V-53-GFZ
Er rijden momenteel 16.731 Citroën Jumpy's rond in Nederland. Deze Jumpy komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 1 maand en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 december 2024, dus sinds 1 jaar, 4 maanden en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Citroën Jumpy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (F) nog 5.248 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.347 en € 76.388, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 44.927 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Jumpy bedraagt € 40.820 incl. BTW en BPM, deze Citroën Jumpy is daardoor € 4.107 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Citroën geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Daardoor behoort deze Citroën Jumpy tot de snelste 20.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 december 2024. Het voertuig was toen 4 jaren, 8 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën Jumpy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Jumpy | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Jumpy |
| Breedte | 1,92 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 40.820 |
| Bruto BPM | € 9.905 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 90 kW (122 pk) |
| Continue vermogen | 90 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | AH01 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 maart 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 1 maand en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 4 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 december 2024. Het voertuig was toen 4 jaren, 8 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.617 kg |
| Massa rijklaar | 1.717 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.383 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,28 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type V | |
| Variant F | |
| Uitvoering AHKK-B2F01D | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0531*09 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.7 l/100km (1 liter op 12,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 203 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 142 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AN | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AN | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-53-GFZ | 5-11-2025 | 13:49 | periodieke controle | 26-11-2026 | Nee |
| V-53-GFZ | 26-11-2024 | 12:04 | periodieke controle | 26-11-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Citroën Jumpy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-53-GFZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-53-GFZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-GFZ | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 93.446 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-51-GFZ | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 94.509 | 02-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-52-GFZ | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 70.380 | 17-09-2024 | 8,1 jaar |
| V-53-GFB | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 61.404 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-53-GFD | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 75.068 | 19-07-2024 | 3,7 jaar |
| V-53-GFF | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 64.054 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-53-GFG | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 38.353 | 27-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-53-GFH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 88.461 | 26-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-53-GFK | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 58.785 | 04-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-53-GFL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.683 | 05-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-53-GFN | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.961 | 27-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-53-GFP | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 55.389 | 27-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-53-GFR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.786 | 20-03-2025 | 6,2 jaar |
| V-53-GFS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.997 | 20-03-2025 | 5,1 jaar |
| V-53-GFT | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 87.732 | 24-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-53-GFV | HVM | Master BOX | Veewagen | € 42.165 | 17-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-53-GFX | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 50.326 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-53-GFZ | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 40.820 | 05-12-2024 | 6,1 jaar |
| V-54-GFZ | Mercedes-Benz | GLE | Gesloten opbouw | € 140.864 | 27-06-2024 | 2 jaar |
| V-55-GFZ | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 61.848 | 03-12-2024 | 2,9 jaar |
| V-56-GFZ | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 61.848 | 19-11-2024 | 2,9 jaar |
| V-57-GFZ | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 61.800 | 04-12-2024 | 2,8 jaar |
| V-58-GFZ | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 61.800 | 04-12-2024 | 2,8 jaar |
| V-59-GFZ | Volkswagen | Kombi | Speciale groep | € 61.848 | 25-11-2024 | 2,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 44.927 en/of breedte van 192 cm en/of een gewicht van ± 1.617 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Expert | € 45.700 | 507 cm | 192 cm | 1.680 kg |
| Opel Vivaro | € 40.400 | 525 cm | 196 cm | 1.730 kg |
| Toyota ProAce | € 43.500 | 515 cm | 192 cm | 1.750 kg |
| Ford Transit Connect | € 43.000 | 480 cm | 186 cm | 1.520 kg |
| Mercedes-Benz Ecitan | € 47.300 | 464 cm | 186 cm | 1.630 kg |
| Nissan NV300 | € 42.800 | 528 cm | 196 cm | 1.750 kg |
| Nissan Townstar | € 41.700 | 464 cm | 186 cm | 1.620 kg |
| Volkswagen Transporter | € 43.400 | 510 cm | 200 cm | 1.770 kg |
| Fiat E-Doblò | € 41.500 | 455 cm | 185 cm | 1.630 kg |
| Toyota RAV 4 | € 43.800 | 458 cm | 186 cm | 1.610 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 47.200 | - | 187 cm | 1.710 kg |
| Ford Transit | € 42.400 | - | 197 cm | 1.750 kg |
| Peugeot Traveller | € 47.700 | 512 cm | 192 cm | 1.690 kg |
| StreetScooter Work | € 49.300 | 471 cm | 193 cm | 1.500 kg |
| Renault Express | € 47.700 | 469 cm | 186 cm | 1.700 kg |
| Nissan X-Trail | € 46.200 | 469 cm | 183 cm | 1.590 kg |
| Skoda Kodiaq | € 46.500 | 470 cm | 188 cm | 1.620 kg |
| Kia Sorento | € 44.600 | - | 189 cm | 1.700 kg |
| Subaru Forester | € 48.600 | 464 cm | 182 cm | 1.640 kg |
| Peugeot Partner | € 43.500 | 475 cm | 186 cm | 1.620 kg |
| Mazda CX-5 | € 43.900 | 457 cm | 184 cm | 1.570 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 43.400 | - | 201 cm | 1.540 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 43.600 | 449 cm | 186 cm | 1.600 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Citroën JumpyGoogle op afbeeldingen van de Citroën Jumpy
Google op reviews van de Citroën Jumpy
Citroën Jumpy Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Citroën Jumpy: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Citroën Jumpy
peugeot expert, citroen jumpy en opel vivaro aan stekker
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/citroen/jumpy/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.