V-518-SG
Er rijden momenteel 16.731 Citroën Jumpy's rond in Nederland. Deze Jumpy komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 5 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 november 2024, dus sinds 1 jaar, 4 maanden en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Citroën Jumpy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (B) nog 2.585 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 27.111 en € 61.514, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 37.574 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Jumpy bedraagt € 36.090 incl. BTW en BPM, deze Citroën Jumpy is daardoor € 1.484 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Citroën Jumpy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Jumpy | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Jumpy |
| Lengte | 4,96 m |
| Breedte | 1,92 m |
| Hoogte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 36.090 |
| Bruto BPM | € 8.781 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 70 kW (95 pk) |
| Continue vermogen | 70 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | BH02 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1560cc (1,6 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 oktober 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 5 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 4 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 3 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 3 december 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.514 kg |
| Massa rijklaar | 1.614 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.026 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.640 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.640 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.040 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,28 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type V | |
| Variant B | |
| Uitvoering BHSH-A2D01C | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0531*04 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.3 l/100km (1 liter op 18,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.4 l/100km (1 liter op 18,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 135 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 X | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45X | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (1/3)
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.16 december 2019
Referentiecode RDW: MGP200234
Referentiecode producent: HAQ
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 4.150
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 151.496
De brandstofleidingen aan de onderzijde van de carrosserie zijn mogelijk beschadigd. Dit kan leiden tot brandstoflekkage, brandstofgeur in de cabine of verminderde prestaties. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer.De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de staat van de brandstofleidingen aan de onderzijde van de carrosserie en het indien nodig vervangen van de leidingen. Bij alle auto's moeten nieuwe beschermmantels worden geplaatst om deze beschadiging in de toekomst te voorkomen.
Meer informatie via: 0800 2487636 of https://www.citroen.nl.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (2/3)
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.16 december 2019
Referentiecode RDW: MGP200305
Referentiecode producent: GVK
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 4.098
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 49.080
De achterremslangen kunnen mogelijk beschadigen door bewegingen en wrijving tussen de leiding en een klem. Als de remleiding doorslijt leidt dit tot remvloeistoflekkage en verminderd of slecht remvermogen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de staat van de remslangen links- en rechtsachter en het indien nodig vervangen van de slangen. Bij alle auto's moet een nieuwe bevestigingsklem worden geplaatst om deze beschadiging in de toekomst te voorkomen.
Meer informatie via: 0800 2487636.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - ophanging (3/3)
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.2 mei 2019
Referentiecode RDW: MGP190356
Referentiecode producent: GNP
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 566
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 22.074
De fuseekogels zijn mogelijk niet goed aan het fuseestuk bevestigd. De fuseekogels kunnen losraken van het fuseestuk. De auto kan hierdoor onbestuurbaar raken. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de fuseekogels controleren en indien nodig vervangen.
Meer informatie via: 00800 34280000.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-518-SG | 3-12-2024 | 09:38 | periodieke controle | 3-12-2025 | Nee |
| V-518-SG | 7-08-2023 | 12:19 | periodieke controle | 7-08-2024 | Nee |
| V-518-SG | 26-08-2022 | 16:30 | periodieke controle | 22-10-2023 | Nee |
| V-518-SG | 28-09-2021 | 11:34 | periodieke controle | 22-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2021 | |||||
| 28-09-2021 | 11:34 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 28-09-2021 | 11:34 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Citroën Jumpy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-518-SG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-518-SG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-510-SG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.629 | 24-09-2018 | 7,6 jaar |
| V-511-SG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.430 | 28-09-2018 | 7,6 jaar |
| V-512-SG | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 33.521 | 19-09-2018 | 7,6 jaar |
| V-513-SG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.280 | 18-09-2018 | 7,6 jaar |
| V-514-SG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.944 | 19-09-2018 | 7,6 jaar |
| V-518-SB | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 34.076 | 21-09-2018 | 7,6 jaar |
| V-518-SG | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 36.090 | 22-10-2018 | 7,5 jaar |
| V-518-SH | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.921 | 22-09-2018 | 7,6 jaar |
| V-518-SJ | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 46.997 | 04-10-2018 | 7,5 jaar |
| V-518-SK | Volkswagen | Amarok | Open laadvloer | € 101.985 | 28-09-2018 | 7,6 jaar |
| V-518-SP | Volkswagen | Crafter | Neerklapbare zijschotten | € 65.340 | 08-10-2018 | 7,5 jaar |
| V-518-SR | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 44.192 | 17-10-2018 | 7,5 jaar |
| V-518-ST | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 51.643 | 15-10-2018 | 7,5 jaar |
| V-518-SV | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 38.757 | 25-10-2018 | 7,5 jaar |
| V-518-SX | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 25.459 | 30-10-2018 | 7,5 jaar |
| V-518-SZ | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 20.428 | 09-11-2018 | 7,4 jaar |
| V-519-SG | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 29.632 | 26-10-2018 | 7,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 37.574 en/of een afmeting van 496 x 192 cm en/of een gewicht van ± 1.514 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 36.000 | 486 cm | 197 cm | 1.650 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Citroën JumpyGoogle op afbeeldingen van de Citroën Jumpy
Google op reviews van de Citroën Jumpy
Citroën Jumpy Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Citroën Jumpy: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Citroën Jumpy
peugeot expert, citroen jumpy en opel vivaro aan stekker
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/citroen/jumpy/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.