V-22-PVF
Er rijden momenteel 16.680 Citroën Jumpy's rond in Nederland. Deze Jumpy komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren, 4 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 augustus 2026, dus sinds 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Citroën Jumpy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (1) nog 814 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2020 en juni 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.706 en € 66.416, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 52.730 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Jumpy bedraagt € 38.054 incl. BTW en BPM, deze Citroën Jumpy is daardoor € 14.676 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Citroën haalt een maximumsnelheid van 130 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Citroën Jumpy tot de 24.8% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 juli 2026. Het voertuig was toen 5 jaren, 2 maanden en 16 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën Jumpy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Jumpy | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Jumpy |
| Lengte | 4,61 m |
| Breedte | 1,92 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 130 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 38.054 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | ZK01 |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 april 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren, 4 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 augustus 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 juli 2026. Het voertuig was toen 5 jaren, 2 maanden en 16 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 juli 2028. Het voertuig moet over 1 jaar, 11 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.813 kg |
| Massa rijklaar | 1.913 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 927 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.840 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.840 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.840 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,93 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type V | |
| Variant 1 | |
| Uitvoering ZKXZ-B7U01A | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0531*16 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-22-PVF | 28-07-2026 | 10:50 | periodieke controle | 28-07-2028 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 28-07-2026 | 10:50 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Citroën Jumpy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-22-PVF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-22-PVF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-PVF | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.158 | 13-08-2026 | Nieuw |
| V-21-PVF | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 72.085 | 07-07-2026 | 3,2 jaar |
| V-22-PVB | Toyota | ProAce | Gecond. met temperatuurreg. | € 39.550 | 06-07-2026 | 1,9 jaar |
| V-22-PVD | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 28.623 | 07-07-2026 | 1,8 jaar |
| V-22-PVF | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 38.054 | 07-07-2026 | 5,3 jaar |
| V-22-PVG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.007 | 16-07-2026 | Nieuw |
| V-22-PVH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.818 | 08-07-2026 | 3,9 jaar |
| V-22-PVJ | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 65.703 | 09-07-2026 | 1,2 jaar |
| V-22-PVK | Volkswagen | Transporter | Open laadvloer | € 62.484 | 16-07-2026 | Nieuw |
| V-22-PVL | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-12-2025 | 18,1 jaar |
| V-22-PVN | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.229 | 10-07-2026 | 2,5 jaar |
| V-22-PVP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.913 | 10-07-2026 | 3,3 jaar |
| V-22-PVR | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 75.971 | 05-08-2026 | Nieuw |
| V-22-PVS | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 73.132 | 13-07-2026 | 3,9 jaar |
| V-22-PVT | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 56.930 | 16-07-2026 | Nieuw |
| V-22-PVX | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 24.648 | 14-07-2026 | 5,3 jaar |
| V-22-PVZ | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 41.747 | 14-07-2026 | 2,2 jaar |
| V-23-PVF | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 71.688 | 07-07-2026 | 5,1 jaar |
| V-24-PVF | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 63.194 | 07-07-2026 | 4,7 jaar |
| V-25-PVF | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 72.085 | 07-07-2026 | 3,2 jaar |
| V-26-PVF | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 63.753 | 07-07-2026 | 4,6 jaar |
| V-27-PVF | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 18.147 | 07-07-2026 | 15,4 jaar |
| V-28-PVF | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 19.156 | 07-07-2026 | 13,2 jaar |
| V-29-PVF | Iveco | 35C14 | Neerklapbare zijschotten | € 92.168 | 07-07-2026 | 5,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 52.730 en/of een afmeting van 461 x 192 cm en/of een gewicht van ± 1.813 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kia Sorento | € 50.300 | 469 cm | 189 cm | 1.870 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 52.900 | 469 cm | 188 cm | 1.810 kg |
| Renault Express | € 48.000 | 469 cm | 186 cm | 1.700 kg |
| Subaru Forester | € 48.700 | 464 cm | 182 cm | 1.640 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Citroën JumpyGoogle op afbeeldingen van de Citroën Jumpy
Google op reviews van de Citroën Jumpy
Citroën Jumpy Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Citroën Jumpy: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Citroën Jumpy
peugeot expert, citroen jumpy en opel vivaro aan stekker
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/citroen/jumpy/
Onze database is bijgewerkt tot 19 augustus 2026.