VXG-70-P
Er rijden momenteel 11.045 Citroën Jumper's rond in Nederland. Deze Jumper komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 9 maanden en 4 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Citroën Jumper neerklapbare zijschotten rijden er in dezelfde variant (D3MDC) nog 7 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2017 en augustus 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 49.152 en € 52.326, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.315 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Jumper bedraagt € 50.501 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Citroën Jumper € 186 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Citroën geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Citroën Jumper is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.3% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 juli 2023. Het voertuig was toen 5 jaren, 10 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Jumper | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Jumper |
| Lengte | 6,69 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 50.501 |
| Bruto BPM | € 12.205 |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | AH03 - AHP |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 september 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 9 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 juli 2023. Het voertuig was toen 5 jaren, 10 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 12 september 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.960 kg |
| Massa rijklaar | 2.060 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.440 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant D3MDC | |
| Uitvoering GSL | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0046*13 | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.4 l/100km (1 liter op 15,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 159 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VXG-70-P | 9-09-2024 | 15:06 | periodieke controle | 12-09-2025 | Nee |
| VXG-70-P | 12-09-2023 | 11:26 | periodieke controle | 12-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 12-09-2023 | 11:26 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| 12-09-2023 | 11:26 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VXG-70-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VXG-70-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VXG-70-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 63.552 | 18-08-2023 | 4,3 jaar |
| VXG-70-D | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 47.000 | 10-07-2023 | 2,9 jaar |
| VXG-70-F | Ford | Transit | Opleggertrekker | € 58.204 | 16-08-2023 | 2,8 jaar |
| VXG-70-G | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 53.654 | 13-07-2023 | 2,9 jaar |
| VXG-70-H | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 47.000 | 20-07-2023 | 2,9 jaar |
| VXG-70-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.110 | 11-07-2023 | 5,6 jaar |
| VXG-70-L | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 74.043 | 10-02-2024 | 3 jaar |
| VXG-70-N | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 67.467 | 26-07-2023 | 2,9 jaar |
| VXG-70-P | Citroën | Jumper | Neerklapbare zijschotten | € 50.501 | 11-07-2023 | 8,8 jaar |
| VXG-70-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.840 | 24-07-2023 | 2,9 jaar |
| VXG-70-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.471 | 18-10-2023 | 6,5 jaar |
| VXG-70-T | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 50.136 | 31-08-2023 | 2,8 jaar |
| VXG-70-V | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 45.264 | 18-07-2023 | 2,9 jaar |
| VXG-70-X | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 46.366 | 23-08-2023 | 8,1 jaar |
| VXG-70-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 70.941 | 31-07-2023 | 2,8 jaar |
| VXG-71-P | Fiat | Ducato | Open laadvloer | € 56.182 | 19-07-2023 | 2,9 jaar |
| VXG-74-P | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 102.945 | 09-08-2023 | 2,8 jaar |
| VXG-75-P | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 110.703 | 21-07-2023 | 2,9 jaar |
| VXG-76-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.594 | 28-07-2023 | 2,9 jaar |
| VXG-77-P | BMW | X7 | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-07-2023 | 17,4 jaar |
| VXG-78-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.509 | 14-07-2023 | 5,5 jaar |
| VXG-79-P | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 80.036 | 01-08-2023 | 2,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.