VXG-24-S
Er rijden momenteel 11.021 Citroën Jumper's rond in Nederland. Deze Jumper komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren, 1 maand en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 mei 2024, dus sinds 2 jaren, 1 maand en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Citroën Jumper gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBNFC) nog 44 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2019 en februari 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 40.265 en € 52.723, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 48.350 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Jumper bedraagt € 46.057 incl. BTW en BPM, deze Citroën Jumper is daardoor € 2.293 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Citroën geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Citroën Jumper is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.1% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 mei 2024. Het voertuig was toen 3 jaren oud.
Bekijk ook alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Jumper | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Jumper |
| Lengte | 6,00 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 46.057 |
| Bruto BPM | € 11.149 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2179cc (2,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 mei 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren, 1 maand en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 mei 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 1 maand en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 mei 2024. Het voertuig was toen 3 jaren oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 mei 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.980 kg |
| Massa rijklaar | 2.080 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.220 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.300 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.300 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant BBNFC | |
| Uitvoering MS | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0046*17 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 252 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 168 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AO | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AO | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VXG-24-S | 18-03-2026 | 15:35 | periodieke controle | 4-05-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VXG-24-S | 19-03-2025 | 13:14 | periodieke controle | 4-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VXG-24-S | 1-05-2024 | 16:41 | periodieke controle | 4-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 18-03-2026 | 15:35 | 311 | 5.*.31 | 2 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
2025 | |||||
| 19-03-2025 | 13:14 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
2024 | |||||
| 1-05-2024 | 16:41 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VXG-24-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VXG-24-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VXG-20-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.436 | 26-10-2023 | 4,6 jaar |
| VXG-21-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.638 | 06-09-2023 | 7,3 jaar |
| VXG-22-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 34.940 | 14-07-2023 | 15,4 jaar |
| VXG-23-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 49.699 | 21-07-2023 | 11,4 jaar |
| VXG-24-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 12.969 | 06-07-2023 | 5,6 jaar |
| VXG-24-D | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 39.154 | 14-07-2023 | 2,9 jaar |
| VXG-24-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 78.424 | 14-07-2023 | 2,9 jaar |
| VXG-24-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.417 | 14-08-2023 | 2,9 jaar |
| VXG-24-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.389 | 17-07-2023 | 2,9 jaar |
| VXG-24-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.523 | 17-07-2023 | 2,9 jaar |
| VXG-24-K | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 33.297 | 28-10-2023 | 2,6 jaar |
| VXG-24-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.311 | 11-07-2023 | 12 jaar |
| VXG-24-N | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 35.673 | 24-07-2023 | 2,9 jaar |
| VXG-24-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 38.233 | 06-09-2023 | 2,8 jaar |
| VXG-24-S | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 46.057 | 04-05-2024 | 5,1 jaar |
| VXG-24-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 79.401 | 20-07-2023 | 2,9 jaar |
| VXG-24-V | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 60.911 | 20-07-2023 | 2,9 jaar |
| VXG-24-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.772 | 02-09-2023 | 5 jaar |
| VXG-24-Z | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 34.501 | 08-08-2023 | 2,9 jaar |
| VXG-25-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 39.717 | 13-07-2023 | 5,6 jaar |
| VXG-28-S | Iveco | 40C18 | Open laadvloer | € 100.816 | 12-07-2023 | 2,9 jaar |
| VXG-29-S | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 57.420 | 22-07-2023 | 2,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 48.350 en/of een afmeting van 600 x 205 cm en/of een gewicht van ± 1.980 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 49.800 | 604 cm | 199 cm | 2.170 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 44.700 | 598 cm | 210 cm | 2.170 kg |
| Renault Trucks Master | € 45.700 | 597 cm | 209 cm | 2.120 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 18 juni 2026.