VRT-49-P
Er rijden momenteel 11.081 Citroën Jumper's rond in Nederland. Deze Jumper komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 2 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 december 2025, dus sinds 4 maanden en 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Citroën Citroen Jumper gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BSMFA) nog 16 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2012 en februari 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 35.837 en € 39.851, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 38.651 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Citroen Jumper bedraagt € 37.567 incl. BTW en BPM, deze Citroën Citroen Jumper is daardoor € 1.084 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 31 maart 2023. Het voertuig was toen 7 jaren, 2 maanden en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Citroen Jumper | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Citroen Jumper |
| Lengte | 4,96 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,25 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 37.567 |
| Bruto BPM | € 9.132 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 81 kW (110 pk) |
| Continue vermogen | 81 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 4H03 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 januari 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 2 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 31 maart 2023. Het voertuig was toen 7 jaren, 2 maanden en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 mei 2026. Het voertuig moet over 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.820 kg |
| Massa rijklaar | 1.920 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.380 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.300 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.300 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant BSMFA | |
| Uitvoering GY | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0046*10 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.5 l/100km (1 liter op 11,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 180 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRT-49-P | 7-05-2025 | 10:43 | periodieke controle | 7-05-2026 | Nee |
| VRT-49-P | 21-02-2024 | 14:42 | periodieke controle | 28-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VRT-49-P | 28-03-2023 | 10:27 | periodieke controle | 28-03-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 21-02-2024 | 14:42 | 207 | 5.*.27 | 1 | Band vertoont uitstulping(en) |
| 21-02-2024 | 14:42 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRT-49-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRT-49-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRT-40-P | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 56.522 | 31-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRT-41-P | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 46.748 | 31-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRT-42-P | Volkswagen | Touareg | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-01-2010 | 19,9 jaar |
| VRT-43-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 46.377 | 24-08-2022 | 11 jaar |
| VRT-44-P | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 38.127 | 03-10-2022 | 6,4 jaar |
| VRT-45-P | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 38.921 | 01-04-2023 | 6,4 jaar |
| VRT-46-P | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 43.042 | 14-10-2022 | 7,7 jaar |
| VRT-47-P | Renault/mrauto | Master Mr-zs | Neerklapbare zijschotten | € 74.829 | 23-11-2022 | 4,3 jaar |
| VRT-48-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.758 | 24-08-2022 | 5,5 jaar |
| VRT-49-B | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 28.037 | 30-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRT-49-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.248 | 03-02-2023 | 6,7 jaar |
| VRT-49-F | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 110.272 | 29-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRT-49-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.674 | 31-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRT-49-J | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 64.138 | 22-08-2022 | 14,2 jaar |
| VRT-49-K | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 56.166 | 21-03-2023 | 3,9 jaar |
| VRT-49-L | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.339 | 06-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRT-49-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.913 | 30-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRT-49-P | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 37.567 | 31-03-2023 | 10,2 jaar |
| VRT-49-R | Peugeot | E.boxer | Gesloten opbouw | € 75.099 | 31-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRT-49-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.603 | 22-12-2022 | 4,4 jaar |
| VRT-49-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 86.051 | 07-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRT-49-V | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 41.217 | 30-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRT-49-X | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 40.804 | 30-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRT-49-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.659 | 29-08-2022 | 3,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 38.651 en/of een afmeting van 496 x 205 cm en/of een gewicht van ± 1.820 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 36.000 | 486 cm | 197 cm | 1.650 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.