VRK-34-G
Er rijden momenteel 11.081 Citroën Jumper's rond in Nederland. Deze Jumper komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren, 3 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 november 2022, dus sinds 3 jaren, 5 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Citroën Jumper gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (C3MFB) nog 20 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2017 en oktober 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 33.836 en € 53.516, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 48.446 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Jumper bedraagt € 50.818 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Citroën Jumper € 2.372 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Citroën haalt een maximumsnelheid van 156 km/uur. Deze Citroën Jumper is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 46.6% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 juli 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 6 maanden en 3 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Jumper | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Jumper |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 156 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 50.818 |
| Bruto BPM | € 12.280 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | AH03 - AHP |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 januari 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren, 3 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 november 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 5 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 juli 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 6 maanden en 3 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.900 kg |
| Massa rijklaar | 2.000 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.500 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant C3MFB | |
| Uitvoering HS | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0046*13 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.4 l/100km (1 liter op 15,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 159 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRK-34-G | 22-10-2025 | 11:50 | periodieke controle | 3-11-2026 | Nee |
| VRK-34-G | 24-10-2024 | 11:17 | periodieke controle | 3-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VRK-34-G | 23-10-2023 | 14:52 | periodieke controle | 3-11-2024 | Nee |
| VRK-34-G | 3-11-2022 | 13:06 | periodieke controle | 3-11-2023 | Nee |
| VRK-34-G | 21-07-2022 | 16:20 | periodieke controle | 21-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 24-10-2024 | 11:17 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 24-10-2024 | 11:17 | 400 | 5.*.45 | 1 | Spiegel ondeugdelijk bevestigd |
| 24-10-2024 | 11:17 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2022 | |||||
| 21-07-2022 | 16:20 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 21-07-2022 | 16:20 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRK-34-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRK-34-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRK-31-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 53.985 | 22-12-2022 | 6,4 jaar |
| VRK-32-G | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 33.758 | 08-08-2022 | 4,8 jaar |
| VRK-33-G | Nissan | NV400 | Gesloten opbouw | € 53.524 | 05-07-2022 | 4,5 jaar |
| VRK-34-B | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 32.872 | 14-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRK-34-D | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 76.059 | 19-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRK-34-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.342 | 14-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRK-34-G | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 50.818 | 18-07-2022 | 9,3 jaar |
| VRK-34-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 65.561 | 05-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRK-34-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.675 | 08-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRK-34-K | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 45.938 | 29-07-2022 | 7,6 jaar |
| VRK-34-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.850 | 11-07-2022 | 5,8 jaar |
| VRK-34-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 65.578 | 12-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRK-34-P | Citroën | Jumpy | Gecond. met temperatuurreg. | € 35.819 | 27-02-2023 | 5,9 jaar |
| VRK-34-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 65.875 | 15-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRK-34-S | Nissan | Interstar | Gesloten opbouw | € 51.115 | 25-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRK-34-V | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 39.781 | 12-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRK-34-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.664 | 15-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRK-34-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.391 | 13-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRK-35-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 51.326 | 05-07-2022 | 3,9 jaar |
| VRK-36-G | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 25.219 | 05-07-2022 | 3,9 jaar |
| VRK-37-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.690 | 29-07-2023 | 3,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 48.446 en/of breedte van 205 cm en/of een gewicht van ± 1.900 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 46.500 | 525 cm | 203 cm | 2.080 kg |
| Renault Trafic | € 47.600 | 542 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Renault Master | € 47.200 | 568 cm | 207 cm | 1.990 kg |
| Fiat Ducato | € 48.800 | 568 cm | 209 cm | 2.040 kg |
| Peugeot Boxer | € 46.300 | 549 cm | 209 cm | 2.010 kg |
| Opel Movano | € 46.800 | 573 cm | 207 cm | 1.980 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 48.200 | - | 203 cm | 2.080 kg |
| Volkswagen Crafter | € 47.400 | 714 cm | 209 cm | 2.080 kg |
| Volkswagen Transporter | € 46.500 | 547 cm | 200 cm | 1.960 kg |
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Nissan NV400 | € 47.500 | 565 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Iveco 35C17 | € 52.000 | 552 cm | 203 cm | 1.940 kg |
| Ford Transit | € 45.200 | - | 203 cm | 2.070 kg |
| Volkswagen Amarok | € 47.400 | - | 195 cm | 2.030 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 47.000 | 568 cm | 200 cm | 2.080 kg |
| Opel Vivaro | € 48.700 | 504 cm | 197 cm | 2.070 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 45.600 | - | 200 cm | 2.000 kg |
| Toyota ProAce | € 50.900 | 513 cm | 195 cm | 1.980 kg |
| Iveco 40C18 | € 47.200 | - | 213 cm | 2.080 kg |
| Fiat Talento | € 45.700 | 537 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Peugeot Expert | € 50.700 | 513 cm | 196 cm | 2.060 kg |
| Iveco 35C15 | € 48.200 | - | 203 cm | 1.980 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.600 | - | 200 cm | 1.960 kg |
| Nissan NV300 | € 46.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.