VNP-27-B
Er rijden momenteel 11.081 Citroën Jumper's rond in Nederland. Deze Jumper komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 4 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 december 2021, dus sinds 4 jaren, 3 maanden en 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Citroën Jumper veewagen rijden er nog 3.150 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1994 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.410 en € 81.021, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 42.474 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Jumper bedraagt € 53.357 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Citroën Jumper € 10.883 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Citroën geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Citroën Jumper is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 december 2021. Het voertuig was toen 14 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Jumper | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Jumper |
| Lengte | 6,40 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,98 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 53.357 |
| Bruto BPM | € 12.883 |
| Inrichting | veewagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 121 kW (165 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2179cc (2,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 december 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 4 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 december 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 3 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 december 2021. Het voertuig was toen 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.600 kg |
| Massa rijklaar | 2.700 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 800 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 10.2 l/100km (1 liter op 9,8km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.2 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 268 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 186 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AO | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AO | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNP-27-B | 3-12-2025 | 09:51 | periodieke controle | 9-12-2026 | Nee |
| VNP-27-B | 4-12-2024 | 12:20 | periodieke controle | 9-12-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNP-27-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNP-27-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNP-20-B | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 56.237 | 29-12-2021 | 9,1 jaar |
| VNP-21-B | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 32.628 | 21-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNP-22-B | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 32.628 | 21-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNP-23-B | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 32.628 | 21-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNP-24-B | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 32.628 | 21-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNP-25-B | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 55.532 | 05-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNP-26-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.263 | 04-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNP-27-B | Citroën | Jumper | Veewagen | € 53.357 | 23-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNP-27-D | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 110.441 | 13-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNP-27-F | Nissan | NV250 | Gesloten opbouw | € 27.384 | 30-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNP-27-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.500 | 06-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNP-27-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 83.275 | 21-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNP-27-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 33.854 | 30-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNP-27-K | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 57.801 | 26-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNP-27-L | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 57.626 | 14-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNP-27-N | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 61.615 | 19-04-2022 | 11,7 jaar |
| VNP-27-P | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 43.675 | 30-06-2022 | 4,4 jaar |
| VNP-27-R | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 38.107 | 31-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNP-27-S | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 40.169 | 03-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNP-27-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 37.865 | 24-12-2021 | 11,1 jaar |
| VNP-27-V | Nissan | NV250 | Gesloten opbouw | € 27.274 | 31-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNP-27-X | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 34.298 | 11-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNP-27-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.533 | 17-02-2022 | 4,6 jaar |
| VNP-28-B | Iveco | 35S18 | Opleggertrekker | € 79.892 | 20-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNP-29-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-12-2021 | 17,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 42.474 en/of een afmeting van 640 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.600 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 46.000 | 637 cm | 213 cm | 2.570 kg |
| Renault Master | € 43.000 | 637 cm | 214 cm | 2.570 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.