VJG-31-N
Er rijden momenteel 11.071 Citroën Jumper's rond in Nederland. Deze Jumper komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren, 2 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 oktober 2025, dus sinds 5 maanden en 29 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Citroën Jumper gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FANFA) nog 17 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2020 en november 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 37.154 en € 45.978, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 39.872 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Jumper bedraagt € 39.852 incl. BTW en BPM, deze Citroën Jumper is daardoor € 20 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Citroën haalt een maximumsnelheid van 155 km/uur. Deze Citroën Jumper is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 45.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Jumper | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Jumper |
| Lengte | 4,96 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,25 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 155 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 39.852 |
| Bruto BPM | € 9.675 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk) |
| Continue vermogen | 88 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 4H03 - 4HA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2179cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 januari 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren, 2 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 oktober 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.850 kg |
| Massa rijklaar | 1.950 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 850 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.680 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.680 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant FANFA | |
| Uitvoering KS | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0046*17 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.4 l/100km (1 liter op 11,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 221 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 155 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AO | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AO | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VJG-31-N | 21-07-2025 | 08:54 | periodieke controle | 21-07-2026 | Nee |
| VJG-31-N | 14-02-2024 | 13:12 | periodieke controle | 14-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VJG-31-N | 6-02-2024 | 12:12 | periodieke controle | 6-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 14-02-2024 | 13:12 | 397 | 5.*.44 | 2 | Voorruitontdooiing en ontwaseming ontbreekt |
| 14-02-2024 | 13:12 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 14-02-2024 | 13:12 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 6-02-2024 | 12:12 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 6-02-2024 | 12:12 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VJG-31-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VJG-31-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VJG-31-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 65.181 | 05-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJG-31-D | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 25.522 | 01-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJG-31-F | Ssangyong | Rexton | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-03-2006 | 20,1 jaar |
| VJG-31-G | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 41.392 | 28-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJG-31-H | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 57.008 | 26-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJG-31-J | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 44.622 | 10-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJG-31-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 46.748 | 29-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJG-31-L | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 31.782 | 28-01-2021 | 6,2 jaar |
| VJG-31-N | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 39.852 | 28-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJG-31-P | Opel | Movano | Neerklapbare zijschotten | € 51.476 | 26-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJG-31-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 43.955 | 03-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJG-31-S | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 23.386 | 18-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJG-31-T | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 29.251 | 18-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJG-31-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.605 | 02-02-2021 | 5,3 jaar |
| VJG-31-X | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 76.584 | 21-06-2021 | 4,8 jaar |
| VJG-31-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 63.997 | 18-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJG-32-N | Iveco | 35S17 | Gesloten opbouw | € 50.263 | 02-02-2021 | 10,9 jaar |
| VJG-33-N | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 60.063 | 16-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJG-34-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 52.167 | 02-02-2021 | 10,5 jaar |
| VJG-35-N | MAN | TGE | Open laadvloer | € 112.123 | 25-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJG-36-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 52.873 | 03-04-2021 | 7,5 jaar |
| VJG-37-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.848 | 25-02-2021 | 15,6 jaar |
| VJG-38-N | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 44.391 | 03-06-2021 | 8,8 jaar |
| VJG-39-N | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 45.105 | 21-04-2021 | 9 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.