V-94-HLH
Er rijden momenteel 11.081 Citroën Jumper's rond in Nederland. Deze Jumper komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 6 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Citroën Jumper gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (DG8FC) nog 3 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2024 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 66.609 en € 70.021, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 68.625 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Jumper bedraagt € 69.244 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Citroën Jumper € 619 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Citroën geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 161 km/uur. Deze Citroën Jumper is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 39.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Jumper | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Jumper |
| Lengte | 6,00 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 161 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 69.244 |
| Bruto BPM | € 16.657 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Continue vermogen | 132 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 46356723 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2184cc (2,2 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 september 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 6 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 september 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 6 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 september 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 5 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.110 kg |
| Massa rijklaar | 2.210 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.290 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant DG8FC | |
| Uitvoering 2D0020 | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0046*29 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.4 l/100km (1 liter op 10,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 247 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-94-HLH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-94-HLH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-90-HLH | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 53.850 | 26-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-91-HLH | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 43.510 | 11-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-92-HLH | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 52.056 | 27-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-93-HLH | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 40.733 | 30-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-94-HLB | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 49.452 | 30-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-94-HLD | Ford | Transit | Kipper | € 72.557 | 01-10-2024 | 1,6 jaar |
| V-94-HLF | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 32.322 | 26-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-94-HLG | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.739 | 30-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-94-HLH | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 69.244 | 30-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-94-HLJ | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 37.409 | 30-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-94-HLK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.274 | 10-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-94-HLL | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 41.852 | 28-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-94-HLN | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 94.913 | 18-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-94-HLP | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 43.269 | 30-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-94-HLR | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.453 | 07-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-94-HLS | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.961 | 13-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-94-HLT | MAN | TGE | Open laadvloer | € 87.985 | 02-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-94-HLV | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 93.041 | 04-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-94-HLX | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 32.573 | 25-09-2024 | 8,5 jaar |
| V-94-HLZ | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 64.666 | 30-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-95-HLH | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 39.384 | 30-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-96-HLH | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 54.510 | 30-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-97-HLH | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 61.182 | 30-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-98-HLH | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 34.464 | 30-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-99-HLH | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 34.464 | 30-09-2024 | 1,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 68.625 en/of een afmeting van 600 x 205 cm en/of een gewicht van ± 2.110 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 35S14 | € 70.200 | 600 cm | 203 cm | 2.260 kg |
| Renault Master | € 65.000 | 597 cm | 208 cm | 2.310 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 66.900 | 598 cm | 202 cm | 2.230 kg |
| Iveco 40C-35 | € 65.100 | 597 cm | 203 cm | 2.130 kg |
| Ford F 250 | € 73.000 | 603 cm | 203 cm | 2.250 kg |
| Iveco 35S12 | € 63.900 | 609 cm | 213 cm | 2.240 kg |
| Volkswagen Crafter | € 70.800 | 607 cm | 207 cm | 2.150 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.