V-92-PPR
Er rijden momenteel 11.022 Citroën Jumper's rond in Nederland. Deze Jumper komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 7 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 juni 2026, dus sinds 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Citroën Jumper gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBPFC) nog 123 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2022 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 50.739 en € 62.515, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 57.172 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Jumper bedraagt € 58.118 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Citroën Jumper € 946 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Citroën geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Citroën Jumper is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.1% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 juni 2026. Het voertuig was toen 2 jaren, 7 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Jumper | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Jumper |
| Lengte | 6,00 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 58.118 |
| Bruto BPM | € 13.175 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 4H03 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2179cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 oktober 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 7 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 juni 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 juni 2026. Het voertuig was toen 2 jaren, 7 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 juni 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.980 kg |
| Massa rijklaar | 2.080 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.220 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.300 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.300 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant BBPFC | |
| Uitvoering MS0000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0046*26 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.1 l/100km (1 liter op 11,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 239 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-92-PPR | 8-06-2026 | 13:38 | periodieke controle | 8-06-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-92-PPR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-92-PPR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-90-PPR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.688 | 03-06-2026 | 2,9 jaar |
| V-91-PPR | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 24.462 | 03-06-2026 | 7,7 jaar |
| V-92-PPB | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 56.446 | 28-05-2026 | 1,2 jaar |
| V-92-PPD | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 115.031 | 28-05-2026 | 2,3 jaar |
| V-92-PPG | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 50.578 | 29-05-2026 | 5,6 jaar |
| V-92-PPJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.834 | 01-06-2026 | 4,5 jaar |
| V-92-PPK | Kia | PV5 | Gesloten opbouw | € 48.666 | 05-06-2026 | Nieuw |
| V-92-PPL | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 55.841 | 12-06-2026 | Nieuw |
| V-92-PPN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.672 | 02-06-2026 | Nieuw |
| V-92-PPR | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 58.118 | 03-06-2026 | 2,6 jaar |
| V-92-PPS | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 60.118 | 03-06-2026 | 2,4 jaar |
| V-92-PPT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.159 | 10-06-2026 | Nieuw |
| V-92-PPV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.808 | 04-06-2026 | 4,5 jaar |
| V-92-PPZ | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 18.117 | 05-06-2026 | 8,7 jaar |
| V-93-PPR | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 32.034 | 03-06-2026 | 5,7 jaar |
| V-94-PPR | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 66.371 | 03-06-2026 | 1,7 jaar |
| V-95-PPR | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 43.859 | 03-06-2026 | 2 jaar |
| V-96-PPR | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.852 | 03-06-2026 | 4,3 jaar |
| V-97-PPR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.433 | 03-06-2026 | 4 jaar |
| V-98-PPR | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.749 | 03-06-2026 | Nieuw |
| V-99-PPR | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 18.685 | 03-06-2026 | 9,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 57.172 en/of een afmeting van 600 x 205 cm en/of een gewicht van ± 1.980 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Nissan Interstar | € 57.900 | 609 cm | 208 cm | 2.110 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 57.800 | 603 cm | 205 cm | 2.050 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 13 juni 2026.