V-50-KTZ
Er rijden momenteel 11.081 Citroën Jumper's rond in Nederland. Deze Jumper komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 3 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Citroën Jumper gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BE6FB) nog 24 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2024 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 49.073 en € 58.833, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 54.407 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Jumper bedraagt € 54.707 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Citroën Jumper € 300 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Citroën haalt een maximumsnelheid van 148 km/uur. Deze Citroën Jumper is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 32.4% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Jumper | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Jumper |
| Lengte | 5,41 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,25 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 148 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 54.707 |
| Bruto BPM | € 13.204 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk) |
| Continue vermogen | 88 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 46356294 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2184cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 december 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 3 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 3 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 december 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 8 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.975 kg |
| Massa rijklaar | 2.075 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.225 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.300 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.300 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant BE6FB | |
| Uitvoering 1C0030 | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0046*30 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 205 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-50-KTZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-50-KTZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-KTB | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 35.257 | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-50-KTD | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 38.860 | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-50-KTF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.668 | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-50-KTG | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.357 | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-50-KTH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 39.948 | 03-01-2025 | 6,2 jaar |
| V-50-KTJ | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 58.732 | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-50-KTK | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 44.066 | 31-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-50-KTL | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 67.387 | 24-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-50-KTN | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 37.638 | 20-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-50-KTP | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 42.414 | 27-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-50-KTR | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 50.453 | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-50-KTS | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 68.673 | 20-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-50-KTT | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 62.315 | 03-01-2025 | 1,3 jaar |
| V-50-KTV | Ford | Ranger | Opleggertrekker | € 78.789 | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-50-KTX | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 37.734 | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-50-KTZ | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 54.707 | 20-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-51-KTZ | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 38.193 | 24-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-52-KTZ | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 64.863 | 20-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-53-KTZ | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 59.833 | 18-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-54-KTZ | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 47.248 | 18-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-55-KTZ | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 34.702 | 27-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-56-KTZ | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 45.891 | 21-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-57-KTZ | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 66.054 | 20-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-58-KTZ | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 35.575 | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-59-KTZ | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 51.660 | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 54.407 en/of een afmeting van 541 x 205 cm en/of een gewicht van ± 1.975 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 54.900 | 544 cm | 196 cm | 1.860 kg |
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Fiat Ducato | € 52.600 | 551 cm | 205 cm | 2.040 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 56.100 | 547 cm | 202 cm | 2.090 kg |
| Iveco 40C15 | € 59.400 | 545 cm | 204 cm | 2.020 kg |
| Ford Transit Custom | € 56.900 | 534 cm | 203 cm | 2.130 kg |
| Iveco 40C21 | € 58.500 | 543 cm | 202 cm | 2.000 kg |
| Volkswagen Transporter | € 58.500 | 550 cm | 199 cm | 1.920 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.