V-26-HKN
Er rijden momenteel 11.081 Citroën Jumper's rond in Nederland. Deze Jumper komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 10 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 januari 2025, dus sinds 1 jaar, 3 maanden en 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Citroën Jumper neerklapbare zijschotten rijden er in dezelfde variant (CBPGC) nog 8 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2022 en mei 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 52.167 en € 61.420, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 57.051 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Jumper bedraagt € 55.818 incl. BTW en BPM, deze Citroën Jumper is daardoor € 1.233 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Citroën geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Citroën Jumper is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 20 september 2024. Het voertuig was toen 3 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Jumper | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Jumper |
| Lengte | 6,23 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,25 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 55.818 |
| Bruto BPM | € 12.668 |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 4H03 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2179cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 mei 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 10 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 januari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 3 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 20 september 2024. Het voertuig was toen 3 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 mei 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 1 maand en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.105 kg |
| Massa rijklaar | 2.205 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.295 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.870 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.870 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant CBPGC | |
| Uitvoering JS1000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0046*26 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 282 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Vergeet ook niet alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-26-HKN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-26-HKN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-HKN | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 35.504 | 16-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-21-HKN | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 35.504 | 22-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-22-HKN | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 35.504 | 24-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-23-HKN | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 35.504 | 22-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-24-HKN | Citroën | Jumper | Neerklapbare zijschotten | € 56.214 | 20-09-2024 | 1,9 jaar |
| V-25-HKN | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.992 | 20-09-2024 | 4,9 jaar |
| V-26-HKB | Volkswagen | P 52 | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-09-2021 | 6,6 jaar |
| V-26-HKD | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 61.578 | 29-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-26-HKF | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 49.240 | 28-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-26-HKG | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 40.583 | 27-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-26-HKH | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 33.274 | 30-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-26-HKJ | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 65.577 | 02-10-2024 | 2,5 jaar |
| V-26-HKK | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.786 | 30-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-26-HKL | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 37.956 | 30-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-26-HKN | Citroën | Jumper | Neerklapbare zijschotten | € 55.818 | 20-09-2024 | 1,9 jaar |
| V-26-HKP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 66.672 | 30-09-2024 | 1,8 jaar |
| V-26-HKR | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 51.977 | 27-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-26-HKS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 82.268 | 08-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-26-HKT | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.691 | 27-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-26-HKV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 67.466 | 28-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-26-HKX | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 45.185 | 30-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-26-HKZ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 79.549 | 18-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-27-HKN | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 48.517 | 10-10-2024 | 5 jaar |
| V-28-HKN | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 39.780 | 01-10-2024 | 4,1 jaar |
| V-29-HKN | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 54.380 | 29-11-2024 | 8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 57.051 en/of een afmeting van 623 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.105 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Ducato | € 51.900 | 628 cm | 211 cm | 2.220 kg |
| Renault Master | € 52.500 | 628 cm | 210 cm | 2.250 kg |
| Volkswagen Crafter | € 61.600 | 617 cm | 204 cm | 2.150 kg |
| Ford Transit | € 53.600 | 618 cm | 218 cm | 2.300 kg |
| Opel Movano | € 56.500 | 630 cm | 216 cm | 2.290 kg |
| MAN TGE | € 56.800 | 627 cm | 205 cm | 1.920 kg |
| Iveco 35S11 | € 54.000 | 618 cm | 213 cm | 2.240 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 57.000 | 613 cm | 200 cm | 2.260 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.