V-17-DRB
Er rijden momenteel 11.081 Citroën Jumper's rond in Nederland. Deze Jumper komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 5 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maart 2024, dus sinds 2 jaren, 1 maand en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Citroën Jumper gesloten opbouw rijden er nog 3.150 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1994 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.410 en € 81.021, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 42.474 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Jumper bedraagt € 39.948 incl. BTW en BPM, deze Citroën Jumper is daardoor € 2.526 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 maart 2024. Het voertuig was toen 4 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Jumper | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Jumper |
| Lengte | 6,88 m |
| Breedte | 2,20 m |
| Hoogte | 3,28 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 39.948 |
| Bruto BPM | € 9.698 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2179cc (2,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 oktober 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 5 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 1 maand en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 maart 2024. Het voertuig was toen 4 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.629 kg |
| Massa rijklaar | 2.729 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 771 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,78 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 10.9 l/100km (1 liter op 9,1km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.94 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 290 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting
Openstaande terugroepactie
Stellantis Nederland B.V.27 oktober 2023
Referentiecode RDW: MGP240026
Referentiecode producent: MKZ JZP KJ1 6701
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 572
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 49.835
De hogedrukleiding van de stuurinrichting kan plotseling lek raken. De stuurbekrachtiging kan plotseling uitvallen.De stuurbekrachtigingolie kan weglekken in het milieu.Als de gelekte stuurbekrachtigingolie in contact komt met hete motoronderdelen kan brand niet worden uitgesloten. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de hogedrukleiding van de stuurinrichting controleren en indien nodig vervangen.
Meer informatie via: .
Vergeet ook niet alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-17-DRB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-17-DRB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-DRB | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 53.278 | 20-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-11-DRB | Volkswagen | Transporter | Open laadvloer | € 59.293 | 14-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-12-DRB | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-12-2024 | 29,1 jaar |
| V-13-DRB | Renault | Maxity | Open laadvloer | Onbekend | 29-02-2024 | 17,8 jaar |
| V-14-DRB | Addax Motors | Addax MT15N | Neerklapbare zijschotten | € 45.810 | 29-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-15-DRB | Nissan | NV250 | Gesloten opbouw | € 30.346 | 29-02-2024 | 4,5 jaar |
| V-16-DRB | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 130.567 | 13-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-17-DRB | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 39.948 | 04-03-2024 | 2,5 jaar |
| V-17-DRD | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 71.545 | 07-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-17-DRF | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 22.822 | 24-05-2024 | 9,9 jaar |
| V-17-DRG | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 51.374 | 13-03-2024 | 5,6 jaar |
| V-17-DRH | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 68.267 | 01-03-2024 | 6,9 jaar |
| V-17-DRJ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.930 | 08-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-17-DRK | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.833 | 27-03-2024 | 2,8 jaar |
| V-17-DRL | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 57.706 | 16-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-17-DRN | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 39.948 | 22-03-2024 | 4,6 jaar |
| V-17-DRP | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 55.960 | 12-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-17-DRR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.517 | 08-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-17-DRS | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.902 | 09-03-2024 | 10,2 jaar |
| V-17-DRT | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 67.926 | 02-05-2024 | 2 jaar |
| V-17-DRV | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 47.232 | 08-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-17-DRX | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 91.147 | 08-03-2024 | 3,5 jaar |
| V-17-DRZ | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 61.730 | 16-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-18-DRB | Mitsubishi | Pajero | Gesloten opbouw | € 47.929 | 03-06-2024 | 16,1 jaar |
| V-19-DRB | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 90.732 | 06-03-2024 | 2,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 42.474 en/of een afmeting van 688 x 220 cm en/of een gewicht van ± 2.629 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 42.400 | 693 cm | 222 cm | 2.680 kg |
| Iveco 35C12 | € 45.900 | 679 cm | 214 cm | 2.710 kg |
| Iveco 40C18 | € 46.500 | 684 cm | 221 cm | 2.850 kg |
| Fiat Ducato | € 46.000 | 693 cm | 216 cm | 2.520 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.