9-VDR-70
Er rijden momenteel 11.081 Citroën Jumper's rond in Nederland. Deze Jumper komt uit het jaar 2009 en is nu 16 jaren, 8 maanden en 11 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Citroën Jumper 35+ L3 Pudc 3.0hdi open wagen rijden er nog 3.150 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1994 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.410 en € 81.021, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 42.474 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Jumper 35+ L3 Pudc 3.0hdi bedraagt € 43.946 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Citroën Jumper 35+ L3 Pudc 3.0hdi € 1.472 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Jumper 35+ L3 Pudc 3.0hdi | 2009
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Jumper 35+ L3 Pudc 3.0hdi |
| Breedte | 2,10 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 43.946 |
| Bruto BPM | € 11.316 |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 116 kW (158 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2999cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 augustus 2009 |
| Leeftijd | 16 jaren, 8 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 24 januari 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.086 kg |
| Massa rijklaar | 2.186 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.314 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. voorwielscherm by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (diverse)
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.19 juli 2011
Referentiecode RDW: MGP110280
Referentiecode producent: MLX
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.412
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 12.000
Constructiefout in het hef- en borgmechanisme van de reservewiel-lier. Als gevolg daarvan wordt het reservewiel niet op zijn plaats gehouden. Losraken reservewiel. Hierdoor kan een gevaarlijke verkeerssituatie ontstaan. De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen.De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal controleren of de gemonteerde lier van het type is dat vervangen dient te worden, en indien van toepassing vernieuwen.
Meer informatie via: 0800-2487636.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 9-VDR-70 | 24-01-2024 | 16:33 | periodieke controle | 24-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 9-VDR-70 | 10-11-2022 | 14:36 | periodieke controle | 9-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 9-VDR-70 | 29-12-2021 | 11:02 | periodieke controle | 9-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 9-VDR-70 | 26-11-2020 | 11:55 | periodieke controle | 9-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 9-VDR-70 | 26-11-2019 | 13:37 | periodieke controle | 9-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 9-VDR-70 | 9-01-2019 | 15:27 | periodieke controle | 9-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 24-01-2024 | 16:33 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 24-01-2024 | 16:33 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| 24-01-2024 | 16:33 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
2022 | |||||
| 10-11-2022 | 14:36 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 10-11-2022 | 14:36 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 10-11-2022 | 14:36 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2021 | |||||
| 29-12-2021 | 11:02 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 29-12-2021 | 11:02 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 29-12-2021 | 11:02 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
2020 | |||||
| 26-11-2020 | 11:55 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 26-11-2020 | 11:55 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2019 | |||||
| 26-11-2019 | 13:37 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 26-11-2019 | 13:37 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 26-11-2019 | 13:37 | 314 | 5.*.31 | 1 | Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk |
| 9-01-2019 | 15:27 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 9-01-2019 | 15:27 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
Vergeet ook niet alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 9-VDR-70 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
9-VDR-70
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 9-VDJ-70 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 52.419 | 02-07-2009 | 16,8 jaar |
| 9-VDK-70 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 36.958 | 09-07-2009 | 16,8 jaar |
| 9-VDL-70 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-07-2009 | 16,8 jaar |
| 9-VDP-70 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 61.645 | 28-07-2009 | 16,7 jaar |
| 9-VDR-70 | Citroën | Jumper | Open wagen | € 43.946 | 07-08-2009 | 16,7 jaar |
| 9-VDR-71 | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 23.840 | 12-08-2009 | 16,7 jaar |
| 9-VDR-72 | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 23.840 | 12-08-2009 | 16,7 jaar |
| 9-VDR-74 | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 18.577 | 11-08-2009 | 16,7 jaar |
| 9-VDR-75 | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 41.243 | 12-08-2009 | 16,7 jaar |
| 9-VDR-76 | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 23.562 | 07-08-2009 | 16,7 jaar |
| 9-VDR-79 | Peugeot | Bipper | Gesloten opbouw | € 19.875 | 10-08-2009 | 16,7 jaar |
| 9-VDS-70 | Hyundai | H-1 | Gesloten opbouw | € 27.070 | 01-09-2009 | 16,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 42.474 en/of breedte van 210 cm en/of een gewicht van ± 2.086 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Boxer | € 41.900 | 733 cm | 211 cm | 2.160 kg |
| Renault Master | € 41.500 | 575 cm | 212 cm | 2.280 kg |
| Opel Movano | € 42.200 | 632 cm | 210 cm | 2.260 kg |
| Fiat Ducato | € 41.500 | 742 cm | 211 cm | 2.180 kg |
| Nissan NV400 | € 44.000 | 559 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Ford Transit | € 40.700 | 726 cm | 220 cm | 2.170 kg |
| Volkswagen Crafter | € 44.200 | 714 cm | 210 cm | 2.290 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 43.400 | 663 cm | 210 cm | 2.240 kg |
| Ford Transit Custom | € 44.900 | 525 cm | 203 cm | 2.170 kg |
| Iveco 40C18 | € 41.900 | - | 213 cm | 2.290 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 42.200 | 651 cm | 219 cm | 2.290 kg |
| Iveco 35S13 | € 44.100 | 605 cm | 213 cm | 2.230 kg |
| Iveco 40C18-t Euro 4 | € 41.200 | - | 203 cm | 2.120 kg |
| Ford F 250 | € 45.600 | 627 cm | 200 cm | 2.220 kg |
| Renault Mascott | € 41.600 | 524 cm | 206 cm | 2.260 kg |
| Hyundai H 350 | € 44.100 | - | 204 cm | 2.170 kg |
| Mitsubishi Canter | € 40.600 | 450 cm | 201 cm | 2.250 kg |
| Renault Trucks Master | € 45.700 | 597 cm | 209 cm | 2.120 kg |
| Iveco 35S14 | € 41.600 | 570 cm | 212 cm | 2.210 kg |
| Nissan Cabstar | € 38.400 | - | 209 cm | 2.160 kg |
| Renault Maxity | € 38.900 | - | 207 cm | 2.150 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 46.100 | - | 200 cm | 1.890 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.