V-37-GXK
Er rijden momenteel 38.465 Citroën Berlingo's rond in Nederland. Deze Berlingo komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 4 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 maart 2025, dus sinds 1 jaar en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Citroën Berlingo gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (D9HN) nog 26 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2011 en februari 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 19.530 en € 31.960, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 22.568 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Berlingo bedraagt € 31.960 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Citroën Berlingo € 9.392 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Citroën haalt een maximumsnelheid van 152 km/uur. Deze Citroën Berlingo is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 38.7% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 oktober 2024. Het voertuig was toen 11 jaren, 9 maanden en 16 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën Berlingo voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Berlingo | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Berlingo |
| Lengte | 4,38 m |
| Breedte | 1,81 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 152 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 31.960 |
| Bruto BPM | € 7.800 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 55 kW (75 pk) |
| Continue vermogen | 55 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 9H06 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1560cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 december 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 4 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 maart 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 oktober 2024. Het voertuig was toen 11 jaren, 9 maanden en 16 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.360 kg |
| Massa rijklaar | 1.460 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 710 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.170 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.170 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.930 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.110 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.110 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 685 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 760 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 760 kg trekken en ongeremd tot 685 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 760 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 760 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,73 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,51 m (voor) / 1,56 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 7 | |
| Variant D9HN | |
| Uitvoering 0/1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0002*14 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 133 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 H | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011H | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-37-GXK | 15-12-2025 | 13:21 | periodieke controle | 15-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-37-GXK | 18-09-2024 | 11:33 | periodieke controle | 18-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 15-12-2025 | 13:21 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 15-12-2025 | 13:21 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2024 | |||||
| 18-09-2024 | 11:33 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 18-09-2024 | 11:33 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 18-09-2024 | 11:33 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Citroën Berlingo voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-37-GXK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-37-GXK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-GXK | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 46.739 | 24-09-2024 | 5,6 jaar |
| V-31-GXK | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.720 | 12-12-2024 | 1,8 jaar |
| V-32-GXK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.868 | 11-09-2024 | 2,9 jaar |
| V-33-GXK | Volkswagen | Crafter | Gecond. met temperatuurreg. | € 69.711 | 20-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-34-GXK | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 100.872 | 02-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-35-GXK | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 108.236 | 28-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-36-GXK | Iveco | 35S14 | Gecond. met temperatuurreg. | € 83.455 | 23-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-37-GXB | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 108.713 | 17-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-37-GXD | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 39.463 | 29-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-37-GXF | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 32.067 | 27-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-37-GXG | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 62.229 | 30-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-37-GXH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.229 | 07-03-2025 | 3,4 jaar |
| V-37-GXJ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 58.436 | 21-08-2024 | 1,8 jaar |
| V-37-GXK | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 31.960 | 04-10-2024 | 13,4 jaar |
| V-37-GXL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.456 | 05-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-37-GXN | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 58.182 | 30-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-37-GXP | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 34.821 | 23-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-37-GXS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 66.379 | 28-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-37-GXT | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 35.337 | 03-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-37-GXV | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 36.924 | 28-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-37-GXX | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 54.548 | 23-08-2024 | 2 jaar |
| V-37-GXZ | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 60.261 | 12-09-2024 | 1,8 jaar |
| V-38-GXK | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 21.252 | 30-08-2024 | 6,9 jaar |
| V-39-GXK | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.768 | 26-05-2025 | 1,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 22.568 en/of een afmeting van 438 x 181 cm en/of een gewicht van ± 1.360 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Caddy | € 21.900 | 441 cm | 180 cm | 1.420 kg |
| Peugeot Partner | € 21.800 | 441 cm | 181 cm | 1.380 kg |
| Fiat Doblò | € 24.200 | 441 cm | 183 cm | 1.290 kg |
| Ford Transit Connect | € 23.200 | 437 cm | 180 cm | 1.380 kg |
| Dacia Duster | € 22.400 | 434 cm | 182 cm | 1.300 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Citroën BerlingoGoogle op afbeeldingen van de Citroën Berlingo
Google op reviews van de Citroën Berlingo
Citroën Berlingo Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Citroën Berlingo 1.6 HDI 90 Multispace
Citroën Berlingo PureTech 110 M Shine - Autotest, specificaties
Autoreview.nl
Citroën Berlingo: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Citroën Berlingo: Making a Multispace
Autovisie.nl
Alles over Citroën Berlingo
Toyota Proace City is bijna identiek aan Peugeot Partner en Citroën Berlingo
Citroen Berlingo heeft nu ook een prijslijst
Kersverse Citroën Berlingo iets minder busjesachtig
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/citroen/berlingo/
Autozine.nl
Autotest: Citroen Berlingo (2008 - 2018)
Autotest: Citroen Berlingo (1996 - 2008)
Autotest: Citroen e-Berlingo
Autotest: Citroen Berlingo
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.