35-VVR-7
Er rijden momenteel 133 Chevrolet K2500's rond in Nederland. Deze K2500 komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 6 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maart 2026, dus sinds 1 maand en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Chevrolet K2500 opleggertrekker rijden er nog 133 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1990 en februari 2010. De nieuwwaarde van deze Chevrolet K2500 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Chevrolet K2500 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Chevrolet K2500 | 2008
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Chevrolet |
| Handelsbenaming | K2500 |
| Breedte | 2,03 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 16.734 |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 272 kW (370 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 6601cc (6,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 oktober 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 6 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 14 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.615 kg |
| Massa rijklaar | 2.715 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 785 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.640 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.205 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.205 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.760 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.760 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,25 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,71 m (voor) / 1,67 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 35-VVR-7 | 14-11-2025 | 13:23 | periodieke controle | 8-12-2026 | Nee |
| 35-VVR-7 | 21-11-2024 | 10:27 | periodieke controle | 8-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 35-VVR-7 | 8-12-2023 | 13:21 | periodieke controle | 8-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 35-VVR-7 | 8-12-2023 | 12:12 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 35-VVR-7 | 18-10-2022 | 16:58 | periodieke controle | 26-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 35-VVR-7 | 26-11-2021 | 14:44 | periodieke controle | 26-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 35-VVR-7 | 23-11-2020 | 14:36 | periodieke controle | 23-11-2021 | Nee |
| 35-VVR-7 | 10-10-2019 | 15:53 | periodieke controle | 31-10-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 21-11-2024 | 10:27 | 335 | 5.*.33 | 1 | Waarschuwingsinrichting drukluchtremsysteem werkt niet goed |
| 21-11-2024 | 10:27 | 346 | 5.*.37 | 1 | Druk in voorraad-/commandoleiding wijkt af |
| 21-11-2024 | 10:27 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 21-11-2024 | 10:27 | 657 | 5.*.69 | 1 | Schotelkoppeling ondeugdelijk bevestigd |
2023 | |||||
| 8-12-2023 | 12:12 | 031 | 5.*.1 | 1 | Voertuig niet voorzien van juiste kentekenplaten |
| 8-12-2023 | 12:12 | 598 | 5.*.59B | 1 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
2022 | |||||
| 18-10-2022 | 16:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 18-10-2022 | 16:58 | RA4 | RA4 | 1 | Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft |
2021 | |||||
| 26-11-2021 | 14:44 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Chevrolet K2500 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 35-VVR-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
35-VVR-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 35-VVK-7 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-09-2008 | 17,6 jaar |
| 35-VVP-7 | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 31.179 | 27-11-2008 | 17,4 jaar |
| 35-VVR-5 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 34.350 | 26-09-2008 | 17,6 jaar |
| 35-VVR-7 | Chevrolet | K2500 | Opleggertrekker | Onbekend | 08-10-2008 | 17,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 203 cm een gewicht van ± 2.615 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | 788 cm | 213 cm | 2.860 kg |
| Dodge RAM1500 | 603 cm | 209 cm | 2.760 kg |
| RAM RAM1500 | 592 cm | 209 cm | 2.730 kg |
| Renault Master | 769 cm | 213 cm | 2.850 kg |
| Dodge Dodge | 670 cm | 208 cm | 2.840 kg |
| Mercedes-Benz eSprinter | 697 cm | 211 cm | 2.790 kg |
| Volkswagen Crafter | 746 cm | 213 cm | 2.730 kg |
| Ford F 150 | 595 cm | 212 cm | 2.670 kg |
| Mercedes-Benz eVito | 537 cm | 193 cm | 2.770 kg |
| Iveco 35S18 | 686 cm | 204 cm | 2.850 kg |
| Ford Transit | 617 cm | 213 cm | 2.610 kg |
| Iveco 35C14 | 668 cm | 213 cm | 2.720 kg |
| MAN TGE | 699 cm | 213 cm | 2.620 kg |
| Fuso Canter | 695 cm | 212 cm | 2.600 kg |
| Toyota Tundra | 589 cm | 204 cm | 2.770 kg |
| Iveco 35C18 | 721 cm | 213 cm | 2.880 kg |
| Land Rover Discovery | 484 cm | 194 cm | 2.530 kg |
| Iveco 40C18 | 762 cm | 213 cm | 2.610 kg |
| STX Master Horsebox | 629 cm | 210 cm | 2.660 kg |
| Maxus eDeliver 9 | 652 cm | 212 cm | 2.820 kg |
| Peugeot Boxer | 644 cm | 213 cm | 2.510 kg |
| Iveco 35C16 | 673 cm | 212 cm | 2.770 kg |
| Citroën Jumper | 627 cm | 213 cm | 2.700 kg |
| Iveco 35C15 | 734 cm | 213 cm | 2.850 kg |
| Iveco 35C13 | 624 cm | 213 cm | 2.840 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.