FXH-50-T
Er rijden momenteel 423 Zündapp GTS 50's rond in Nederland. Deze GTS 50 komt uit het jaar 1979 en is nu 47 jaren, 1 maand en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 mei 2026, dus sinds 7 dagen. Deze scooter / brommer rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Zündapp GTS 50 rijden er nog 402 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1970 en december 1987. De nieuwwaarde van deze Zündapp GTS 50 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Zündapp haalt een maximumsnelheid van 45 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 5 mei 2026. Het voertuig was toen 47 jaren, 1 maand en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle Zündapp GTS 50 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Zündapp GTS 50 | 1979
| Voertuigsoort | Scooter / Brommer |
| Merk | Zündapp |
| Handelsbenaming | GTS 50 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 45 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 50 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | N.v.t. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 1.47 kW (2 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 1 stuks |
| Cilinderinhoud | 50cc |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 april 1979 |
| Leeftijd | 47 jaren, 1 maand en 9 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 47 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 mei 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 mei 2026. Het voertuig was toen 47 jaren, 1 maand en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 153 kg |
| Massa rijklaar | 160 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,26 m | |
| Europese voertuigcategorie L1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Zündapp GTS 50 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van FXH-50-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
FXH-50-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| FXH-50-D | SYM | Fiddle | 01-05-2026 | Nieuw |
| FXH-50-F | Peugeot | Kisbee | 02-05-2026 | Nieuw |
| FXH-50-G | GTS | Merano | 30-04-2026 | Nieuw |
| FXH-50-H | Aixam | S10 | 04-05-2026 | Nieuw |
| FXH-50-K | Kreidler | K53-402 | 30-04-2026 | 46,9 jaar |
| FXH-50-L | GTS | Toscana | 06-05-2026 | Nieuw |
| FXH-50-T | Zündapp | GTS 50 | 05-05-2026 | 47,1 jaar |
| FXH-52-T | Piaggio | ZIP | 07-04-2023 | 3,1 jaar |
Scooter's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan scooter modellen met een gewicht van ± 153 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kymco MXU | - | - | 160 kg |
| Trigger 50 Mk I | - | - | 160 kg |
| Kymco L2 | - | - | 140 kg |
| Move ECO Cargo 500 | 273 cm | 107 cm | 140 kg |
| Adly Moto ATV-50R S | - | - | 160 kg |
| Qwic Emoto Street City | - | - | 150 kg |
| Zerobikes Phoenix | - | - | 140 kg |
| E-Ton Viper St. 50 | - | - | 140 kg |
| Cyrus Bromcarrier | - | - | 150 kg |
| CPI JE 50 | - | - | 160 kg |
| Zerobikes Mango | - | - | 140 kg |
| Aprilia RS4 50 | - | - | 140 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 6 mei 2026.