DXH-82-V
Er rijden momenteel 489 DTS Milano's rond in Nederland. Deze Milano komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 4 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze scooter / brommer rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DTS Milano rijden er in dezelfde variant (TY50QT-K) nog 104 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2019 en december 2020. De nieuwwaarde van deze DTS Milano is helaas onbekend.
Dit voertuig van DTS haalt een maximumsnelheid van 25 km/uur.
Bekijk ook alle DTS Milano voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DTS Milano | 2019
| Voertuigsoort | Scooter / Brommer |
| Merk | DTS |
| Handelsbenaming | Milano |
| Lengte | 1,89 m |
| Breedte | 0,67 m |
| Hoogte | 1,15 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 25 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 50 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | N.v.t. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 1.6 kW (2.2 pk) |
| Continue vermogen | 1.6 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 1P39QMB |
| Werking motor(en) | Verbranding intern, ontsteking elektrisch |
| Aantal cilinders | 1 stuks |
| Cilinderinhoud | 50cc |
| Transmissie | Automatisch |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 november 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 4 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 november 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 4 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 86 kg |
| Massa rijklaar | 93 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,33 m | |
| Europese voertuigcategorie L1 | |
| Type TY50QT-K | |
| Variant TY50QT-K | |
| Uitvoering TY50QT-K-01 | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*168/2013*00290*04 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 65 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) EU NO 134/2014 | |
Vergeet ook niet alle DTS Milano voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van DXH-82-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
DXH-82-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| DXH-80-V | Piaggio | ZIP | 03-12-2019 | 6,4 jaar |
| DXH-81-V | Niu | 20-11-2019 | 6,8 jaar | |
| DXH-82-B | Derbi | X-Treme | 22-11-2019 | 6,4 jaar |
| DXH-82-D | BTC | Riva | 07-12-2019 | 6,4 jaar |
| DXH-82-F | Peugeot | Django | 20-11-2019 | 6,4 jaar |
| DXH-82-G | Piaggio | ZIP | 07-03-2020 | 6,1 jaar |
| DXH-82-H | Yamaha | Neo's UBS | 13-02-2020 | 6,2 jaar |
| DXH-82-J | Niu | 15-11-2019 | 6,8 jaar | |
| DXH-82-K | Niu | 15-11-2019 | 6,9 jaar | |
| DXH-82-L | Niu | 18-11-2019 | 6,9 jaar | |
| DXH-82-N | Stromer | ST1 | 07-12-2019 | 6,4 jaar |
| DXH-82-P | BTC | Riva | 30-11-2019 | 6,4 jaar |
| DXH-82-S | SYM | Orbit | 01-07-2020 | 5,8 jaar |
| DXH-82-T | SYM | Fiddle | 17-01-2020 | 6,2 jaar |
| DXH-82-V | DTS | Milano | 21-11-2019 | 6,4 jaar |
| DXH-82-X | Piaggio | Sprint | 05-05-2020 | 6 jaar |
| DXH-82-Z | Niu | 23-11-2019 | 6,4 jaar | |
| DXH-83-V | Qwic | Performance RD11 Speed | 04-12-2019 | 6,4 jaar |
| DXH-84-V | Kymco | New Like | 22-11-2019 | 6,4 jaar |
| DXH-85-V | Luqi | HL 3.0 | 12-12-2019 | 6,3 jaar |
| DXH-86-V | GTS | Toscana | 23-11-2019 | 6,4 jaar |
| DXH-87-V | GTS | E-nergy Exclusive | 28-02-2020 | 6,1 jaar |
| DXH-88-V | GTS | Toscana | 23-11-2019 | 6,4 jaar |
| DXH-89-V | GTS | Toscana | 23-11-2019 | 6,4 jaar |
Scooter's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan scooter modellen met een afmeting van 189 x 67 cm een gewicht van ± 86 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Peugeot Kisbee | 182 cm | 67 cm | 90 kg |
| AGM VX 50 | 182 cm | 69 cm | 90 kg |
| BTC Riva | 182 cm | 69 cm | 90 kg |
| SYM XS50QT | 187 cm | 70 cm | 100 kg |
| LA Souris Sourini | 189 cm | 67 cm | 90 kg |
| GTS Toscana | 183 cm | 67 cm | 90 kg |
| Senzo Riva LUX | 189 cm | 69 cm | 90 kg |
| SYM Fiddle | 187 cm | 70 cm | 100 kg |
| Kymco Agility 50 | 192 cm | 69 cm | 90 kg |
| Niu Nqi Sharing | 180 cm | 74 cm | 80 kg |
| LA Souris Sourini S | 189 cm | 67 cm | 90 kg |
| LA Souris Sourini R | 189 cm | 67 cm | 90 kg |
| Kymco VP50 | 179 cm | 70 cm | 90 kg |
| LA Souris Sourini RS | 189 cm | 67 cm | 90 kg |
| SYM Orbit II | 191 cm | 69 cm | 100 kg |
| Berini Napoli | 189 cm | 67 cm | 90 kg |
| SYM Orbit | 191 cm | 70 cm | 90 kg |
| Turbho RL-50 | 183 cm | 69 cm | 90 kg |
| Segway E125S | 186 cm | 68 cm | 80 kg |
| Djjd Cashmere | 183 cm | 69 cm | 90 kg |
| Momo Morino 50 | 189 cm | 67 cm | 90 kg |
| Capri CL | 189 cm | 67 cm | 90 kg |
| Honda AC01 | 192 cm | 68 cm | 90 kg |
| Kymco Vitality | 187 cm | 69 cm | 90 kg |
| LA Souris City | 189 cm | 67 cm | 90 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.