KJG-69-V
Er rijden momenteel 1.156 Volvo EX90's rond in Nederland. Deze blauwe EX90 komt uit het jaar 2025 en is nu 1 jaar, 4 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 juni 2026, dus sinds 18 dagen. Deze personenauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 6 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Volvo EX90 MPV rijden er in dezelfde variant (TEEE) nog 3 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2025 en juli 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 107.359 en € 116.511, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 113.177 uitkomt. De nieuwwaarde van deze EX90 bedraagt € 115.661 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volvo EX90 € 2.484 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volvo geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 180 km/uur. Deze Volvo EX90 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 42% traagste personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 mei 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 3 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Volvo EX90 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volvo EX90 | 2025
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Volvo |
| Handelsbenaming | EX90 |
| Lengte | 5,04 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Hoogte | 1,74 m |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 180 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 115.661 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 180 kW (245 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | CCCDF, BBCFH |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 februari 2025 |
| Leeftijd | 1 jaar, 4 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 juni 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 mei 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 3 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 februari 2029. Het voertuig moet over 2 jaren, 7 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.650 kg |
| Massa rijklaar | 2.750 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 550 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.300 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.300 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.200 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.200 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,99 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,68 m (voor) / 1,68 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type T | |
| Variant TEEE | |
| Uitvoering TEEEBE0? | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2018/858*00203*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 66 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443AX | |
Vergeet ook niet alle Volvo EX90 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van KJG-69-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
KJG-69-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KJG-60-V | Ford | Puma | MPV | € 36.616 | 21-05-2026 | Nieuw | |
| KJG-61-V | Mercedes-Benz | C200 4MAtic | Niet geregistreerd | Onbekend | 18-05-2026 | Nieuw | |
| KJG-62-V | BMW | 5-Serie | Sedan | € 119.619 | 18-06-2026 | Nieuw | |
| KJG-63-V | BMW | iX3 | Stationwagen | € 81.873 | 09-06-2026 | Nieuw | |
| KJG-64-V | Zeekr | 001 | Hatchback | € 59.990 | 20-05-2026 | Nieuw | |
| KJG-65-V | Zeekr | 001 | Hatchback | € 59.990 | 20-05-2026 | Nieuw | |
| KJG-66-V | Adria | Compact DL | Kampeerwagen | € 99.052 | 19-05-2026 | Nieuw | |
| KJG-67-V | Zeekr | 7X | Hatchback | € 57.290 | 29-05-2026 | Nieuw | |
| KJG-68-V | Zeekr | 7X | Hatchback | € 60.190 | 29-05-2026 | Nieuw | |
| KJG-69-B | Hyundai | i20 | Hatchback | € 34.800 | 21-05-2026 | Nieuw | |
| KJG-69-D | Skoda | Enyaq | Stationwagen | € 55.580 | 27-05-2026 | Nieuw | |
| KJG-69-F | Smart | 5 | MPV | € 56.895 | 22-05-2026 | Nieuw | |
| KJG-69-G | Toyota | Aygo X | Hatchback | € 22.822 | 05-06-2026 | Nieuw | |
| KJG-69-H | Volkswagen | Transporter | Kampeerwagen | € 61.173 | 03-02-2017 | 9,4 jaar | |
| KJG-69-J | Renault | Clio | Hatchback | € 33.595 | 21-05-2026 | Nieuw | |
| KJG-69-L | BMW | iX3 | Stationwagen | € 81.106 | 26-05-2026 | Nieuw | |
| KJG-69-N | BMW | i4 | Sedan | € 69.256 | 22-05-2026 | Nieuw | |
| KJG-69-P | Mini | Cooper C | Hatchback | € 45.114 | 29-05-2026 | Nieuw | |
| KJG-69-R | Mini | Aceman | Hatchback | € 46.860 | 21-05-2026 | Nieuw | |
| KJG-69-S | Kia | Picanto | MPV | € 23.290 | 26-05-2026 | Nieuw | |
| KJG-69-V | Volvo | EX90 | MPV | € 115.661 | 18-05-2026 | 1,4 jaar | |
| KJG-69-X | Skoda | Kodiaq | Stationwagen | € 58.414 | 22-05-2026 | Nieuw | |
| KJG-69-Z | Mini | Cooper SE | Hatchback | € 42.489 | 18-05-2026 | 2,6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 113.177 en/of een afmeting van 504 x 196 cm en/of een gewicht van ± 2.650 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW X5 | € 121.500 | 494 cm | 200 cm | 2.400 kg |
| Tesla Model X | € 121.100 | 505 cm | 200 cm | 2.420 kg |
| Mercedes-Benz GLE | € 112.000 | 496 cm | 202 cm | 2.600 kg |
| Audi Q8 | € 120.400 | 500 cm | 200 cm | 2.410 kg |
| Audi Q7 e-tron | € 110.800 | 505 cm | 197 cm | 2.420 kg |
| BMW iX | € 118.000 | 497 cm | 197 cm | 2.490 kg |
| Land Rover Discovery | € 105.100 | 495 cm | 194 cm | 2.490 kg |
| Audi Q7 | € 106.400 | 506 cm | 197 cm | 2.390 kg |
| Lotus Eletre | € 122.800 | 510 cm | 202 cm | 2.500 kg |
| Toyota Land Cruiser | € 109.700 | 495 cm | 197 cm | 2.600 kg |
| Fisker Karma | € 121.400 | 500 cm | 199 cm | 2.410 kg |
| Mercedes-Benz 320 | € 122.100 | 509 cm | 192 cm | 2.400 kg |
| Mercedes-Benz EQE | € 120.700 | 496 cm | 196 cm | 2.430 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volvo EX90Google op afbeeldingen van de Volvo EX90
Google op reviews van de Volvo EX90
Topgear.nl
Volvo EX90 (2024) review: was Volvo's e-SUV het wachten waard?
Autoblog.nl
Volvo EX90 nieuws
Volvo EX90
Autoreview.nl
Volvo EX90: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Zo zorgt Volvo ervoor dat de EX60 niet zo’n ramp wordt als de EX90
Volvo EX90 op de schop: problemen aangepakt, sneller opladen, nieuwe functies
‘De Volvo EX90 is een rommeltje’
SUV-TEST: Op deze vlakken is de Volvo EX90 niet te kloppen
TEST Volvo EX90 - grote kwaliteiten, kleine imperfecties
Prijsvergelijking Volvo EX90: 100.490 euro is een koopje als je zo bekijkt
Volvo EX90 verprutst elandtest
Volvo XC90 vs. Volvo EX90: 10 verschillen op een rij
Volvo EX90 (2024) review - elektrische SUV overtuigt op veel vlakken, behalve één
Het moest wel in één keer goed: Volvo EX90 gaat eindelijk in productie
Waarom Volvo blij is met de softwareproblemen van de Volvo EX90
Waarom de Volvo EX90 plotseling bijna 16.000 euro goedkoper is
Volvo EX90 preview: deze 7 dingen vallen ons op
Autovisie.nl
Volvo gooit handdoek in de ring: schrapt lidar op ES90 en EX90
Alles over Volvo EX90
Zoveel geld verliest Volvo nú al op de ES90 en EX90
Waarom je een half jaar langer op jouw Volvo EX90 moet wachten
Duik in de prijslijst: de Volvo EX90 – ultieme Zweedse luxe?
Volvo komt met elektrische opvolger XC90: EX90
De veiligste Volvo ooit! Volvo EX90
Autozine.nl
Autotest: Volvo EX90
Onze database is bijgewerkt tot 26 juni 2026.