G-426-GP
Er rijden momenteel 3.160 Toyota iQ's rond in Nederland. Deze witte iQ komt uit het jaar 2009 en is nu 16 jaren, 11 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 januari 2023, dus sinds 3 jaren, 2 maanden en 23 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Toyota iQ coupe rijden er in dezelfde variant (NUJ10(GD)) nog 16 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2009 en augustus 2012. De nieuwwaarde ligt tussen de € 19.044 en € 24.004, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 20.737 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Toyota iQ is helaas onbekend.
Je trekt met deze Toyota geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Deze Toyota iQ is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 26% traagste personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 september 2019. Het voertuig was toen 10 jaren, 4 maanden en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle Toyota iQ voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Toyota iQ | 2009
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Toyota |
| Handelsbenaming | iQ |
| Lengte | 2,99 m |
| Breedte | 1,68 m |
| Hoogte | 1,50 m |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 3.895 |
| Inrichting | coupe |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 66 kW (90 pk) |
| Continue vermogen | 66 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 1ND-TV |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1364cc (1,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 mei 2009 |
| Leeftijd | 16 jaren, 11 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 januari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 2 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 september 2019. Het voertuig was toen 10 jaren, 4 maanden en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 920 kg |
| Massa rijklaar | 1.020 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 265 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.285 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.285 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 670 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 670 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 630 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 630 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,48 m (voor) / 1,46 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type AJ1(A) | |
| Variant NUJ10(GD) | |
| Uitvoering NUJ10L-BGFNWW(1A) | |
| Typegoedkeuringsnummer e6*2001/116*0119*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 4.8 l/100km (1 liter op 20,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 3.5 l/100km (1 liter op 28,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4 l/100km (1 liter op 25,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 104 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label B | A (schoon) (vervuilend) G |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| G-426-GP | 29-09-2025 | 11:23 | periodieke controle | 30-09-2026 | Nee |
| G-426-GP | 23-09-2024 | 08:38 | periodieke controle | 30-09-2025 | Nee |
| G-426-GP | 29-09-2023 | 11:21 | periodieke controle | 30-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| G-426-GP | 30-09-2022 | 13:33 | periodieke controle | 30-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| G-426-GP | 26-08-2021 | 11:06 | periodieke controle | 30-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| G-426-GP | 15-09-2020 | 16:03 | periodieke controle | 30-09-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 29-09-2023 | 11:21 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 30-09-2022 | 13:33 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
| 30-09-2022 | 13:33 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 26-08-2021 | 11:06 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 26-08-2021 | 11:06 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Toyota iQ voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van G-426-GP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
G-426-GP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G-420-GP | Opel | Crossland X | MPV | € 29.486 | 16-10-2019 | 7 jaar | |
| G-421-GP | Hyundai | ix20 | MPV | € 23.792 | 12-10-2019 | 11,4 jaar | |
| G-422-GP | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 30.666 | 12-04-2021 | 11,6 jaar | |
| G-423-GP | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 34.293 | 20-09-2019 | 7,9 jaar | |
| G-424-GP | Pössl | KW 18 | Kampeerwagen | € 53.857 | 17-03-2020 | 13 jaar | |
| G-425-GP | Ford | Focus C-Max | MPV | Onbekend | 20-12-2019 | 19,9 jaar | |
| G-426-GB | Renault | Captur | Hatchback | € 20.674 | 19-10-2019 | 12,5 jaar | |
| G-426-GD | Volkswagen | T-Cross | Stationwagen | € 30.335 | 23-09-2019 | 6,6 jaar | |
| G-426-GF | Dacia | Logan | Stationwagen | € 17.867 | 16-09-2019 | 7,9 jaar | |
| G-426-GG | Tesla | Model 3 | Sedan | € 60.950 | 28-09-2019 | 6,6 jaar | |
| G-426-GH | Skoda | Karoq | Stationwagen | € 35.555 | 17-10-2019 | 6,5 jaar | |
| G-426-GJ | Mini | Clubman | Stationwagen | € 40.980 | 25-09-2019 | 6,6 jaar | |
| G-426-GL | Tesla | Model 3 | Sedan | € 58.300 | 26-09-2019 | 6,6 jaar | |
| G-426-GN | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 53.824 | 26-09-2019 | 6,6 jaar | |
| G-426-GP | Toyota | iQ | Coupe | Onbekend | 18-09-2019 | 16,9 jaar | |
| G-426-GS | Frankia | Frankia I820 GD | Kampeerwagen | Onbekend | 19-09-2019 | 19,9 jaar | |
| G-426-GT | Peugeot | 2008 | Stationwagen | € 29.130 | 27-09-2019 | 6,6 jaar | |
| G-426-GV | Opel | Karl | Hatchback | € 14.896 | 24-09-2019 | 6,6 jaar | |
| G-426-GX | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 17.305 | 01-10-2019 | 8 jaar | |
| G-426-GZ | Toyota | Corolla | Hatchback | € 35.335 | 28-09-2019 | 6,6 jaar | |
| G-427-GP | Audi | A1 | Hatchback | € 26.057 | 20-12-2019 | 13,1 jaar | |
| G-428-GP | Audi | A3 | Hatchback | € 36.748 | 09-11-2019 | 13,1 jaar | |
| G-429-GP | Opel | Zafira Tourer | MPV | € 37.582 | 03-10-2019 | 13,5 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.