37-GPF-9
Er rijden momenteel 503 Toyota Supra's rond in Nederland. Deze witte Supra komt uit het jaar 1984 en is nu 41 jaren, 10 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 september 2022, dus sinds 3 jaren, 8 maanden en 7 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Toyota Supra 2.8 I coupe rijden er nog 404 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 1983 en februari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 83.295 en € 190.227, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 110.937 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Toyota Supra 2.8 I is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 juli 2008. Het voertuig was toen 24 jaren, 1 maand en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle Toyota Supra voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Toyota Supra 2.8 I | 1984
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Toyota |
| Handelsbenaming | Supra 2.8 I |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 5.061 |
| Inrichting | coupe |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2759cc (2,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 juni 1984 |
| Leeftijd | 41 jaren, 10 maanden en 28 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 41 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 september 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 8 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 juli 2008. Het voertuig was toen 24 jaren, 1 maand en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 oktober 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.300 kg |
| Massa rijklaar | 1.400 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 370 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.770 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.770 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 935 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 935 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.010 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.010 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 400 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ongeremd tot 400 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,62 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,47 m (voor) / 1,44 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 37-GPF-9 | 23-10-2024 | 10:37 | periodieke controle | 23-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 37-GPF-9 | 3-10-2022 | 13:09 | periodieke controle | 3-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 37-GPF-9 | 6-06-2019 | 10:51 | periodieke controle | 8-06-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 23-10-2024 | 10:37 | 251 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd |
2022 | |||||
| 3-10-2022 | 13:09 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Toyota Supra voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 37-GPF-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
37-GPF-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 37-GPB-9 | Peugeot | 107 | Hatchback | € 12.560 | 06-08-2008 | 17,8 jaar | |
| 37-GPD-9 | Audi | A4 | Sedan | € 53.163 | 01-08-2008 | 17,8 jaar | |
| 37-GPF-1 | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 37.989 | 07-08-2008 | 17,8 jaar | |
| 37-GPF-2 | Volkswagen | Caddy | Stationwagen | € 23.715 | 07-08-2008 | 17,8 jaar | |
| 37-GPF-3 | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 24.309 | 06-08-2008 | 17,8 jaar | |
| 37-GPF-7 | Opel | Astra | Coupe | € 22.190 | 04-08-2008 | 17,8 jaar | |
| 37-GPF-8 | Toyota | Yaris | MPV | € 17.725 | 11-08-2008 | 17,8 jaar | |
| 37-GPF-9 | Toyota | Supra | Coupe | Onbekend | 30-07-2008 | 41,9 jaar | |
| 37-GPH-9 | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 28.156 | 22-08-2008 | 17,8 jaar | |
| 37-GPJ-9 | Peugeot | 107 | Hatchback | € 9.189 | 07-08-2008 | 17,8 jaar | |
| 37-GPL-9 | Peugeot | 107 | Hatchback | € 10.139 | 26-09-2008 | 17,7 jaar | |
| 37-GPP-9 | Nissan | Note | MPV | Onbekend | 13-08-2008 | 17,8 jaar | |
| 37-GPS-9 | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 38.979 | 14-08-2008 | 17,8 jaar | |
| 37-GPT-9 | BMW | 3-Serie | Stationwagen | Onbekend | 12-08-2008 | 18,3 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 110.937 en/of een gewicht van ± 1.300 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Porsche Boxster | € 106.000 | 440 cm | 186 cm | 1.360 kg |
| Ford Mustang | € 107.600 | 478 cm | 196 cm | 1.430 kg |
| Porsche Cayman | € 103.400 | 440 cm | 180 cm | 1.370 kg |
| BMW Z4 | € 102.100 | 409 cm | 178 cm | 1.360 kg |
| BMW M3 | € 117.500 | 435 cm | 168 cm | 1.240 kg |
| Audi TT RS | € 106.100 | 419 cm | 183 cm | 1.420 kg |
| Chevrolet Corvette | € 121.200 | 446 cm | 188 cm | 1.410 kg |
| Tesla Roadster | € 113.600 | 395 cm | 173 cm | 1.240 kg |
| Lotus Evora | € 101.100 | 436 cm | 188 cm | 1.410 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Toyota SupraGoogle op afbeeldingen van de Toyota Supra
Google op reviews van de Toyota Supra
Toyota Supra Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Is de Toyota GR Supra A90 Final Edition een waardige uitsmijter?
Toyota Supra vs de concurrentie - Autotest Nederland
Toyota Supra - Autotest en specificaties Nederland
Toyota GR Supra 2.0 Launch (2020): test en specificaties
Autoblog.nl
Toyota Supra nieuws
Toyota Supra
Autoreview.nl
Dit absurde bedrag betaal je in Nederland voor de allerlaatste Toyota Supra
Toyota Supra verruilt BMW-zescilinder voor motor uit 7-zitter (en dit is waarom)
De nieuwe Toyota GR Supra: alle details + prijzen
TEST Audi TT vs. Toyota GR Supra - zo snel én zuinig kunnen sportwagens zijn!
TEST Audi TT vs. Toyota GR Supra: tussen genot en hartverzakking
Toyota GR Supra MT review - Waarom een handbak de Japanse sportwagen nóg beter maakt
Wunderbar: Toyota GR Supra krijgt weer een BMW-motor
Oude Toyota Supra-onderdelen nodig? Ze worden weer gemaakt
Is de Toyota Supra meer dan een BMW Z4?
BMW: 'Wij hebben de Toyota Supra ontwikkeld!'
Je raadt nooit voor hoeveel geld de allereerste Toyota Supra is verkocht
Dealer vraagt ineens 300% meer geld voor klassieke Toyota Supra
Autovisie.nl
Alles over Toyota Supra
BMW M2 vs. Toyota Supra A90 Final Edition: de leukste sportauto?
Toyota laat ongecamoufleerde Supra in januari zien
Je raadt nooit welke F1-coureur deze gepimpte Toyota Supra bezit
Een Alpina-versie van de Toyota Supra? Ja, graag!
Automonteur rijdt Toyota Supra van klant total loss tijdens testrit
Grote verrassing voor dikste Toyota Supra
Vanaf juli wordt de Toyota GR Supra een stuk leuker
Toyota bouwt 11.000 pk sterke 'GR Supra' die alle tuners achter zich laat
Hij is terug: de Toyota Supra!
Weer goed nieuws voor eigenaren Toyota Supra A70 en A80
Toyota Supra Jarama Racetrack Edition: niet bijzonder, wél hyperexclusief
Nu geen zes, maar vier! - Toyota Supra 2.0 - Supertest 2020
De dikste Toyota GR Supra is nu te koop
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/toyota/supra/
Autozine.nl
Autotest: Toyota Supra
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.