NG-TH-96
Er rijden momenteel 12.264 Toyota Starlet's rond in Nederland. Deze beige Starlet komt uit het jaar 1995 en is nu 30 jaren, 4 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 december 2020, dus sinds 5 jaren, 4 maanden en 3 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Toyota Starlet 1.3 E2 hatchback rijden er nog 4.626 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1978 en augustus 1999. De nieuwwaarde ligt tussen de € 10.595 en € 15.018, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 12.267 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Toyota Starlet 1.3 E2 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Toyota Starlet voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Toyota Starlet 1.3 E2 | 1995
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Toyota |
| Handelsbenaming | Starlet 1.3 E2 |
| Kleur | BEIGE |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.811 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 55 kW (75 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1296cc (1,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 december 1995 |
| Leeftijd | 30 jaren, 4 maanden en 11 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 30 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 december 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 4 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 maart 2028. Het voertuig moet over 1 jaar, 10 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 777 kg |
| Massa rijklaar | 877 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 368 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.245 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.245 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.045 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 388 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 800 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 800 kg trekken en ongeremd tot 388 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 800 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 800 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,39 m (voor) / 1,37 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 1 / EURO 1 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| NG-TH-96 | 2-03-2026 | 12:42 | periodieke controle | 4-03-2028 | Nee |
| NG-TH-96 | 4-03-2025 | 14:08 | periodieke controle | 4-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| NG-TH-96 | 12-02-2024 | 09:47 | periodieke controle | 12-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| NG-TH-96 | 9-02-2024 | 12:26 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| NG-TH-96 | 10-01-2023 | 15:23 | periodieke controle | 15-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| NG-TH-96 | 17-12-2021 | 15:24 | periodieke controle | 15-01-2023 | Nee |
| NG-TH-96 | 11-12-2020 | 11:05 | periodieke controle | 15-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| NG-TH-96 | 15-01-2020 | 14:32 | periodieke controle | 15-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| NG-TH-96 | 7-01-2019 | 11:03 | periodieke controle | 14-01-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 4-03-2025 | 14:08 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 4-03-2025 | 14:08 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2024 | |||||
| 12-02-2024 | 09:47 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 12-02-2024 | 09:47 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 12-02-2024 | 09:47 | 122 | 5.*.11 | 1 | CO meer dan wettelijk toegestaan |
| 9-02-2024 | 12:26 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 9-02-2024 | 12:26 | 122 | 5.*.11 | 1 | CO meer dan wettelijk toegestaan |
2023 | |||||
| 10-01-2023 | 15:23 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2020 | |||||
| 11-12-2020 | 11:05 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 15-01-2020 | 14:32 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
| 15-01-2020 | 14:32 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 15-01-2020 | 14:32 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 15-01-2020 | 14:32 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 15-01-2020 | 14:32 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Vergeet ook niet alle Toyota Starlet voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van NG-TH-96 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
NG-TH-96
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 12.267 en/of een gewicht van ± 777 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kia Picanto | € 11.900 | 360 cm | 160 cm | 830 kg |
| Volkswagen Up! | € 12.100 | 355 cm | 165 cm | 840 kg |
| Citroën C1 | € 11.700 | 347 cm | 163 cm | 820 kg |
| Peugeot 107 | € 11.300 | 344 cm | 163 cm | 790 kg |
| Fiat Panda | € 11.900 | 355 cm | 160 cm | 860 kg |
| Suzuki Celerio | € 12.300 | 360 cm | 160 cm | 790 kg |
| Peugeot 108 | € 13.200 | 348 cm | 162 cm | 820 kg |
| Opel Karl | € 13.200 | 368 cm | 160 cm | 840 kg |
| Renault Twingo | € 12.400 | 369 cm | 166 cm | 850 kg |
| Smart Fortwo | € 12.200 | 270 cm | 156 cm | 730 kg |
| Daihatsu Trevis | € 11.800 | 341 cm | 148 cm | 770 kg |
| Ford Ka | € 11.500 | 362 cm | 166 cm | 840 kg |
| Skoda Citigo | € 12.400 | 358 cm | 164 cm | 850 kg |
| Seat Mii | € 11.700 | 356 cm | 164 cm | 840 kg |
| Suzuki Swift | € 12.000 | 378 cm | 169 cm | 840 kg |
| Fiat Punto | € 11.500 | 387 cm | 166 cm | 850 kg |
| Mitsubishi Space Star | € 12.600 | 373 cm | 167 cm | 830 kg |
| Hyundai Atos | € 11.000 | 350 cm | - | 820 kg |
| Daihatsu Move | € 12.200 | 339 cm | - | 780 kg |
| Nissan Figaro | € 11.300 | - | - | 760 kg |
| Suzuki Wagon R | € 12.400 | - | - | 830 kg |
| Kia Picanto,sa | € 11.600 | - | - | 830 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.