74-LB-HV
Er rijden momenteel 94.038 Suzuki Swift's rond in Nederland. Deze grijze Swift komt uit het jaar 2002 en is nu 23 jaren, 5 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 juli 2020, dus sinds 5 jaren, 8 maanden en 19 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Suzuki Swift hatchback rijden er in dezelfde variant (1) nog 259 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2001 en februari 2003. De nieuwwaarde van deze Suzuki Swift is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Suzuki Swift voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Suzuki Swift | 2002
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Suzuki |
| Handelsbenaming | Swift |
| Lengte | 3,75 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 145 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.449 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 39 kW (53 pk) |
| Continue vermogen | 39 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | G10A |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 993cc (1,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 oktober 2002 |
| Leeftijd | 23 jaren, 5 maanden en 23 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 23 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 juli 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 8 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 735 kg |
| Massa rijklaar | 835 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 415 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.250 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.250 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 320 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 800 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 800 kg trekken en ongeremd tot 320 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 800 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 800 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,27 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,34 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant 1 | |
| Uitvoering 1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e6*98/14*0027*04 | |
| Plaats chassisnummer midden tegen schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.5 l/100km (1 liter op 22,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.3 l/100km (1 liter op 18,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 130 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label B | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*1999/102A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - ophanging
Producent heeft herstel gemeld
B.V. Nimag16 december 2010
Referentiecode RDW: MGP110001
Referentiecode producent: HU-GY
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 12.288
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 252.528
De bevestiging van de voorste veerpoot aan de fusee is onvoldoende beschermt tegen corrrosie. Hierdoor kan deze bevestiging vroegtijdig doorroesten. Losraken van de veerpoot van het fusee. Hierdoor kan het voertuig onbestuurbaar raken. De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met een dichtstbijzijnde Suzuki-dealer of Suzuki-servicedealer. Deze controleert of de gemonteerde veerpoten van het merk zijn dat vervangen moet worden, en zal in dat geval de veerpoten vervangen.
Meer informatie via: 0800-4789854 of https://www.suzuki.nl/service/terugroepacties.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 74-LB-HV | 28-10-2025 | 12:37 | periodieke controle | 11-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 74-LB-HV | 11-12-2024 | 10:06 | periodieke controle | 11-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 74-LB-HV | 24-11-2023 | 16:41 | periodieke controle | 28-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 74-LB-HV | 2-11-2022 | 15:09 | periodieke controle | 28-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 74-LB-HV | 1-10-2021 | 16:54 | periodieke controle | 28-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 74-LB-HV | 21-10-2020 | 12:26 | periodieke controle | 28-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 74-LB-HV | 12-10-2020 | 16:27 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 74-LB-HV | 11-11-2019 | 15:49 | periodieke controle | 28-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 28-10-2025 | 12:37 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 28-10-2025 | 12:37 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2024 | |||||
| 11-12-2024 | 10:06 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 11-12-2024 | 10:06 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 11-12-2024 | 10:06 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 11-12-2024 | 10:06 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 11-12-2024 | 10:06 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 24-11-2023 | 16:41 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 24-11-2023 | 16:41 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 24-11-2023 | 16:41 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 24-11-2023 | 16:41 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 24-11-2023 | 16:41 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2022 | |||||
| 2-11-2022 | 15:09 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 2-11-2022 | 15:09 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 2-11-2022 | 15:09 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2021 | |||||
| 1-10-2021 | 16:54 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2020 | |||||
| 21-10-2020 | 12:26 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 21-10-2020 | 12:26 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 21-10-2020 | 12:26 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 21-10-2020 | 12:26 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 21-10-2020 | 12:26 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 21-10-2020 | 12:26 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 12-10-2020 | 16:27 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 12-10-2020 | 16:27 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 12-10-2020 | 16:27 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 12-10-2020 | 16:27 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
2019 | |||||
| 11-11-2019 | 15:49 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Suzuki Swift voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 74-LB-HV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
74-LB-HV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 74-LB-HL | Opel | Corsa | Hatchback | Onbekend | 06-11-2002 | 23,5 jaar | |
| 74-LB-HS | Subaru | Forester | Stationwagen | Onbekend | 29-10-2002 | 23,5 jaar | |
| 74-LB-HT | Suzuki | Alto | Hatchback | Onbekend | 29-10-2002 | 23,5 jaar | |
| 74-LB-HV | Suzuki | Swift | Hatchback | Onbekend | 24-10-2002 | 23,5 jaar | |
| 74-LT-HV | Dethleffs | I 5940 | Kampeerwagen | Onbekend | 26-05-2003 | 22,9 jaar | |
| 74-LV-HV | Yamaha | AG02W | Niet geregistreerd | ? | Onbekend | 21-06-2003 | 22,9 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met lengte van 375 cm een gewicht van ± 735 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Peugeot 106 | 368 cm | 159 cm | 810 kg |
| Toyota Starlet | 372 cm | 160 cm | 810 kg |
| Peugeot 205 | 371 cm | 159 cm | 800 kg |
| Citroën Saxo | 372 cm | 160 cm | 810 kg |
| Lotus Elise | 379 cm | 172 cm | 770 kg |
| Nissan Micra | 376 cm | 166 cm | 800 kg |
| Renault 4TL | 368 cm | 150 cm | 670 kg |
| Nissan Figaro | 374 cm | 163 cm | 760 kg |
| Daihatsu Charade | 378 cm | - | 800 kg |
| Opel Corsa | 365 cm | 153 cm | 760 kg |
| DAF 55 | 385 cm | 153 cm | 770 kg |
| Fiat 127 | 374 cm | 154 cm | 780 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Suzuki SwiftGoogle op afbeeldingen van de Suzuki Swift
Google op reviews van de Suzuki Swift
Suzuki Swift Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Kun je met de Suzuki Swift (2024) nog ouderwetse lol beleven?
Suzuki Swift 1.6 Sport - Testdrive Nederland
Caterham 165 vs Suzuki Swift Sport
Suzuki Swift 1.2 Exclusive - Testdrive Nederland
Suzuki Swift Sport - Autotest en specificaties Nederland
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Smart Hybrid Stijl - Autotest en specificaties
Autoreview.nl
Suzuki Swift: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands Suzuki Swift of Ford Fiesta? Hierdoor is de Swift tientjes per maand goedkoper
Occasiontest Ford Fiesta en Suzuki Swift: sportief en zuinig rijplezier
Goedkoop autorijden: je rijdt al vanaf 289 euro in de Suzuki Swift
Goedkoop autorijden: je rijdt al vanaf 294 euro in de Suzuki Swift
5 eigenschappen van de Suzuki Swift waar jij blij van wordt
Deze twee aspecten maken van de Suzuki Swift de perfecte private lease-auto
Test Suzuki Swift (2024): compleet en veilig alternatief voor goedkope stadsauto
Review Suzuki Swift (2024): is dit echt de betaalbare auto waarop Nederland zit te wachten?
De nieuwe Suzuki Swift is vanaf 309 euro per maand beschikbaar voor private lease
Suzuki Swift (2024) prijs is schappelijk, tenzij je warme billen of een automaat wilt
Waarom wij blij worden van de Suzuki Swift (2024) en jij waarschijnlijk ook
Nieuwe Suzuki Swift (2024): dit verstopte onderdeel is weer open en bloot zichtbaar
Nieuwe Suzuki Swift een beetje nieuw, maar vooral meer van hetzelfde
Autovisie.nl
MG 3 vs. Suzuki Swift: de beste boodschappenauto
Duik in de prijslijst: dit kost de nieuwe Suzuki Swift
Waarom de Suzuki Swift misschien de beste goedkope auto is
Nieuwe Suzuki Swift lijkt op zijn voorganger, maar schijn bedriegt
Waarom de nieuwe Suzuki Swift eigenlijk geen nieuw model is
Dit kost de nieuwe Suzuki Swift in Nederland
De Suzuki Swift Concept is het minst spannende studiemodel ooit
De nieuwe Suzuki Swift: dit is wat we weten
Tussentijdse opfrisser voor Suzuki Swift Sport
Suzuki Swift AllGrip met vierwielaandrijving naar Nederland
Suzuki Swift Sport Katana is exclusief dan Bugatti Divo
Duik in de prijslijst: Heeft de Suzuki Swift Sport wel concurrentie?
Gelekt! Eerste foto nieuwe Suzuki Swift
Volgende generatie Suzuki Swift al in brochure te zien
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/suzuki/swift/
Autozine.nl
Autotest: Suzuki Swift
Autotest: Suzuki Swift Sport
Autotest: Suzuki Swift Sport
Autotest: Suzuki Swift (2010 - 2017)
Autotest: Suzuki Swift Sport
Autotest: Suzuki Swift (2017 - 2024)
Autotest: Suzuki Swift
Autotest: Suzuki Swift (2005 - 2010)
Autotest: Suzuki Swift (2005 - 2010)
Autotest: Suzuki Swift (2010 - 2017)
Autotest: Suzuki SA310
Autotest: Suzuki Swift
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.