22-RRL-3
Er rijden momenteel 50.053 Suzuki Alto's rond in Nederland. Deze rose Alto komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 9 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 juni 2019, dus sinds 6 jaren, 10 maanden en 2 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine & lpg en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Suzuki Alto hatchback rijden er nog 1.260 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1981 en juni 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 6.551 en € 13.326, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 9.327 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Alto bedraagt € 10.298 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Suzuki Alto € 971 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Suzuki Alto voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Suzuki Alto | 2011
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Suzuki |
| Handelsbenaming | Alto |
| Lengte | 3,50 m |
| Kleur | ROSE |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 10.298 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 50 kW (68 pk) |
| Brandstof | Benzine & LPG |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 996cc (1,0 liter motor) |
| Type gasinstallatie | G3 gasinstallatie |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 juli 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 9 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 juni 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 10 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 856 kg |
| Massa rijklaar | 956 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 294 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.250 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.250 kg |
| Maximum massa samenstelling | 1.450 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 100 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 200 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 200 kg trekken en ongeremd tot 100 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 200 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 200 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,36 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,41 m (voor) / 1,40 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type GF | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer by schutbord |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 3.8 l/100km (1 liter op 26,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.4 l/100km (1 liter op 22,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.4 l/100km (1 liter op 22,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 103 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 F | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label A | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008F | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 22-RRL-3 | 10-07-2025 | 14:07 | periodieke controle | 10-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 22-RRL-3 | 28-06-2024 | 10:32 | periodieke controle | 8-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 22-RRL-3 | 5-07-2023 | 12:32 | periodieke controle | 8-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 22-RRL-3 | 6-06-2023 | 13:41 | inbouw | onbekend | Nee |
| 22-RRL-3 | 20-05-2022 | 12:30 | periodieke controle | 8-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 22-RRL-3 | 18-05-2021 | 12:52 | periodieke controle | 8-07-2022 | Nee |
| 22-RRL-3 | 2-07-2020 | 12:25 | periodieke controle | 8-07-2021 | Nee |
| 22-RRL-3 | 21-06-2019 | 13:36 | periodieke controle | 8-07-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-07-2025 | 14:07 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 10-07-2025 | 14:07 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2024 | |||||
| 28-06-2024 | 10:32 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 28-06-2024 | 10:32 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 28-06-2024 | 10:32 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 28-06-2024 | 10:32 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 28-06-2024 | 10:32 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 5-07-2023 | 12:32 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 20-05-2022 | 12:30 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 22-RRL-3 | 6-06-2023 | LPG Installatie | PRINS | Gasinstallatie tank inhoud 32 liter | G3 |
Vergeet ook niet alle Suzuki Alto voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 22-RRL-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
22-RRL-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 22-RRB-3 | Mercedes-Benz | SLK | Cabriolet | Onbekend | 04-07-2011 | 20,9 jaar | |
| 22-RRF-3 | Audi | A6 | Sedan | € 68.186 | 04-07-2011 | 14,8 jaar | |
| 22-RRG-3 | Subaru | Trezia | Hatchback | € 19.049 | 06-12-2011 | 14,4 jaar | |
| 22-RRH-3 | Citroën | C3 | Hatchback | € 18.045 | 07-07-2011 | 14,8 jaar | |
| 22-RRK-3 | Peugeot | 107 | Hatchback | € 9.720 | 21-07-2011 | 14,8 jaar | |
| 22-RRL-1 | Ford | Ka | MPV | € 9.600 | 08-07-2011 | 14,8 jaar | |
| 22-RRL-3 | Suzuki | Alto | Hatchback | € 10.298 | 08-07-2011 | 14,8 jaar | |
| 22-RRL-6 | Seat | Ibiza | Stationwagen | € 19.575 | 07-07-2011 | 14,8 jaar | |
| 22-RRL-9 | Opel | Astra | Stationwagen | € 21.795 | 06-07-2011 | 14,8 jaar | |
| 22-RRN-3 | Peugeot | 107 | Hatchback | Onbekend | 10-10-2011 | 20,1 jaar | |
| 22-RRT-3 | Kia | Sportage | MPV | € 29.575 | 12-07-2011 | 14,8 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 9.327 en/of lengte van 350 cm en/of een gewicht van ± 856 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Hyundai i10 | € 9.900 | 357 cm | 160 cm | 900 kg |
| Fiat Panda | € 9.600 | 355 cm | 161 cm | 840 kg |
| Peugeot 107 | € 10.100 | 345 cm | 163 cm | 780 kg |
| Kia Picanto | € 9.400 | 354 cm | 160 cm | 840 kg |
| Hyundai Atos | € 9.500 | 357 cm | 153 cm | 870 kg |
| Nissan Pixo | € 9.600 | 360 cm | 161 cm | 830 kg |
| Citroën C1 | € 10.000 | 344 cm | 163 cm | 790 kg |
| Toyota Aygo | € 10.200 | 341 cm | 162 cm | 790 kg |
| Renault Twingo | € 9.600 | 360 cm | 166 cm | 900 kg |
| Kia Picanto,sa | € 10.000 | 350 cm | 160 cm | 840 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Suzuki AltoGoogle op afbeeldingen van de Suzuki Alto
Google op reviews van de Suzuki Alto
Suzuki Alto Wikipedia-pagina
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/suzuki/alto/
Autozine.nl
Autotest: Suzuki Alto (2002 - 2008)
Autotest: Suzuki Alto
Autotest: Suzuki Alto (1979 - 1985)
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.