GDP-56-L
Er rijden momenteel 20.485 Seat Mii's rond in Nederland. Deze witte Mii komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 4 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 juni 2024, dus sinds 1 jaar, 9 maanden en 19 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Seat Mii hatchback rijden er in dezelfde variant (ABCHYB) nog 1.940 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2011 en februari 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 7.694 en € 25.268, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 12.968 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mii bedraagt € 11.537 incl. BTW en BPM, deze Seat Mii is daardoor € 1.431 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Seat geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 171 km/uur. Deze Seat Mii is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 26.6% traagste personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 juni 2024. Het voertuig was toen 11 jaren, 7 maanden en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Seat Mii voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Seat Mii | 2012
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Seat |
| Handelsbenaming | Mii |
| Lengte | 3,56 m |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 171 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 11.537 |
| Bruto BPM | € 1.110 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 55 kW (75 pk) |
| Continue vermogen | 55 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | CHY |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 999cc (1,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 november 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 4 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 juni 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 9 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 juni 2024. Het voertuig was toen 11 jaren, 7 maanden en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 829 kg |
| Massa rijklaar | 929 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 361 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.290 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.290 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 680 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 680 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 640 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 640 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,41 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,43 m (voor) / 1,42 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type AA | |
| Variant ABCHYB | |
| Uitvoering FM5FM5CF0047MGVR0N1FA1SE | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*1168*04 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 108 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 F | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011F | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| GDP-56-L | 24-06-2025 | 08:33 | periodieke controle | 26-06-2026 | Nee |
| GDP-56-L | 26-06-2024 | 09:27 | periodieke controle | 26-06-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Seat Mii voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GDP-56-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GDP-56-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GDP-50-L | Opel | Grandland | MPV | € 47.024 | 08-02-2025 | 3,8 jaar | |
| GDP-51-L | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 77.583 | 02-07-2024 | 3,1 jaar | |
| GDP-52-L | Mini | Cooper | Stationwagen | € 32.926 | 25-06-2024 | 9,7 jaar | |
| GDP-53-L | Seat | Ibiza | MPV | Onbekend | 06-07-2024 | 17,2 jaar | |
| GDP-54-L | Renault | Captur | Hatchback | € 34.083 | 03-07-2024 | 5,5 jaar | |
| GDP-55-L | Volvo | V60 | Stationwagen | € 67.184 | 16-07-2024 | 1,9 jaar | |
| GDP-56-B | Tesla | Model 3 | Sedan | € 42.290 | 12-03-2026 | Nieuw | |
| GDP-56-D | Tesla | Model Y | MPV | € 44.290 | 28-06-2024 | 1,8 jaar | |
| GDP-56-F | Ford | Kuga | MPV | € 43.281 | 29-06-2024 | 4,1 jaar | |
| GDP-56-G | Land Rover | Discovery Sport | Stationwagen | € 57.998 | 06-11-2024 | 5,2 jaar | |
| GDP-56-H | Opel | Corsa | Hatchback | € 26.514 | 28-06-2024 | 1,8 jaar | |
| GDP-56-J | Seat | Ateca | Stationwagen | € 37.185 | 20-07-2024 | 7,5 jaar | |
| GDP-56-K | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 13.212 | 14-09-2024 | 12,3 jaar | |
| GDP-56-L | Seat | Mii | Hatchback | € 11.537 | 29-06-2024 | 13,4 jaar | |
| GDP-56-N | Opel | Mokka | MPV | € 42.794 | 25-06-2024 | 2,7 jaar | |
| GDP-56-P | Toyota | RAV 4 | Stationwagen | € 55.410 | 01-07-2024 | 1,8 jaar | |
| GDP-56-R | Cfmoto | CForce 450 | Niet geregistreerd | ? | € 7.795 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| GDP-56-S | Mercedes-Benz | EQE | Stationwagen | € 103.273 | 28-06-2024 | 1,8 jaar | |
| GDP-56-T | Mercedes-Benz | E-klasse | Coupe | € 104.085 | 28-06-2024 | 1,8 jaar | |
| GDP-56-V | Mercedes-Benz | CLA | Stationwagen | € 55.373 | 27-06-2024 | 1,8 jaar | |
| GDP-56-X | Mazda | CX-60 | Stationwagen | € 68.800 | 26-06-2024 | 1,8 jaar | |
| GDP-56-Z | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 63.862 | 04-07-2024 | 1,8 jaar | |
| GDP-57-L | Skoda | Citigo | Hatchback | € 12.805 | 28-06-2024 | 13 jaar | |
| GDP-58-L | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 52.879 | 30-09-2024 | 15,1 jaar | |
| GDP-59-L | Toyota | Yaris | Hatchback | € 22.499 | 21-10-2024 | 5,1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 12.968 en/of lengte van 356 cm en/of een gewicht van ± 829 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot 108 | € 13.700 | 348 cm | 162 cm | 830 kg |
| Volkswagen Up! | € 12.500 | 355 cm | 165 cm | 840 kg |
| Kia Picanto | € 12.200 | 360 cm | 160 cm | 830 kg |
| Skoda Citigo | € 13.100 | 358 cm | 164 cm | 880 kg |
| Citroën C1 | € 13.800 | 347 cm | 162 cm | 830 kg |
| Renault Twingo | € 13.200 | 360 cm | 166 cm | 870 kg |
| Daihatsu Sirion | € 13.100 | 366 cm | 167 cm | 910 kg |
| Suzuki Celerio | € 12.300 | 360 cm | 160 cm | 790 kg |
| Fiat Panda | € 12.100 | 354 cm | 161 cm | 860 kg |
| Ford Ka | € 12.400 | 362 cm | 166 cm | 860 kg |
| Volkswagen Lupo | € 13.700 | 353 cm | 164 cm | 880 kg |
| Subaru Justy | € 11.900 | 364 cm | 167 cm | 870 kg |
| Toyota Aygo | € 14.200 | 346 cm | 162 cm | 830 kg |
| Toyota Yaris | € 13.600 | 363 cm | 166 cm | 880 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Seat MiiGoogle op afbeeldingen van de Seat Mii
Google op reviews van de Seat Mii
Seat Mii Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Seat Mii 1.0 75 pk Eco
Seat Mii doet de ScanCovery Trial
Seat Mii Electric (2020) - test en specificaties Nederland
Autoblog.nl
Seat Mii
Autoreview.nl
Serieuze korting op Seat Mii Electric
Eerste review Seat Mii Electric
Seat Mii electric volgt Citigo-e iV. Mii op benzine verdwijnt
Autovisie.nl
Alles over Seat Mii
Seat Mii Electric: de kleine elektrische auto voor de stad
Slechts kleine aanpassingen voor vernieuwde Seat Mii
Elektrische Seat eMii is vooral een experiment
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/seat/mii/
Autozine.nl
Autotest: Seat Mii
Autotest: Seat Mii Electric
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.