XR-TB-23
Er rijden momenteel 4.302 Seat Arosa's rond in Nederland. Deze grijze Arosa komt uit het jaar 1999 en is nu 27 jaren, 2 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 augustus 2002, dus sinds 23 jaren, 8 maanden en 6 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Seat Arosa hatchback rijden er in dezelfde variant (SCAEXX01) nog 350 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1997 en maart 2000. De nieuwwaarde van deze Seat Arosa is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Seat Arosa voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Seat Arosa | 1999
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Seat |
| Handelsbenaming | Arosa |
| Lengte | 3,54 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.698 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 44 kW (60 pk) |
| Continue vermogen | 44 44 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | AEX, APQ |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt, Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1390cc (1,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 januari 1999 |
| Leeftijd | 27 jaren, 2 maanden en 30 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 27 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 augustus 2002 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 jaren, 8 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 870 kg |
| Massa rijklaar | 970 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 390 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.360 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.360 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.160 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 740 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 740 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 680 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 680 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 450 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 800 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 800 kg trekken en ongeremd tot 450 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 800 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 800 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,32 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,40 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant SCAEXX01 | |
| Uitvoering SGFM5850371N1I4 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*95/54*0049*04 | |
| Plaats chassisnummer midden tegen schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.5 l/100km (1 liter op 11,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.9 l/100km (1 liter op 20,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.2 l/100km (1 liter op 16,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 149 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 2 / EURO 2 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*1996/69 | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| XR-TB-23 | 17-12-2025 | 11:36 | periodieke controle | 30-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| XR-TB-23 | 10-12-2024 | 16:35 | periodieke controle | 30-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| XR-TB-23 | 6-12-2023 | 16:00 | periodieke controle | 30-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| XR-TB-23 | 11-01-2023 | 10:55 | periodieke controle | 30-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| XR-TB-23 | 6-01-2022 | 13:36 | periodieke controle | 30-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| XR-TB-23 | 12-01-2021 | 13:20 | periodieke controle | 30-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| XR-TB-23 | 30-01-2020 | 14:48 | periodieke controle | 30-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| XR-TB-23 | 23-01-2019 | 09:59 | periodieke controle | 25-01-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 17-12-2025 | 11:36 | 030 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
| 17-12-2025 | 11:36 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 17-12-2025 | 11:36 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 10-12-2024 | 16:35 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2023 | |||||
| 6-12-2023 | 16:00 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 11-01-2023 | 10:55 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 11-01-2023 | 10:55 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2022 | |||||
| 6-01-2022 | 13:36 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 6-01-2022 | 13:36 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2021 | |||||
| 12-01-2021 | 13:20 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 12-01-2021 | 13:20 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2020 | |||||
| 30-01-2020 | 14:48 | 184 | 5.*.19 | 2 | Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling |
| 30-01-2020 | 14:48 | 309 | 5.*.31 | 1 | Remslang ernstig misvormd |
| 30-01-2020 | 14:48 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 30-01-2020 | 14:48 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Seat Arosa voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van XR-TB-23 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
XR-TB-23
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met lengte van 354 cm een gewicht van ± 870 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kia Picanto | 361 cm | 160 cm | 880 kg |
| Volkswagen Up! | 360 cm | 165 cm | 890 kg |
| Fiat 500 | 358 cm | 163 cm | 930 kg |
| Renault Twingo | 364 cm | 166 cm | 900 kg |
| Toyota Aygo | 347 cm | 162 cm | 830 kg |
| Citroën C1 | 347 cm | 163 cm | 830 kg |
| Fiat Panda | 357 cm | 161 cm | 960 kg |
| Peugeot 108 | 348 cm | 162 cm | 830 kg |
| Ford Ka | 362 cm | 166 cm | 860 kg |
| Suzuki Alto | 350 cm | 160 cm | 830 kg |
| Hyundai i10 | 357 cm | 160 cm | 900 kg |
| Peugeot 107 | 345 cm | 163 cm | 790 kg |
| Toyota Yaris | 364 cm | 166 cm | 880 kg |
| Skoda Citigo | 359 cm | 165 cm | 960 kg |
| Chevrolet Spark | 364 cm | 160 cm | 930 kg |
| Opel Agila | 354 cm | 162 cm | 950 kg |
| Daihatsu Sirion | 364 cm | 167 cm | 910 kg |
| Hyundai Atos | 357 cm | 153 cm | 870 kg |
| Suzuki Celerio | 360 cm | 160 cm | 790 kg |
| Nissan Pixo | 360 cm | 161 cm | 830 kg |
| Suzuki Wagon R | 354 cm | 163 cm | 950 kg |
| Volkswagen Lupo | 353 cm | 164 cm | 890 kg |
| Smart Forfour | 352 cm | 167 cm | 890 kg |
| Subaru Justy | 364 cm | 167 cm | 870 kg |
| Daihatsu Copen | 344 cm | 148 cm | 830 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.