DZ-66-23
OLDTIMER
Er rijden momenteel 45 Rover 75's rond in Nederland. Deze groene 75 komt uit het jaar 1956 en is nu 70 jaren, 3 maanden en 16 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 april 2022, dus sinds 3 jaren, 11 maanden en 28 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Rover 75 sedan rijden er nog 45 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1948 en mei 2003. De nieuwwaarde van deze Rover 75 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 december 2018. Het voertuig was toen 62 jaren, 11 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Rover 75 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Rover 75 | 1956
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Rover |
| Handelsbenaming | 75 |
| Kleur | GROEN |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 58 kW (79 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2230cc (2,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 januari 1956 |
| Leeftijd | 70 jaren, 3 maanden en 16 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 70 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 april 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 11 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 december 2018. Het voertuig was toen 62 jaren, 11 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.450 kg |
| Massa rijklaar | 1.550 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,82 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,36 m (voor) / 1,31 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen l. deurstyl |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2018 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Rover 75 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van DZ-66-23 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
DZ-66-23
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DZ-60-23 | D.k.w. | Dkw Munga | Cabriolet | Onbekend | 31-07-2018 | 62,7 jaar | |
| DZ-62-23 | Opel | Rekord | Coupe | Onbekend | 30-08-2018 | 57,1 jaar | |
| DZ-63-23 | Pontiac | Le Mans | Cabriolet | Onbekend | 14-09-2018 | 61,2 jaar | |
| DZ-65-23 | Chevrolet | Corvette | Cabriolet | Onbekend | 19-10-2018 | 64,2 jaar | |
| DZ-66-20 | Triumph | TR 250 | Cabriolet | Onbekend | 05-11-2018 | 57,6 jaar | |
| DZ-66-21 | Porsche | 356 | Coupe | Onbekend | 05-11-2018 | 72,2 jaar | |
| DZ-66-23 | Rover | 75 | Sedan | Onbekend | 07-12-2018 | 70,3 jaar | |
| DZ-66-24 | Ford | 106E | Sedan | Onbekend | 31-10-2019 | 64,9 jaar | |
| DZ-66-25 | Citroën | Ami | Sedan | Onbekend | 05-11-2018 | 56,8 jaar | |
| DZ-66-26 | Mercedes-Benz | L-408-28 | Kampeerwagen | Onbekend | 05-11-2018 | 59,8 jaar | |
| DZ-66-27 | Volkswagen | Speedster | Cabriolet | Onbekend | 05-11-2018 | 65 jaar | |
| DZ-66-28 | Volkswagen | Karmann Ghia | Coupe | Onbekend | 06-11-2018 | 61,8 jaar | |
| DZ-67-23 | Citroën | 2CV | Cabriolet | Onbekend | 23-11-2018 | 66,4 jaar | |
| DZ-68-23 | Ford | Consul | Sedan | Onbekend | 10-12-2018 | 75,2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met een gewicht van ± 1.450 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kia Niro | 442 cm | 183 cm | 1.570 kg |
| BMW 3-Serie | 482 cm | 183 cm | 1.600 kg |
| Volkswagen Tiguan | 473 cm | 185 cm | 1.600 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | 480 cm | 190 cm | 1.600 kg |
| Volkswagen Passat | 478 cm | 183 cm | 1.550 kg |
| Audi A4 | 476 cm | 185 cm | 1.600 kg |
| Mazda CX-5 | 458 cm | 185 cm | 1.570 kg |
| Volvo V70 | 482 cm | 188 cm | 1.590 kg |
| Renault Scenic | 464 cm | 187 cm | 1.510 kg |
| Toyota C-HR | 440 cm | 183 cm | 1.540 kg |
| Peugeot 3008 | 445 cm | 184 cm | 1.460 kg |
| Toyota Auris | 461 cm | 177 cm | 1.350 kg |
| Ford Focus | 469 cm | 184 cm | 1.460 kg |
| Volvo V40 | 437 cm | 180 cm | 1.320 kg |
| Toyota Corolla | 465 cm | 183 cm | 1.390 kg |
| Opel Astra | 470 cm | 186 cm | 1.490 kg |
| Kia Sportage | 453 cm | 187 cm | 1.540 kg |
| Volkswagen Touran | 453 cm | 183 cm | 1.530 kg |
| Hyundai Kona | 435 cm | 183 cm | 1.550 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | 447 cm | 181 cm | 1.460 kg |
| Toyota RAV 4 | 461 cm | 186 cm | 1.600 kg |
| BMW X1 | 450 cm | 185 cm | 1.580 kg |
| Volkswagen Golf | 455 cm | 180 cm | 1.380 kg |
| BMW 2-Serie | 457 cm | 184 cm | 1.600 kg |
| Nissan Qashqai | 453 cm | 184 cm | 1.500 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.