66-SR-LS
Er rijden momenteel 170.269 Renault Clio's rond in Nederland. Deze blauwe Clio komt uit het jaar 2006 en is nu 20 jaren en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 oktober 2025, dus sinds 5 maanden en 17 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Renault Clio hatchback rijden er in dezelfde variant (BR1A) nog 1.084 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2005 en september 2009. De nieuwwaarde van deze Renault Clio is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Renault Clio voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Clio | 2006
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Clio |
| Lengte | 3,99 m |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 183 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 4.098 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 72 kW (98 pk) |
| Continue vermogen | 72 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | K4J G7 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1390cc (1,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 april 2006 |
| Leeftijd | 20 jaren en 3 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 oktober 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.120 kg |
| Massa rijklaar | 1.220 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 415 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.635 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.635 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 940 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 940 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 870 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 870 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 535 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.200 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 915 kg trekken en ongeremd tot 535 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.200 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,58 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,47 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant BR1A | |
| Uitvoering BR1A0H | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2001/116*0327*09 | |
| Plaats chassisnummer r. in kofferruimte by reservewiel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.7 l/100km (1 liter op 11,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.4 l/100km (1 liter op 18,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 158 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label C | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 66-SR-LS | 14-10-2025 | 11:28 | periodieke controle | 14-10-2026 | Nee |
| 66-SR-LS | 30-01-2025 | 09:08 | periodieke controle | 5-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 66-SR-LS | 16-01-2024 | 09:37 | periodieke controle | 5-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 66-SR-LS | 31-01-2023 | 12:48 | periodieke controle | 5-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 66-SR-LS | 3-02-2022 | 12:03 | periodieke controle | 5-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 66-SR-LS | 19-01-2021 | 08:53 | periodieke controle | 5-02-2022 | Nee |
| 66-SR-LS | 21-01-2020 | 10:49 | periodieke controle | 5-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 66-SR-LS | 14-01-2019 | 15:51 | periodieke controle | 5-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 30-01-2025 | 09:08 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 30-01-2025 | 09:08 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 30-01-2025 | 09:08 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 30-01-2025 | 09:08 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
2024 | |||||
| 16-01-2024 | 09:37 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 16-01-2024 | 09:37 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 16-01-2024 | 09:37 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2023 | |||||
| 31-01-2023 | 12:48 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 31-01-2023 | 12:48 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 31-01-2023 | 12:48 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 31-01-2023 | 12:48 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 3-02-2022 | 12:03 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 3-02-2022 | 12:03 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 3-02-2022 | 12:03 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2020 | |||||
| 21-01-2020 | 10:49 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 21-01-2020 | 10:49 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2019 | |||||
| 14-01-2019 | 15:51 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
Vergeet ook niet alle Renault Clio voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 66-SR-LS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
66-SR-LS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 66-SB-LS | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 50.299 | 02-01-2006 | 20,3 jaar | |
| 66-SF-LS | Citroën | C3 | Hatchback | Onbekend | 21-04-2006 | 23,8 jaar | |
| 66-SH-LS | Suzuki | Swift | Hatchback | € 12.059 | 06-01-2006 | 20,3 jaar | |
| 66-SJ-LS | Audi | A6 | Stationwagen | Onbekend | 23-01-2006 | 20,2 jaar | |
| 66-SN-LS | Citroën | C3 | Hatchback | € 19.940 | 16-03-2006 | 20,1 jaar | |
| 66-SR-LH | Kia | Sportage | MPV | € 24.288 | 13-04-2006 | 20 jaar | |
| 66-SR-LK | Toyota | Corolla | Hatchback | € 21.580 | 20-04-2006 | 20 jaar | |
| 66-SR-LL | Mercedes-Benz | B-klasse | Stationwagen | € 31.642 | 14-04-2006 | 20 jaar | |
| 66-SR-LS | Renault | Clio | Hatchback | Onbekend | 13-04-2006 | 20 jaar | |
| 66-ST-LS | Renault | Megane | Hatchback | Onbekend | 16-03-2007 | 22,1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 12.594 en/of lengte van 399 cm en/of een gewicht van ± 1.120 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Chevrolet Aveo | € 12.800 | 392 cm | 168 cm | 1.020 kg |
| Kia Rio | € 13.600 | 399 cm | 170 cm | 1.060 kg |
| Seat Ibiza | € 13.400 | 395 cm | 170 cm | 1.030 kg |
| Chevrolet Kalos | € 13.400 | 395 cm | - | 1.020 kg |
| Skoda Fabia | € 13.700 | 397 cm | 165 cm | 1.040 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault ClioGoogle op afbeeldingen van de Renault Clio
Google op reviews van de Renault Clio
Renault Clio Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Renault Clio TCe 115 review (2026): is goedkoopste ook de beste?
De nieuwe Renault Clio is cool, maar niet in elke versie (review)
Renault Clio V6 Phase 2: hoe rijdt deze zescilinder Clio anno 2025?
Autotest: Renault Clio 2.0 Dynamique S
Autotest: Renault Sport Clio F1 Team
Autotest: Renault Clio Estate 1.5 dCi Corporate Sport
Autotest: Renault Clio RS Cup
Autotest: Renault Clio GT 1.6 16V 128 3-deurs
Autotest: Renault Clio 2.0 16V RS Gordini
Richard Hammond in de Renault Clio V6 Nederland
Renault Clio Energy TCe 90 - Autotest - Flinke dosis karakter
Renault Clio dCi 90 Expression
De Renault Clio RS 200 EDC - test en specificaties Nederland
Renault Clio Estate 1.5 dCi 90 - Testdrive Nederland
Autoblog.nl
Renault Clio nieuws
Renault Clio
Renault Clio V6 nieuws
Renault Clio V6 nieuws
Renault Clio RS nieuws
Renault Clio RS nieuws
Autoreview.nl
Renault Clio: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review: Renault Clio TCe 115 heeft iets dat je straks moet uitleggen aan je kinderen
Test: met de nieuwe Clio leert Renault elk groot automerk een lesje
Review: grootste ergernis van de Renault Clio is opgelost (+ VIDEO)
Prijs nieuwe Renault Clio (2026): goedkoper dan zijn belangrijkste concurrenten
Waarom de nieuwe Renault Clio zowel vertrouwd als onherkenbaar is
Renault heeft een goede reden om tóch een nieuwe Clio uit te brengen
Ja, de MG3 Hybrid (2024) is goedkoper dan de Toyota Yaris en Renault Clio
Renault Clio op lpg een slimme koop? Hoe rijden op goedkope lpg duur gaat uitpakken
TEST Renault Clio E-Tech Hybrid 145 (2023): is dit de laatste ronde voor de Clio?
Review: Renault Clio E-Tech Full Hybrid (2023) – waarom dit misschien wel de laatste Clio ooit is (update: prijzen)
“Ook Renault Clio verdwijnt als uitstootregels 2025 streng blijven”
Renault Clio facelift (2023): dit zijn de 3 grootste veranderingen
Aankooptips Renault Clio occasion: uitvoeringen, problemen, prijzen
Autovisie.nl
Alles over Renault Clio
Duik in de prijslijst: dit kost de nieuwe Renault Clio in Nederland
Zoveel kost de nieuwe Renault Clio (en de optiepakketten)
Nieuwe Renault Clio ziet eruit als Transformer: geslaagd design?
Gelimiteerd en genummerd, Renault Clio R.S. 18
"Aan sensaties geen gebrek in de Renault Clio V6"
Nu ook vernieuwd: Renault Clio R.S. en GT Line
Zie hoe Renault Clio RS over de kop slaat tijdens trackday
Dit is het daadwerkelijke verbruik van de Renault Clio
Je raadt nooit welke auto dit is! Tip: Geen Renault Clio
Bijzondere occasion: Renault Clio V6 met torenhoge kilometerstand
Deze vernieuwde Renault Clio kan zomaar een van de laatste zijn
Autovisie dubbeltest: Renault Clio Hybrid vs. Toyota Yaris Hybrid
Duik in de prijslijst: Renault Clio, wat kosten de opties?
Autoweek.nl
Renault Clio - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: Renault Clio VI
Autotest: Renault Clio (2019 - 2025)
Autotest: Renault Clio
Autotest: Renault Clio (1998 - 2005)
Autotest: Renault Clio (2005 - 2012)
Autotest: Renault Clio Estate (2008 - 2013)
Autotest: Renault Clio RS
Autotest: Renault Clio Estate
Autotest: Renault Clio (2012 - 2019)
Autotest: Renault Clio Estate
Autotest: Renault Clio RS
Autotest: Renault Clio (2012 - 2019)
Autotest: Renault Clio Williams
Autotest: Renault Clio (2019 - 2025)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.