64-HVN-8
Er rijden momenteel 19.775 Porsche 911's rond in Nederland. Deze grijze 911 komt uit het jaar 2009 en is nu 17 jaren, 1 maand en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 februari 2025, dus sinds 1 jaar, 2 maanden en 20 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Porsche 911 Carrera S coupe rijden er in dezelfde variant (CE12) nog 111 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1999 en september 2011. De nieuwwaarde ligt tussen de € 116.467 en € 167.191, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 152.599 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 911 Carrera S bedraagt € 166.115 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Porsche 911 Carrera S € 13.516 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Porsche 911 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Porsche 911 Carrera S | 2009
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Porsche |
| Handelsbenaming | 911 Carrera S |
| Lengte | 4,44 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 300 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 166.115 |
| Bruto BPM | € 44.998 |
| Inrichting | coupe |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 283 kW (385 pk) |
| Continue vermogen | 283 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | MA101 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 3800cc (3,8 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 maart 2009 |
| Leeftijd | 17 jaren, 1 maand en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 februari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 2 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.430 kg |
| Massa rijklaar | 1.530 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 330 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.860 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.860 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 775 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 775 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.180 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.180 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,35 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 997 | |
| Variant CE12 | |
| Uitvoering 05 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2001/116*0137*10 | |
| Plaats chassisnummer r. schutbord by kofferruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 15.3 l/100km (1 liter op 6,5km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 15.3 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 10.2 l/100km (1 liter op 9,8km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.2 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 240 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 94 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 94 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label F | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 64-HVN-8 | 12-03-2026 | 16:40 | periodieke controle | 12-03-2027 | Nee |
| 64-HVN-8 | 17-01-2025 | 09:45 | periodieke controle | 8-03-2026 | Nee |
| 64-HVN-8 | 19-02-2024 | 16:07 | periodieke controle | 8-03-2025 | Nee |
| 64-HVN-8 | 2-03-2023 | 11:28 | periodieke controle | 8-03-2024 | Nee |
| 64-HVN-8 | 23-02-2022 | 12:03 | periodieke controle | 8-03-2023 | Nee |
| 64-HVN-8 | 3-03-2021 | 10:30 | periodieke controle | 8-03-2022 | Nee |
| 64-HVN-8 | 7-02-2020 | 11:35 | periodieke controle | 8-03-2021 | Nee |
| 64-HVN-8 | 1-03-2019 | 11:56 | periodieke controle | 8-03-2020 | Nee |
Vergeet ook niet alle Porsche 911 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 64-HVN-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
64-HVN-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 64-HVB-8 | Hyundai | Accent | Sedan | € 15.289 | 03-03-2009 | 17,1 jaar | |
| 64-HVG-8 | Fiat | Panda | MPV | € 10.368 | 06-03-2009 | 17,1 jaar | |
| 64-HVH-8 | Volkswagen | Passat | Stationwagen | € 34.931 | 06-03-2009 | 17,1 jaar | |
| 64-HVJ-8 | Mercedes-Benz | B-klasse | Stationwagen | Onbekend | 07-03-2009 | 18,1 jaar | |
| 64-HVK-8 | Suzuki | Swift | Hatchback | € 12.499 | 06-03-2009 | 17,1 jaar | |
| 64-HVN-2 | Peugeot | 107 | Hatchback | € 10.795 | 13-03-2009 | 17,1 jaar | |
| 64-HVN-4 | Ford | Ka | MPV | € 10.009 | 31-03-2009 | 17,1 jaar | |
| 64-HVN-7 | Volkswagen | Passat | Stationwagen | € 44.932 | 06-03-2009 | 17,1 jaar | |
| 64-HVN-8 | Porsche | 911 | Coupe | € 166.115 | 07-03-2009 | 17,1 jaar | |
| 64-HVN-9 | Toyota | Yaris | MPV | € 12.300 | 11-03-2009 | 17,1 jaar | |
| 64-HVP-8 | Ford | Fiesta | Hatchback | € 16.175 | 31-03-2009 | 17,1 jaar | |
| 64-HVR-8 | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | Onbekend | 20-03-2009 | 19,8 jaar | |
| 64-HVT-8 | Peugeot | 207 | Hatchback | € 16.644 | 13-03-2009 | 17,1 jaar | |
| 64-HVV-8 | Seat | Altea | MPV | € 22.387 | 11-03-2009 | 17,1 jaar | |
| 64-HVZ-8 | Seat | Altea XL | MPV | € 22.988 | 14-03-2009 | 17,1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 152.599 en/of lengte van 444 cm en/of een gewicht van ± 1.430 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Chevrolet Corvette | € 151.300 | 452 cm | 192 cm | 1.490 kg |
| BMW M2 | € 141.000 | 446 cm | 187 cm | 1.550 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Porsche 911Google op afbeeldingen van de Porsche 911
Google op reviews van de Porsche 911
Porsche 911 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Porsche 911 GT3 (992.2) review (2025): ook goed in Nederland
Is de Porsche 911 Turbo 50 Years zijn meerprijs waard? (review)
Porsche 911 GT3: de evolutie (long read + video's) NL
Porsche 911 Carrera (992.2) (2024) review: goedkoopste de beste?
Uitgelicht: 911 GT3
Autotest: Porsche 911 GT3 RS
Autotest: Porsche 911 Turbo Cabriolet
Uitgelicht: Alle 911’s (die er toe doen)
Autotest: Porsche 911 3.8 S PDK
Autotest: Porsche 911 GT3 (2009)
Autotest: Porsche 911 Turbo (handgeschakeld)
Autotest: Porsche 911 300R
Autotest: Porsche 911 Sport Classic
Uitgelicht: 911 vs R8 vs GT-R
Autoblog.nl
Porsche 911 nieuws
Porsche 911
Porsche 911 GT3
Autoreview.nl
Porsche 911 (992): prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
TEST - zo probeert Mercedes-AMG alleenheerschappij Porsche 911 te doorbreken
Test: snelste Porsche 911 heeft één eigenschap waarvan puristen gaan huilen
TEST Porsche 911 Carrera T - het grootste rijplezier zit tussen de voorstoelen
TEST Porsche 911 GT3 Touring: ideaal voor naar de bakker óf de Nürburgring
Je raadt nooit in welk Europees land de Porsche 911 de bestverkochte auto is
Porsche 911 Carrera S (2025): nota bene de handigste optie is gratis
TEST Porsche 911 - waarom we stiekem hopen dat-ie nooit elektrisch wordt
Porsche 911 Carrera (2024) review - met een EV was dit nooit gebeurd
Hoe Porsche ons weet in te palmen met een simpel ruitmotiefje
Porsche 911 facelift (2024): geen stekker, wel hybride, nog geen prijzen bekend
Eerste beelden nieuwe Porsche 911 (998)
Tracktest - Porsche 911 GT3 RS: dit is de beste 911 aller tijden
Je gruwelt of smult van deze Porsche 911
Autovisie.nl
Deze Porsche 911 Turbo S van opmerkelijke eigenaar heeft al ruim 330.000 kilometer gereden
Alles over Porsche 911
Deze elektrische SUV klinkt als… een Porsche 911 GT3?!
De 'simpele' Porsche 911 van James May nu te koop als occasion
Porsche laat ineens de krachtigste en snelste 911 ooit zien
Oude BMW laat Porsche 911 GT3 RS achter zich op het circuit
Er is weinig veranderd aan de Porsche 911 GT3. En dat is prima
De nieuwe Porsche 911 Dakar kan iets volkomen nutteloos
Dwars door het Autovisie-testarchief: Porsche 911 Turbo
Op de Ring: Porsche 911 GT3 Mk II
Dua Lipa verkoopt Porsche 911 GT3 RS en dit kost hij
Waarom we denken dat de Porsche 911 'Flachbau' terugkomt
Ritje in gewonnen Porsche 911 GT3 RS eindigt in tranen
Koop deze vrachtwagen! Dan krijg je er zes Porsche 911's bij
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/porsche/911/
Autozine.nl
Autotest: Porsche 911
Autotest: Porsche 911 (2005 - 2012)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.