60-GBX-5
Er rijden momenteel 20.076 Porsche 911's rond in Nederland. Deze zwarte 911 komt uit het jaar 1991 en is nu 35 jaren, 7 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 november 2014, dus sinds 11 jaren, 9 maanden en 26 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Porsche 911 Carrera 4 U9 coupe rijden er nog 7.533 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 1957 en september 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 85.247 en € 366.904, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 183.295 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Porsche 911 Carrera 4 U9 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 mei 2008. Het voertuig was toen 17 jaren, 3 maanden en 28 dagen oud.
Bekijk ook alle Porsche 911 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Porsche 911 Carrera 4 U9 | 1991
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Porsche |
| Handelsbenaming | 911 Carrera 4 U9 |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 27.706 |
| Inrichting | coupe |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 184 kW (250 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 3600cc (3,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 januari 1991 |
| Leeftijd | 35 jaren, 7 maanden en 26 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 35 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 november 2014 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 jaren, 9 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 mei 2008. Het voertuig was toen 17 jaren, 3 maanden en 28 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 juni 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.414 kg |
| Massa rijklaar | 1.514 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 276 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.790 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.790 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.990 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 760 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 760 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.050 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.050 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 500 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.200 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.200 kg trekken en ongeremd tot 500 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.200 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.200 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,27 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,38 m (voor) / 1,37 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. op randprofiel boven vooras in kofferruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 102 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 102 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 60-GBX-5 | 17-06-2025 | 10:52 | periodieke controle | 29-06-2027 | Nee |
| 60-GBX-5 | 31-05-2023 | 13:54 | periodieke controle | 29-06-2025 | Nee |
| 60-GBX-5 | 29-06-2021 | 14:56 | periodieke controle | 29-06-2023 | Nee |
| 60-GBX-5 | 29-09-2020 | 10:51 | periodieke controle | 12-10-2021 | Nee |
| 60-GBX-5 | 11-10-2019 | 10:49 | periodieke controle | 12-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2019 | |||||
| 11-10-2019 | 10:49 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Porsche 911 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 60-GBX-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
60-GBX-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 60-GBB-5 | Peugeot | 207 | Hatchback | € 17.649 | 31-05-2008 | 18,3 jaar | |
| 60-GBF-5 | Opel | Agila | Stationwagen | € 14.318 | 28-05-2008 | 18,3 jaar | |
| 60-GBG-5 | Fiat | Sedici | Hatchback | Onbekend | 24-05-2008 | 18,3 jaar | |
| 60-GBJ-5 | Volkswagen | Eos | Cabriolet | € 45.539 | 23-05-2008 | 18,3 jaar | |
| 60-GBL-5 | Renault | Twingo | Hatchback | Onbekend | 30-05-2008 | 18,3 jaar | |
| 60-GBP-5 | Volvo | C70 | Cabriolet | Onbekend | 31-05-2008 | 19,1 jaar | |
| 60-GBT-5 | Peugeot | 107 | Hatchback | € 11.509 | 29-05-2008 | 18,3 jaar | |
| 60-GBX-3 | Toyota | Aygo | Hatchback | € 13.082 | 29-05-2008 | 18,3 jaar | |
| 60-GBX-4 | Toyota | Avensis | Stationwagen | € 32.580 | 29-05-2008 | 18,3 jaar | |
| 60-GBX-5 | Porsche | 911 | Coupe | Onbekend | 23-05-2008 | 35,7 jaar | |
| 60-GBX-9 | Fiat | Bravo | MPV | Onbekend | 28-05-2008 | 18,3 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 183.295 en/of een gewicht van ± 1.414 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz AMG GT | € 186.600 | 456 cm | 195 cm | 1.550 kg |
| Audi R8 | € 183.200 | 443 cm | 190 cm | 1.560 kg |
| BMW 5-Serie | € 169.700 | - | - | 1.520 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Porsche 911Google op afbeeldingen van de Porsche 911
Google op reviews van de Porsche 911
Porsche 911 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Porsche 911 R - Autotest - Terug in de techniek met de 911 R
Porsche 911 Turbo S review (2026): de ultieme alleskunner?
Porsche 911 GT3 (992.2) review (2025): ook goed in Nederland
Is de Porsche 911 Turbo 50 Years zijn meerprijs waard? (review)
Porsche 911 GT3: de evolutie (long read + video's) NL
Porsche 911 Carrera (992.2) (2024) review: goedkoopste de beste?
Uitgelicht: 911 GT3
Autotest: Porsche 911 GT3 RS
Autotest: Porsche 911 Turbo Cabriolet
Uitgelicht: Alle 911’s (die er toe doen)
Autotest: Porsche 911 3.8 S PDK
Autotest: Porsche 911 GT3 (2009)
Autotest: Porsche 911 Turbo (handgeschakeld)
Autotest: Porsche 911 300R
Autoblog.nl
Porsche 911 nieuws
Porsche 911
Autoreview.nl
Porsche 911 (992): prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Pauls eerste Porsche 911 was een nachtmerrie, daarom kocht hij er nog één ...
Porsche neemt een besluit waar 911-liefhebbers blij van worden
TEST - zo probeert Mercedes-AMG alleenheerschappij Porsche 911 te doorbreken
Test: snelste Porsche 911 heeft één eigenschap waarvan puristen gaan huilen
TEST Porsche 911 Carrera T - het grootste rijplezier zit tussen de voorstoelen
TEST Porsche 911 GT3 Touring: ideaal voor naar de bakker óf de Nürburgring
Je raadt nooit in welk Europees land de Porsche 911 de bestverkochte auto is
Porsche 911 Carrera S (2025): nota bene de handigste optie is gratis
TEST Porsche 911 - waarom we stiekem hopen dat-ie nooit elektrisch wordt
Porsche 911 Carrera (2024) review - met een EV was dit nooit gebeurd
Hoe Porsche ons weet in te palmen met een simpel ruitmotiefje
Porsche 911 facelift (2024): geen stekker, wel hybride, nog geen prijzen bekend
Eerste beelden nieuwe Porsche 911 (998)
Autovisie.nl
Alles over Porsche 911
Mercedes-AMG GT R op prijsniveau Porsche 911 Turbo
GT3-motor, handbak en minder dan 1.500 kg: Porsche 911 GT3 S/C is de droom van iedere cabriorijder
Bizarre crash: 81-jarige Oostenrijker stort met Porsche 911 in rivier
De 'simpele' Porsche 911 van James May nu te koop als occasion
Politie vindt achtergelaten Porsche 911 GT3 van meer dan 300.000 euro
Deze Porsche 911 Turbo S van opmerkelijke eigenaar heeft al ruim 330.000 kilometer gereden
Deze elektrische SUV klinkt als… een Porsche 911 GT3?!
Porsche laat ineens de krachtigste en snelste 911 ooit zien
Oude BMW laat Porsche 911 GT3 RS achter zich op het circuit
Er is weinig veranderd aan de Porsche 911 GT3. En dat is prima
De nieuwe Porsche 911 Dakar kan iets volkomen nutteloos
Dwars door het Autovisie-testarchief: Porsche 911 Turbo
Op de Ring: Porsche 911 GT3 Mk II
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/porsche/911/
Autozine.nl
Autotest: Porsche 911
Autotest: Porsche 911 (2005 - 2012)
Onze database is bijgewerkt tot 15 september 2026.