Er rijden momenteel 1.365 MG EHSsen rond in Nederland. Deze zwarte EHS komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 9 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 september 2024, dus sinds 1 jaar, 7 maanden en 1 dag. Deze personenauto rijdt op benzine & elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.

Van deze MG EHS Plug-in Hybrid hatchback rijden er in dezelfde variant (3PAB1OH) nog 1.358 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2021 en februari 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 30.892 en € 48.879, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 38.105 uitkomt. De nieuwwaarde van deze EHS Plug-in Hybrid bedraagt € 37.420 incl. BTW en BPM, deze MG EHS Plug-in Hybrid is daardoor € 685 goedkoper dan gemiddeld.

Je trekt met deze MG geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 190 km/uur. Deze MG EHS Plug-in Hybrid is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 46.3% snellere personenauto's in Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd op 20 september 2024. Het voertuig was toen 2 jaren, 2 maanden en 24 dagen oud.

Milieu

Actieradius snelweg elektrisch
Actieradius (theoretische) WLTP-test 54 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 40 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 35 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 30 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 25 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer met caravan (90 km/u) * 25 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch winter met caravan (90 km/u) * 20 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km

Verbruik, uitstoot en geluidsniveau
Elektrisch verbruik (WLTP) 17,3 kWh/100km (1 kW op 5,9km)	0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km
Verbruik gewogen verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 1.8 l/100km (1 liter op 55,2km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 41 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
CO2 Emissie gewogen gecombineerd (NEDC) 39 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend 68 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Geluidsniveau stationair 63 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP	EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0
Label Onbekend
Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP

* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.

Terugroep actie

Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatieVan Mossel MG BV - certificaat terugroepacties
14 februari 2023

Referentiecode RDW: MGP230061
Referentiecode producent: PD12

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 286
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 21.066

De aardingskabel van de hoogvoltkachel is mogelijk niet goed vastgezet of de isolatiebekleding zit er onbedoeld tussen geklemd. Een verhoogde overgangsweerstand waardoor de isolatiebekleding vlam kan vatten. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De bevestiging van de aardingskabel zal worden gecontroleerd en de isolatiebekleding zal worden aangepast.

Kentekenburen van GJT-88-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht

Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 38.105 en/of een afmeting van 457 x 188 cm en/of een gewicht van ± 1.750 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.