75-RVH-7
Er rijden momenteel 4.068 Lancia Ypsilons rond in Nederland. Deze rode Ypsilon komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 8 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 februari 2026, dus sinds 2 maanden en 10 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Lancia Ypsilon MPV rijden er in dezelfde variant (YXG1A) nog 934 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2011 en januari 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 12.792 en € 21.227, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 16.312 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Ypsilon bedraagt € 17.453 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Lancia Ypsilon € 1.141 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Lancia Ypsilon voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Lancia Ypsilon | 2011
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Lancia |
| Handelsbenaming | Ypsilon |
| Lengte | 3,84 m |
| Kleur | ROOD |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 176 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 17.453 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 63 kW (86 pk) |
| Continue vermogen | 63 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 312A2000 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 875cc (0,9 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 juli 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 8 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 mei 2026. Het voertuig moet over 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 950 kg |
| Massa rijklaar | 1.050 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 405 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.455 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.455 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.205 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 810 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 810 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 400 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 750 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ongeremd tot 400 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 750 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 750 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,39 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,41 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 312 | |
| Variant YXG1A | |
| Uitvoering Y1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0064*03 | |
| Plaats chassisnummer r. kofferruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5 l/100km (1 liter op 20,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 3.8 l/100km (1 liter op 26,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.2 l/100km (1 liter op 23,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 99 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 F | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label A | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008F | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.25 februari 2012
Referentiecode RDW: MGP120107
Referentiecode producent: 5601
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 522
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 16.199
De ABS-bedrading is ter plaatse van de acculade niet voldoende beschermd tegen beschadiging. Hierdoor ontstaat de kans dat de bedrading beschadigd raakt.Tevens is de zekering van de bobines/injectoren van een te lage waarde. Doorslijten van de bedrading en uitval van het ABS-systeem. Indien de zekering van de bobines/injectoren doorbrandt zal de motor er onverwacht mee stoppen. De distributeur roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd om een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de de ABS bedrading en de acculade voorzien van extra bescherming tegen beschadiging en een sterkere zekering monteren voor de bobines/injectoren monteren.
Meer informatie via: 00800 34280000.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 75-RVH-7 | 24-04-2025 | 09:58 | periodieke controle | 7-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 75-RVH-7 | 7-05-2024 | 16:05 | periodieke controle | 7-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 75-RVH-7 | 7-05-2024 | 14:29 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 75-RVH-7 | 3-02-2023 | 10:00 | periodieke controle | 7-03-2024 | Nee |
| 75-RVH-7 | 4-03-2022 | 11:07 | periodieke controle | 7-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 75-RVH-7 | 25-02-2021 | 12:04 | periodieke controle | 7-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 75-RVH-7 | 30-01-2020 | 13:04 | periodieke controle | 7-03-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 24-04-2025 | 09:58 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 24-04-2025 | 09:58 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
2024 | |||||
| 7-05-2024 | 14:29 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
2022 | |||||
| 4-03-2022 | 11:07 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2021 | |||||
| 25-02-2021 | 12:04 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 25-02-2021 | 12:04 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
Vergeet ook niet alle Lancia Ypsilon voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 75-RVH-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
75-RVH-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 75-RVB-7 | Chevrolet | Cruze | Hatchback | € 25.095 | 29-07-2011 | 14,7 jaar | |
| 75-RVD-7 | Peugeot | 107 | Hatchback | € 10.920 | 30-07-2011 | 14,7 jaar | |
| 75-RVF-7 | Ford | Fiesta | Hatchback | € 12.595 | 29-07-2011 | 14,7 jaar | |
| 75-RVG-7 | Skoda | Fabia | Stationwagen | € 17.569 | 17-08-2011 | 14,7 jaar | |
| 75-RVH-1 | Opel | Meriva | MPV | € 24.033 | 05-08-2011 | 14,7 jaar | |
| 75-RVH-2 | Chevrolet | Spark | Hatchback | € 10.795 | 30-07-2011 | 14,7 jaar | |
| 75-RVH-3 | Mazda | 2 | Hatchback | € 14.485 | 28-07-2011 | 14,7 jaar | |
| 75-RVH-5 | Renault | Master | Kampeerwagen | Onbekend | 02-06-2003 | 22,9 jaar | |
| 75-RVH-6 | Mercedes-Benz | E-klasse | Cabriolet | Onbekend | 01-09-2011 | 28,8 jaar | |
| 75-RVH-7 | Lancia | Ypsilon | MPV | € 17.453 | 29-07-2011 | 14,7 jaar | |
| 75-RVH-9 | Citroën | DS3 | Hatchback | € 20.594 | 06-08-2011 | 14,7 jaar | |
| 75-RVJ-7 | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 20.861 | 02-08-2011 | 14,7 jaar | |
| 75-RVL-7 | BMW | 1-Serie | Cabriolet | € 47.568 | 04-08-2011 | 14,7 jaar | |
| 75-RVN-7 | Skoda | Superb | Stationwagen | € 38.260 | 04-08-2011 | 14,7 jaar | |
| 75-RVP-7 | Volkswagen | Campingwagen | Kampeerwagen | Onbekend | 01-08-2011 | 42,7 jaar | |
| 75-RVS-7 | Dacia | Duster | Stationwagen | € 18.005 | 05-08-2011 | 14,7 jaar | |
| 75-RVV-7 | Renault | Twingo | Hatchback | € 13.270 | 08-08-2011 | 14,7 jaar | |
| 75-RVX-7 | Toyota | Aygo | Hatchback | € 9.505 | 11-08-2011 | 14,7 jaar | |
| 75-RVZ-7 | Nissan | Pixo | Hatchback | € 9.389 | 12-08-2011 | 14,7 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 16.312 en/of lengte van 384 cm en/of een gewicht van ± 950 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Yaris | € 16.200 | 392 cm | 170 cm | 1.020 kg |
| Peugeot 206 | € 15.900 | 382 cm | 167 cm | 960 kg |
| Ford Fiesta | € 16.500 | 392 cm | 169 cm | 1.010 kg |
| Suzuki Swift | € 15.600 | 392 cm | 171 cm | 1.010 kg |
| Volkswagen Polo | € 17.100 | 392 cm | 165 cm | 1.010 kg |
| Citroën C3 | € 16.700 | 394 cm | 173 cm | 1.030 kg |
| Mazda 2 | € 15.900 | 393 cm | 170 cm | 1.030 kg |
| Opel Corsa | € 15.900 | 384 cm | 165 cm | 930 kg |
| Honda Jazz | € 16.800 | 390 cm | 170 cm | 1.030 kg |
| Nissan Micra | € 15.000 | 382 cm | 167 cm | 940 kg |
| Mitsubishi Colt | € 15.700 | 392 cm | 170 cm | 950 kg |
| Seat Ibiza | € 15.600 | 394 cm | 170 cm | 1.040 kg |
| Ford Ka | € 16.500 | 394 cm | 170 cm | 1.040 kg |
| Fiat Punto | € 17.400 | 385 cm | 166 cm | 890 kg |
| Daihatsu Materia | € 16.900 | 380 cm | 169 cm | 1.010 kg |
| Renault Clio | € 15.700 | 381 cm | 164 cm | 930 kg |
| Hyundai Getz | € 15.300 | 383 cm | 167 cm | 1.010 kg |
| Hyundai i20 | € 17.200 | 394 cm | 171 cm | 970 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Lancia YpsilonGoogle op afbeeldingen van de Lancia Ypsilon
Google op reviews van de Lancia Ypsilon
Lancia Ypsilon Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Kan de Lancia Ypsilon HF de badge met trots dragen?
Lancia Ypsilon review (2024): Hoe goed is de eerste nieuwe auto?
Autoblog.nl
Lancia Ypsilon nieuws
Lancia Ypsilon nieuws
Autoreview.nl
Lancia Ypsilon: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
TEST: Waarom alleen doorzetters de 280 pk sterke Lancia Ypsilon HF waarderen
280 pk sterke Lancia Ypsilon HF is snel, maar verliest het op de autobahn
Deze 5 functies van de Lancia Ypsilon maken EV-rijders blij
Prijsvergelijking: Lancia Ypsilon maakt gehakt van goedkope EV’s
Deze 5 luxe functies van de Lancia Ypsilon kosten je geen cent extra
Lancia Ypsilon test - dit moet ervoor zorgen dat jij Lancia weer ziet staan
Duur topmodel van Lancia Ypsilon is eigenlijk het koopje van de maand
Zoveel kost de nieuwe Lancia Ypsilon met private lease
Met de Lancia Ypsilon HF keert ook dit rode olifantje terug (nee, we hebben niet gedronken)
Lancia Ypsilon (2024) review: elf en een half in een dozijn
Prijs Lancia Ypsilon: chique broer van elektrische 208 en Corsa is de goedkoopste
Met dit gekkigheidje verhelpt de Lancia Ypsilon (2024) de grootste ergernis van snelladen
Let op! Expliciete beelden van de Lancia Ypsilon (2024)
Autovisie.nl
Alles over Lancia Ypsilon
Lancia Ypsilon vs. Mini Cooper E: de beste elektrische hatchback
Lancia Ypsilon HF zit vol verwijzingen naar vroeger: spot jij ze?
Dit is het meest bijzondere onderdeel van de Lancia Ypsilon HF
Dit kost de Lancia Ypsilon HF in Nederland
Lancia plakt historisch label op Ypsilon, gaat dit het merk redden?
Duik in de prijslijst: de Lancia Ypsilon is terug!
Dit is de daadwerkelijke actieradius van de Lancia Ypsilon
Lancia Ypsilon HF als nieuwe hot hatch én terugkeer naar rallysport
Dit is de eerste nieuwe Lancia in dertien jaar!
Gelekt! Dit is de nieuwe Lancia Ypsilon EV vanuit elke hoek
De nieuwe Lancia Ypsilon kan varen, althans hij probeert het
Lancia dood? Nee, dit is de nieuwe Ypsilon
Pensioenleeftijd omhoog! Lancia Ypsilon krijgt toch nog update
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/lancia/ypsilon/
Autozine.nl
Autotest: Lancia Ypsilon
Autotest: Lancia Ypsilon
Autotest: Lancia Ypsilon (2003 - 2011)
Autotest: Lancia Ypsilon (2011 - 2017)
Autotest: Lancia Ypsilon
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.