23-NN-DP
Er rijden momenteel 25.247 Honda Civic's rond in Nederland. Deze grijze Civic komt uit het jaar 2003 en is nu 22 jaren, 4 maanden en 9 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Honda Civic 2 DR sedan rijden er in dezelfde variant (1) nog 13.060 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 1995 en mei 2013. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.941 en € 43.499, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 25.290 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Honda Civic 2 DR is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Honda Civic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda Civic 2 DR | 2003
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | Civic 2 DR |
| Lengte | 4,48 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 200 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 5.132 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk) |
| Continue vermogen | 88 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | D17A8 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1668cc (1,7 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 december 2003 |
| Leeftijd | 22 jaren, 4 maanden en 9 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 22 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 4 oktober 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.073 kg |
| Massa rijklaar | 1.173 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 397 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.570 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.570 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.770 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 795 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 795 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 790 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 790 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 500 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.200 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.200 kg trekken en ongeremd tot 500 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.200 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.200 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,63 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,48 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant 1 | |
| Uitvoering 2 | |
| Typegoedkeuringsnummer e6*98/14*0080*02 | |
| Plaats chassisnummer midden tegen schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.3 l/100km (1 liter op 10,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.7 l/100km (1 liter op 17,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 168 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label C | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2001/1B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Openstaande terugroepactie
Honda Motor Europe Ltd Netherlands Branche3 juli 2013
Referentiecode RDW: MGP130042
Referentiecode producent: 5SK
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 3.249
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.822.934
Bij voertuigen van de modeljaren 2001-2003 kan indien de passagiersairbag geactiveerd wordt de interne druk van de opblaasmodule te hoog worden. Scheurt daarbij de opblaasmodule dan kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten. Losrakende metalen fragmenten kunnen de passagier verwonden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het aanpassen van het voertuig verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een andere opblaasmodule monteren.
Meer informatie via: 020-7070081.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 23-NN-DP | 16-09-2024 | 13:57 | periodieke controle | 4-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 23-NN-DP | 4-10-2023 | 14:09 | periodieke controle | 4-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 23-NN-DP | 3-08-2022 | 08:47 | periodieke controle | 1-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 23-NN-DP | 13-09-2021 | 13:28 | periodieke controle | 1-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 23-NN-DP | 10-09-2020 | 11:32 | periodieke controle | 1-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 23-NN-DP | 9-09-2019 | 12:15 | periodieke controle | 1-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 16-09-2024 | 13:57 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 16-09-2024 | 13:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 16-09-2024 | 13:57 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 4-10-2023 | 14:09 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 4-10-2023 | 14:09 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
2022 | |||||
| 3-08-2022 | 08:47 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 3-08-2022 | 08:47 | 522 | 5.*.56 | 2 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 3-08-2022 | 08:47 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2021 | |||||
| 13-09-2021 | 13:28 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 13-09-2021 | 13:28 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 13-09-2021 | 13:28 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 13-09-2021 | 13:28 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 10-09-2020 | 11:32 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 10-09-2020 | 11:32 | 383 | 5.*.41 | 1 | Slot of scharnier(en) van motorkap en kofferdeksel ondeugdel |
| 10-09-2020 | 11:32 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 10-09-2020 | 11:32 | 522 | 5.*.56 | 2 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 10-09-2020 | 11:32 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 10-09-2020 | 11:32 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2019 | |||||
| 9-09-2019 | 12:15 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 9-09-2019 | 12:15 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 9-09-2019 | 12:15 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 9-09-2019 | 12:15 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 9-09-2019 | 12:15 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Honda Civic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 23-NN-DP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
23-NN-DP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 23-ND-DP | Audi | A2 | Hatchback | Onbekend | 25-07-2003 | 22,8 jaar | |
| 23-NG-DP | Toyota | Yaris | Hatchback | Onbekend | 04-09-2003 | 22,6 jaar | |
| 23-NN-DN | Opel | Astra | Stationwagen | Onbekend | 05-12-2003 | 22,4 jaar | |
| 23-NN-DP | Honda | Civic | Sedan | Onbekend | 10-12-2003 | 22,4 jaar | |
| 23-NN-DT | Peugeot | 206 | Cabriolet | Onbekend | 02-01-2004 | 22,3 jaar | |
| 23-NT-DP | Opel | Movano | Kampeerwagen | Onbekend | 02-01-2004 | 22,3 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 25.290 en/of lengte van 448 cm en/of een gewicht van ± 1.073 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Nissan Pulsar | € 25.400 | 439 cm | 177 cm | 1.180 kg |
| Ford Focus | € 27.100 | 444 cm | 180 cm | 1.170 kg |
| Mazda 3 | € 25.000 | 458 cm | 176 cm | 1.180 kg |
| Toyota Corolla | € 23.400 | 442 cm | 173 cm | 1.140 kg |
| Fiat Tipo | € 23.800 | 453 cm | 179 cm | 1.140 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Honda CivicGoogle op afbeeldingen van de Honda Civic
Google op reviews van de Honda Civic
Honda Civic Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Honda Civic Type S 1.8i VTEC
Stig-test: Honda Civic Type R
Uitgelicht: Honda Civic Type RR
Autotest: Honda Civic Hybrid 1.3i-DSI i-VTEC IMA
Uitgelicht: Honda Civic Type R Mugen
Uitgelicht: Honda Civic
Honda Civic 2.2 i-DTEC Comfort
Honda Civic 1.6 i-DTEC
Honda Civic Tourer 1.8 i-VTEC
Honda Civic Type R - Testdrive Nederland
Honda Civic e:HEV Sport review (2022):
Lijkt de nieuwe Honda Civic nog een beetje op de eerste generatie uit 1972?
Honda ZR-V eHEV review (2023)
Honda Civic Type R vs concurrentie - Autotest en Specificaties
Autoblog.nl
Honda Civic Type-R nieuws
Honda Civic Type-R
Honda Civic nieuws
Honda Civic
Autoreview.nl
Honda Civic: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Zo werd de allereerste Honda Civic uit 1972 de redder van Honda
Honda Civic test (2026): waarom we alle Nederlanders en Belgen deze auto gunnen
Review: waarom de nieuwe Honda Civic een verpletterende indruk maakt
Honda worstelt met elektrische Civic Type R: ‘Hoe zorgen we voor rijplezier in een EV?’
Huh, de Honda Civic is ineens ruim 5000 euro duurder geworden
De hele wereld verbaast zich over de Nederlandse prijs van de Honda Civic Type R
TEST hot hatches - de Ford Focus ST heeft één probleem en dat heet Honda Civic Type R
Honda Civic Type R (2023) test: oneindig veel rijplezier voor een torenhoge prijs
Top 5 Honda Civic: onze favorieten uit 50 jaar en 9 generaties Honda Civic
TEST - Honda Civic toegankelijker dan ooit, en dit is waarom
TEST - Honda Civic staat niet langer aan de zijlijn en dit is waarom
Honda Civic (2022) test: één nadeel streept tien voordelen weg
Nieuwe Honda Civic Type R is snelste ooit! Althans, dat moeten we maar geloven ...
Autovisie.nl
Alles over Honda Civic
Honda Civic Type R zwaait af met Black Edition
Nieuwe Honda Civic is onderweg, maar komt later naar Europa
Mansory geeft BMW M5 een Honda Civic-uitlaat
Door deze prijs koopt écht niemand de Honda Civic Type R meer
Zie hoe de Honda Civic Type R een Nürgburgring-record verbreekt
Duik in de prijslijst: de nieuwe Honda Civic
Nieuwe Honda Civic Type R doet alles nét iets beter
De nieuwe Honda Civic Type R komt eraan, dit waren ze tot nu toe
Honda Civic Type R komt nu dan écht!
Hybride Honda Civic e:HEV, dit is de prijs van de hatchback in Nederland
Honda Civic niet als sedan naar Europa, maar die is er wél
Waarom Honda in Europa gewoon doorgaat met de Civic Type R
50 jaar Honda Civic: dit is de elfde generatie!
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/honda/civic/
Autozine.nl
Autotest: Honda Civic
Autotest: Honda Civic (2005 - 2011)
Autotest: Honda Civic Hybrid
Autotest: Honda Civic (2011 - 2017)
Autotest: Honda Civic (2017 - 2022)
Autotest: Honda Civic IMA
Autotest: Honda Civic Tourer
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.