AM-97-39
OLDTIMER
Er rijden momenteel 482 Fiat 850's rond in Nederland. Deze blauwe 850 komt uit het jaar 1969 en is nu 56 jaren, 4 maanden en 14 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 april 2010, dus sinds 16 jaren en 9 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Fiat 850 sedan rijden er nog 362 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1962 en april 1975. De nieuwwaarde van deze Fiat 850 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 april 2010. Het voertuig was toen 40 jaren, 4 maanden en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle Fiat 850 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fiat 850 | 1969
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Fiat |
| Handelsbenaming | 850 |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 27 kW (37 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 843cc (0,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 december 1969 |
| Leeftijd | 56 jaren, 4 maanden en 14 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 56 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 april 2010 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 jaren en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 april 2010. Het voertuig was toen 40 jaren, 4 maanden en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 570 kg |
| Massa rijklaar | 670 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 400 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.070 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.070 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 410 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 410 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 660 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 660 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,03 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,15 m (voor) / 1,21 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer l. motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2020 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| AM-97-39 | 6-04-2020 | 15:56 | periodieke controle | 6-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2020 | |||||
| 6-04-2020 | 15:56 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 6-04-2020 | 15:56 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
Vergeet ook niet alle Fiat 850 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van AM-97-39 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
AM-97-39
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AM-92-39 | Volkswagen | Karmann Ghia | Coupe | Onbekend | 04-12-2009 | 60,2 jaar | |
| AM-93-39 | Peugeot | 402 | Hatchback | Onbekend | 11-02-2010 | 90,2 jaar | |
| AM-97-30 | Buick | Electra | Sedan | Onbekend | 07-04-2010 | 53,8 jaar | |
| AM-97-32 | Triumph | Herald | Coupe | Onbekend | 07-04-2010 | 65,8 jaar | |
| AM-97-33 | Ford | Mustang | Coupe | Onbekend | 07-04-2010 | 59,2 jaar | |
| AM-97-34 | Pontiac | Catalina | Coupe | Onbekend | 26-09-2012 | 57,8 jaar | |
| AM-97-35 | Chevrolet | Corvette | Cabriolet | Onbekend | 07-04-2010 | 59,8 jaar | |
| AM-97-37 | Mercury | Marquis | Sedan | Onbekend | 07-04-2010 | 58,2 jaar | |
| AM-97-38 | Singer | SM Roadstar | Cabriolet | Onbekend | 07-04-2010 | 69,8 jaar | |
| AM-97-39 | Fiat | 850 | Sedan | Onbekend | 07-04-2010 | 56,4 jaar | |
| AM-98-39 | Bayliss Thomas | Bayliss Thomas | Cabriolet | Onbekend | 21-04-2010 | n.n.b. | |
| AM-99-39 | Adler | Junior | Sedan | Onbekend | 07-05-2010 | 87,9 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met een gewicht van ± 570 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Citroën 2CV | 388 cm | 150 cm | 600 kg |
| Mini 1000 | 305 cm | 142 cm | 620 kg |
| Volkswagen Buggy | 330 cm | 172 cm | 620 kg |
| Suzuki Alto | - | - | 620 kg |
| Mini 1000E K9 | - | - | 620 kg |
| Citroën Dyane | - | - | 610 kg |
| Rover Mini | 305 cm | 142 cm | 620 kg |
| Mini Special 1100 | - | - | 620 kg |
| Trabant 601 | - | - | 630 kg |
| Mini 850 | - | - | 610 kg |
| Citroën Mehari | 352 cm | 160 cm | 570 kg |
| Mini 1300 | - | - | 630 kg |
| N.s.u. Prinz 4 | - | - | 550 kg |
| Zastava 750 | - | - | 620 kg |
| Westfield Sports | 347 cm | 163 cm | 610 kg |
| Mini Clubman 1100 | - | - | 610 kg |
| Renault R 1123 | - | - | 630 kg |
| Renault R 1062 | - | - | 590 kg |
| Daihatsu Cuore | - | - | 600 kg |
| Trabant P601 | 356 cm | 151 cm | 610 kg |
| Renault 4 | - | - | 590 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.