P-497-TR
Er rijden momenteel 231 Ferrari 812's rond in Nederland. Deze blauwe 812 komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 10 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 maart 2023, dus sinds 3 jaren, 1 maand en 2 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Ferrari 812 Competizione coupe rijden er in dezelfde variant (BC) nog 109 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2017 en februari 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 359.831 en € 814.889, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 477.811 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 812 Competizione bedraagt € 694.679 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ferrari 812 Competizione € 216.868 duurder dan gemiddeld.
Dit racemonster van Ferrari gaat hard! De maximumsnelheid ligt maar liefst op 340 km/uur. Daardoor behoort deze Ferrari 812 Competizione tot de aller-aller snelste personenauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Ferrari 812 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ferrari 812 Competizione | 2022
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Ferrari |
| Handelsbenaming | 812 Competizione |
| Lengte | 4,70 m |
| Breedte | 1,97 m |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 340 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer zeer snel) 340 km | |
| Nieuwprijs | € 694.679 |
| Bruto BPM | € 108.701 |
| Inrichting | coupe |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 607 kW (825 pk) |
| Continue vermogen | 607 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | F 140 HB |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 12 stuks |
| Cilinderinhoud | 6496cc (6,5 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 juni 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 10 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 maart 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 1 maand en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.640 kg |
| Massa rijklaar | 1.740 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 230 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.970 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.970 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.075 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.075 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,72 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type F 152 | |
| Variant BC | |
| Uitvoering L | |
| Typegoedkeuringsnummer e24*KS07/46*0077*14 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 21.8 l/100km (1 liter op 4,6km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 21.8 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 11.4 l/100km (1 liter op 8,8km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.4 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 15.3 l/100km (1 liter op 6,5km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 15.3 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 16.9 l/100km (1 liter op 5,9km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 16.9 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 385 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 385 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 347 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 347 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 115 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 115 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting
Openstaande terugroepactie
Ferrari Spa28 februari 2022
Referentiecode RDW: MGP220095
Referentiecode producent: RC78
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 390
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 36.038
De dop van het remvloeistofreservoir sluit mogelijk luchtdicht af waardoor er vacuum in het remsysteem ontstaat. Tevens kan de waarschuwingsmelding bij een te laag remvloeistfniveau niet de bedoelde informatie verschaffen. De remmen zullen niet of onvoldoende werken en de melding bij een te laag remvloeistofniveau geeft mogelijk niet de juiste informatie. De voertuigeigenaren worden verzocht contact op te nemen met de merkdealer.De dop van het remvloeistofreservoir zal worden vervangen. Een software update voor het waarschuwingssignaal/melding is tevens noodzakelijk. Dit geldt niet voor voor de modelen 612 Scaglietti, F430, F430 Spider, F430 Scuderia en Scuderia 16M.
Vergeet ook niet alle Ferrari 812 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van P-497-TR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
P-497-TR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P-490-TR | Ford | Mustang | Coupe | € 53.351 | 15-06-2022 | 13,8 jaar | |
| P-491-TR | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 34.284 | 14-06-2022 | 4,2 jaar | |
| P-492-TR | Toyota | Celica | Coupe | Onbekend | 24-06-2022 | 35,8 jaar | |
| P-493-TR | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 53.062 | 08-06-2022 | 7,3 jaar | |
| P-494-TR | Ford | Mustang | Coupe | Onbekend | 18-06-2022 | 19,6 jaar | |
| P-496-TR | Peugeot | 2008 | Stationwagen | € 21.602 | 08-06-2022 | 10,9 jaar | |
| P-497-TB | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 26.677 | 16-07-2022 | 13,6 jaar | |
| P-497-TD | Kia | EV6 | MPV | € 44.960 | 11-06-2022 | 3,8 jaar | |
| P-497-TF | BMW | X7 | Stationwagen | Onbekend | 04-06-2022 | 18,7 jaar | |
| P-497-TG | Opel | Corsa | Hatchback | € 23.647 | 10-06-2022 | 3,9 jaar | |
| P-497-TH | Citroën | C1 | Hatchback | € 10.090 | 31-08-2022 | 14,5 jaar | |
| P-497-TJ | Skoda | Enyaq | Stationwagen | € 48.625 | 21-06-2022 | 4,2 jaar | |
| P-497-TK | Honda | HR-V | MPV | € 40.140 | 27-06-2022 | 3,8 jaar | |
| P-497-TL | Opel | Crossland X | MPV | € 23.839 | 04-11-2022 | 5,9 jaar | |
| P-497-TN | Land Rover | Range Rover Evoque | Stationwagen | € 74.846 | 17-06-2022 | 3,8 jaar | |
| P-497-TP | Daihatsu | Trevis | Hatchback | Onbekend | 26-09-2022 | 18,7 jaar | |
| P-497-TR | Ferrari | 812 | Coupe | € 694.679 | 08-06-2022 | 3,9 jaar | |
| P-497-TS | Peugeot | 208 | Hatchback | € 34.749 | 16-06-2022 | 4,1 jaar | |
| P-497-TT | Fiat | 500 | Hatchback | € 34.781 | 17-06-2022 | 3,8 jaar | |
| P-497-TV | Toyota | Auris | MPV | € 24.107 | 15-06-2022 | 15,7 jaar | |
| P-497-TX | Citroën | Jumpy | MPV | € 56.507 | 13-06-2022 | 3,8 jaar | |
| P-497-TZ | Dethleffs | Trend T 7057 | Kampeerwagen | € 43.598 | 16-06-2022 | 8,1 jaar | |
| P-498-TR | Aston Martin | Volante | Cabriolet | € 251.906 | 08-06-2022 | 7,7 jaar | |
| P-499-TR | Fiat | 500e | Coupe | € 27.074 | 01-09-2022 | 11,5 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.