Er rijden momenteel 50 Ferrari 296 GTB's rond in Nederland. Deze gele 296 GTB komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 10 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 januari 2025, dus sinds 1 jaar, 2 maanden en 17 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine & elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 2 zitplaatsen.

Van deze Ferrari 296 GTB coupe rijden er in dezelfde variant (KA) nog 50 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2022 en oktober 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 306.547 en € 478.857, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 374.488 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 296 GTB bedraagt € 390.535 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ferrari 296 GTB € 16.047 duurder dan gemiddeld.

Dit racemonster van Ferrari gaat hard! De maximumsnelheid ligt maar liefst op 330 km/uur. Daardoor behoort deze Ferrari 296 GTB tot de aller-aller snelste personenauto's van Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd op 30 januari 2025. Het voertuig was toen 2 jaren, 7 maanden en 26 dagen oud.

Milieu

Actieradius snelweg elektrisch
Actieradius (theoretische) WLTP-test 16 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 10 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 10 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 10 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 5 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km

Verbruik, uitstoot en geluidsniveau
Elektrisch verbruik (WLTP) 14,0 kWh/100km (1 kW op 7,1km)	0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km
Verbruik gewogen verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 6.4 l/100km (1 liter op 15,6km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 149 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend 70 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Geluidsniveau stationair 100 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 100 dB(A)
Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP	EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0
Label Onbekend
Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP

* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.

Terugroep actie

Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteemFerrari Spa
25 mei 2023

Referentiecode RDW: MGP230204
Referentiecode producent: RC85

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 30
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.034

De aanvoerbuis van de brandstoftank kan in contact komen met de afdekplaat van de hoogvoltaccu. De aanvoerbuis van de brandstoftank kan lek raken, hierdoor kan er brandstoflekkage optreden met brand als gevolg. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De aanvoerbuis van de brandstoftank zal worden vervangen door een aangepast onderdeel.

Kentekenburen van HDT-32-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht

Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 374.488 en/of een afmeting van 457 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.635 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.