62-HT-XX
Er rijden momenteel 1.034 Daihatsu YRV's rond in Nederland. Deze grijze YRV komt uit het jaar 2001 en is nu 24 jaren, 4 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 januari 2010, dus sinds 16 jaren, 3 maanden en 3 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Daihatsu YRV stationwagen rijden er in dezelfde variant (M201) nog 916 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2000 en mei 2008. De nieuwwaarde van deze Daihatsu YRV is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Daihatsu YRV voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Daihatsu YRV | 2001
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Daihatsu |
| Handelsbenaming | YRV |
| Lengte | 3,77 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 175 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 3.168 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 64 kW (87 pk) |
| Continue vermogen | 64 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | K3 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1298cc (1,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 december 2001 |
| Leeftijd | 24 jaren, 4 maanden en 7 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 24 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 januari 2010 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 jaren, 3 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 867 kg |
| Massa rijklaar | 967 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 433 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.400 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.400 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 770 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 770 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 760 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 760 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 350 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.000 kg trekken en ongeremd tot 350 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.000 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.000 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,36 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,38 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant M201 | |
| Uitvoering GMGEW | |
| Typegoedkeuringsnummer e6*98/14*0077*00 | |
| Plaats chassisnummer midden tegen schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.1 l/100km (1 liter op 19,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 145 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label C | A (schoon) (vervuilend) G |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 62-HT-XX | 3-02-2026 | 15:55 | periodieke controle | 16-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 62-HT-XX | 20-01-2025 | 14:31 | periodieke controle | 16-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 62-HT-XX | 14-02-2024 | 09:46 | periodieke controle | 16-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 62-HT-XX | 9-03-2023 | 09:06 | periodieke controle | 16-03-2024 | Nee |
| 62-HT-XX | 15-03-2022 | 13:17 | periodieke controle | 16-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 62-HT-XX | 5-03-2021 | 13:37 | periodieke controle | 16-03-2022 | Nee |
| 62-HT-XX | 16-03-2020 | 14:41 | periodieke controle | 16-03-2021 | Nee |
| 62-HT-XX | 22-02-2019 | 10:23 | periodieke controle | 1-03-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 3-02-2026 | 15:55 | 580 | 5.*.51 | 1 | Zijrichtingaanwijzers niet zichtbaar |
| 3-02-2026 | 15:55 | 522 | 5.*.56 | 2 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 3-02-2026 | 15:55 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 3-02-2026 | 15:55 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2025 | |||||
| 20-01-2025 | 14:31 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 20-01-2025 | 14:31 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 20-01-2025 | 14:31 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2024 | |||||
| 14-02-2024 | 09:46 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 14-02-2024 | 09:46 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2022 | |||||
| 15-03-2022 | 13:17 | 522 | 5.*.56 | 2 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
Vergeet ook niet alle Daihatsu YRV voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 62-HT-XX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
62-HT-XX
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 12.134 en/of lengte van 377 cm en/of een gewicht van ± 867 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Suzuki Swift | € 11.700 | 378 cm | 174 cm | 950 kg |
| Hyundai i10 | € 13.200 | 367 cm | 166 cm | 910 kg |
| Opel Karl | € 13.100 | 368 cm | 160 cm | 880 kg |
| Suzuki Ignis | € 12.300 | 377 cm | 161 cm | 920 kg |
| Peugeot 206 | € 12.700 | 387 cm | 167 cm | 930 kg |
| Fiat Punto | € 11.900 | 387 cm | 166 cm | 880 kg |
| Toyota Starlet | € 11.900 | 374 cm | 164 cm | 810 kg |
| Nissan Micra | € 12.600 | 373 cm | 166 cm | 930 kg |
| Renault Twingo | € 11.300 | 369 cm | 166 cm | 850 kg |
| Mitsubishi Colt | € 12.800 | 381 cm | 170 cm | 930 kg |
| Mazda Demio | € 12.300 | 381 cm | - | 940 kg |
| Citroën C2 | € 12.500 | 367 cm | 166 cm | 930 kg |
| Mitsubishi Space Star | € 12.600 | 373 cm | 167 cm | 830 kg |
| Opel Corsa | € 13.300 | 383 cm | 165 cm | 920 kg |
| Renault Clio | € 12.700 | 381 cm | 164 cm | 910 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.