27-JG-HR
Er rijden momenteel 13.988 Daihatsu Sirions rond in Nederland. Deze gele Sirion komt uit het jaar 2002 en is nu 24 jaren, 1 maand en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 februari 2024, dus sinds 2 jaren, 2 maanden en 21 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Daihatsu Sirion hatchback rijden er in dezelfde variant (M101) nog 394 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2000 en september 2005. De nieuwwaarde van deze Daihatsu Sirion is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Daihatsu Sirion voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Daihatsu Sirion | 2002
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Daihatsu |
| Handelsbenaming | Sirion |
| Lengte | 3,68 m |
| Kleur | GEEL |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 180 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 2.393 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | K3 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1298cc (1,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 maart 2002 |
| Leeftijd | 24 jaren, 1 maand en 1 dag |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 24 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 februari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 2 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 825 kg |
| Massa rijklaar | 925 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 395 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.320 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.320 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.270 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 770 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 770 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 760 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 760 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 350 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 950 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 950 kg trekken en ongeremd tot 350 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 950 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 950 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,35 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,38 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant M101 | |
| Uitvoering GMSAW | |
| Typegoedkeuringsnummer e6*95/54*0054*02 | |
| Plaats chassisnummer midden tegen schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.6 l/100km (1 liter op 21,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.7 l/100km (1 liter op 17,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 135 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label B | A (schoon) (vervuilend) G |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 27-JG-HR | 4-12-2025 | 15:07 | periodieke controle | 24-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 27-JG-HR | 24-12-2024 | 15:26 | periodieke controle | 24-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 27-JG-HR | 27-10-2023 | 16:26 | periodieke controle | 29-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 27-JG-HR | 10-10-2022 | 16:09 | periodieke controle | 29-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 27-JG-HR | 30-09-2021 | 11:31 | periodieke controle | 29-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 27-JG-HR | 29-10-2020 | 12:03 | periodieke controle | 29-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 27-JG-HR | 30-09-2019 | 15:55 | periodieke controle | 16-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 4-12-2025 | 15:07 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 4-12-2025 | 15:07 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 4-12-2025 | 15:07 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2024 | |||||
| 24-12-2024 | 15:26 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 24-12-2024 | 15:26 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 24-12-2024 | 15:26 | 289 | 5.*.31 | 3 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 24-12-2024 | 15:26 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 24-12-2024 | 15:26 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
2023 | |||||
| 27-10-2023 | 16:26 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 27-10-2023 | 16:26 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 27-10-2023 | 16:26 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2022 | |||||
| 10-10-2022 | 16:09 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 10-10-2022 | 16:09 | 501 | 5.*.55 | 2 | Dim-, grootlicht lichtoppervlak >25% afgenomen |
2021 | |||||
| 30-09-2021 | 11:31 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2020 | |||||
| 29-10-2020 | 12:03 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 29-10-2020 | 12:03 | 353 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
2019 | |||||
| 30-09-2019 | 15:55 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 30-09-2019 | 15:55 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 30-09-2019 | 15:55 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
Vergeet ook niet alle Daihatsu Sirion voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 27-JG-HR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
27-JG-HR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 27-JG-HB | Peugeot | 106 | Hatchback | Onbekend | 28-03-2002 | 24,1 jaar | |
| 27-JG-HG | Renault | Twingo | Hatchback | Onbekend | 21-03-2002 | 24,1 jaar | |
| 27-JG-HK | BMW | Z3 | Cabriolet | Onbekend | 11-04-2002 | 29,1 jaar | |
| 27-JG-HR | Daihatsu | Sirion | Hatchback | Onbekend | 22-03-2002 | 24,1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met lengte van 368 cm een gewicht van ± 825 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kia Picanto | 361 cm | 160 cm | 880 kg |
| Renault Twingo | 369 cm | 166 cm | 900 kg |
| Volkswagen Up! | 360 cm | 164 cm | 890 kg |
| Ford Ka | 362 cm | 166 cm | 860 kg |
| Opel Karl | 368 cm | 163 cm | 890 kg |
| Toyota Yaris | 378 cm | 197 cm | 880 kg |
| Hyundai i10 | 367 cm | 168 cm | 910 kg |
| Suzuki Ignis | 370 cm | 169 cm | 870 kg |
| Skoda Citigo | 358 cm | 164 cm | 880 kg |
| Suzuki Celerio | 360 cm | 160 cm | 790 kg |
| Mitsubishi Space Star | 378 cm | 167 cm | 840 kg |
| Chevrolet Spark | 364 cm | 160 cm | 890 kg |
| Toyota Starlet | 374 cm | 166 cm | 830 kg |
| Opel Corsa | 374 cm | 161 cm | 870 kg |
| Nissan Micra | 374 cm | 166 cm | 900 kg |
| Peugeot 106 | 368 cm | 159 cm | 880 kg |
| Citroën Saxo | 372 cm | 160 cm | 810 kg |
| Subaru Justy | 378 cm | 167 cm | 870 kg |
| Nissan Pixo | 360 cm | 161 cm | 830 kg |
| Peugeot 205 | 371 cm | 159 cm | 870 kg |
| Suzuki Swift | 378 cm | 169 cm | 840 kg |
| Lancia Y | 373 cm | 169 cm | 880 kg |
| Lotus Elise | 378 cm | 172 cm | 770 kg |
| Renault 5 Gt Turbo | 359 cm | 160 cm | 840 kg |
| MG TD | 368 cm | 149 cm | 880 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Daihatsu SirionGoogle op afbeeldingen van de Daihatsu Sirion
Google op reviews van de Daihatsu Sirion
Daihatsu Sirion Wikipedia-pagina
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/daihatsu/sirion/
Autozine.nl
Autotest: Daihatsu Sirion
Autotest: Daihatsu Sirion 2
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.