09-GS-PH
Er rijden momenteel 65.510 BMW 5-Serie's rond in Nederland. Deze grijze 5-Serie komt uit het jaar 2001 en is nu 25 jaren, 1 maand en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 juni 2016, dus sinds 9 jaren, 10 maanden en 11 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 5-serie stationwagen rijden er in dezelfde variant (DS31) nog 26 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2000 en april 2004. De nieuwwaarde van deze BMW 5-serie is helaas onbekend.
Bekijk ook alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 5-serie | 2001
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 5-serie |
| Lengte | 4,81 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 235 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 13.509 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 141 kW (192 pk) |
| Continue vermogen | 141 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 256S5 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2494cc (2,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 maart 2001 |
| Leeftijd | 25 jaren, 1 maand en 4 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 25 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 juni 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 10 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.580 kg |
| Massa rijklaar | 1.680 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 525 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.205 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.205 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.005 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.275 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.275 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.800 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.295 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.800 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,83 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,53 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant DS31 | |
| Uitvoering 01 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*98/14*0028*13 | |
| Plaats chassisnummer op r. schroefveerkoker onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 13.4 l/100km (1 liter op 7,5km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 13.4 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9.8 l/100km (1 liter op 10,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 235 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label D | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*1999/102A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Producent heeft herstel gemeld
BMW Nederland B.V.15 januari 2019
Referentiecode RDW: MGP190292
Referentiecode producent: 0032790200
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 6.258
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 461.287
Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activatie een te hoge druk ontstaan. bij activatie kan de binnendruk in de gasgenerator te hoog worden. De gasgenerator kan ontploffen en metalen onderdelen kunnen letsel veroorzaken, onder omstandigheden dodelijk letsel. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule vervangen.
Meer informatie via: 0800-0992234.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 09-GS-PH | 12-02-2026 | 16:11 | periodieke controle | 12-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 09-GS-PH | 4-02-2025 | 09:48 | periodieke controle | 4-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 09-GS-PH | 8-01-2024 | 11:11 | periodieke controle | 9-01-2025 | Nee |
| 09-GS-PH | 9-01-2023 | 10:50 | periodieke controle | 9-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 09-GS-PH | 21-12-2021 | 11:31 | periodieke controle | 28-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 09-GS-PH | 9-12-2020 | 16:48 | periodieke controle | 28-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 09-GS-PH | 12-12-2019 | 14:09 | periodieke controle | 28-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 09-GS-PH | 28-12-2018 | 11:01 | periodieke controle | 28-12-2019 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 12-02-2026 | 16:11 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2025 | |||||
| 4-02-2025 | 09:48 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 4-02-2025 | 09:48 | 389 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
| 4-02-2025 | 09:48 | 128 | 5.*.11 | 1 | Lambdawaarde wijkt af |
2023 | |||||
| 9-01-2023 | 10:50 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 9-01-2023 | 10:50 | 389 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
| 9-01-2023 | 10:50 | 520 | 5.*.56 | 2 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 9-01-2023 | 10:50 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2021 | |||||
| 21-12-2021 | 11:31 | 583 | 5.*.51 | 1 | Stadslicht niet volgens voorschriften |
| 21-12-2021 | 11:31 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 21-12-2021 | 11:31 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2020 | |||||
| 9-12-2020 | 16:48 | 522 | 5.*.56 | 2 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 9-12-2020 | 16:48 | 283 | 5.*.31 | 2 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
| 9-12-2020 | 16:48 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 9-12-2020 | 16:48 | 388 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet |
2019 | |||||
| 12-12-2019 | 14:09 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 12-12-2019 | 14:09 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2018 | |||||
| 28-12-2018 | 11:01 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 28-12-2018 | 11:01 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 28-12-2018 | 11:01 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 28-12-2018 | 11:01 | 211 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
Vergeet ook niet alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 09-GS-PH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
09-GS-PH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 09-GB-PH | Opel | Omega | Stationwagen | Onbekend | 14-09-2000 | 25,6 jaar | |
| 09-GS-PH | BMW | 5-Serie | Stationwagen | Onbekend | 15-03-2001 | 25,1 jaar | |
| 09-GS-PT | Toyota | Yaris | Hatchback | Onbekend | 08-03-2001 | 25,1 jaar | |
| 09-GS-PX | Suzuki | Wagon R | Stationwagen | Onbekend | 09-03-2001 | 25,1 jaar | |
| 09-GV-PH | Alfa Romeo | 147 | Hatchback | Onbekend | 30-03-2001 | 25,1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 62.097 en/of lengte van 481 cm en/of een gewicht van ± 1.580 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz C-klasse | € 62.600 | 479 cm | 190 cm | 1.720 kg |
| Audi A5 | € 61.300 | 483 cm | 186 cm | 1.690 kg |
| Volvo XC70 | € 63.700 | 484 cm | 188 cm | 1.690 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 62.500 | 491 cm | 187 cm | 1.720 kg |
| Volvo S80 | € 59.800 | 485 cm | 189 cm | 1.580 kg |
| Audi A6 | € 58.800 | 491 cm | 186 cm | 1.650 kg |
| Volkswagen Arteon | € 57.900 | 487 cm | 187 cm | 1.690 kg |
| Renault Espace | € 59.500 | 486 cm | 189 cm | 1.690 kg |
| Ford Galaxy | € 57.800 | 486 cm | 192 cm | 1.660 kg |
| Renault Rafale | € 57.300 | 471 cm | 186 cm | 1.740 kg |
| Volvo V70 | € 63.700 | 474 cm | 186 cm | 1.610 kg |
| Volvo C70 | € 63.200 | 472 cm | 182 cm | 1.690 kg |
| Audi A4 | € 57.200 | 476 cm | 185 cm | 1.480 kg |
| Lexus GS 300h | € 61.600 | 487 cm | 184 cm | 1.710 kg |
| Saab 9-5 | € 58.400 | 484 cm | 179 cm | 1.640 kg |
| Renault Vel Satis | € 59.600 | 486 cm | 186 cm | 1.660 kg |
| Subaru Outback | € 65.200 | 487 cm | 188 cm | 1.640 kg |
| Audi A4 Allroad | € 65.700 | 476 cm | 184 cm | 1.640 kg |
| Cadillac CTS | € 67.400 | 484 cm | 184 cm | 1.710 kg |
| Jaguar S-Type | € 58.800 | 487 cm | - | 1.610 kg |
| Volvo V90 | € 66.500 | 486 cm | 175 cm | 1.630 kg |
| Volkswagen Caravelle | € 61.700 | 479 cm | 187 cm | 1.670 kg |
| Volkswagen Sharan | € 61.400 | 485 cm | 190 cm | 1.730 kg |
| Volkswagen Tiguan | € 60.600 | 473 cm | 186 cm | 1.660 kg |
| Lancia Phedra | € 56.800 | 475 cm | - | 1.680 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 5-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 5-Serie
Google op reviews van de BMW 5-Serie
BMW 5-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 535i GT High Executive
Autotest: BMW 520d Touring
Autoblog.nl
BMW 5 Serie nieuws
BMW 5 Serie
Autoreview.nl
BMW 5-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Waarom de BMW 5-serie Touring plotseling 2621 euro goedkoper is geworden
Aankoopadvies BMW 5-serie (F10/F11): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
In de nieuwe BMW 5-serie zijn je ogen de richtingaanwijzer
Zoveel duurder werd een tweedehands BMW 5-serie sinds 2020
Alle generaties BMW 5-serie: verleden, rleden, heden, toekomst
Bij deze BMW 5-serie hoef je nooit meer olie te verversen
TEST - Dus jij denkt dat de Mercedes E-Klasse comfortabeler is dan de BMW 5-serie ...
Speciaal voor BMW M3-fans! Twee enorme 'nieren' op je BMW 5-serie
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse - En de meest comfortabele zakensedan is ...
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse: en de meest comfortabele is ...
Aston Martin-racesimulator kost net zoveel als een BMW 5-serie
Gefacelifte BMW 5-serie heeft gelukkig geen hazetanden
Spyshots: geen grote grille voor facelift BMW 5-serie?
Autovisie.nl
BMW 5-serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW 5 Serie is vanaf 55 mille te bestellen
BMW neemt met 5-serie Touring (i5) afscheid van unieke feature
Koopwijzer: BMW 5-serie - problemen, uitvoeringen en prijzen
Duik in de prijslijst: de nieuwe BMW 5 Serie – een ‘normale’ BMW
Nieuwe BMW 5-serie komt er echt in álle smaken
Elke BMW 5 Serie heeft tegenwoordig een elektromotor
Nieuwe BMW 5 Serie altijd in de gaten te houden
BMW 5 sedan en Touring laten zich zien
Lekkage bij BMW: nieuwe 5 Serie ligt op straat
Filmrol voor nieuwe BMW 5 Serie
Dit kost de nieuwe BMW 5 Serie
M Performance-versiersels voor BMW 5 Serie
Nieuwe BMW 5 Serie Touring ietsiepietsie ruimer
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie-gt/
Autozine.nl
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie GT
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2004 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.