AM-93-68
OLDTIMER
Er rijden momenteel 136 Austin-Healey 3000's rond in Nederland. Deze blauwe 3000 komt uit het jaar 1961 en is nu 64 jaren, 9 maanden en 16 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 december 2013, dus sinds 12 jaren, 3 maanden en 23 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Austin-Healey MK1 3000 cabriolet rijden er nog 136 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1959 en februari 1968. De nieuwwaarde van deze Austin-Healey MK1 3000 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 januari 2010. Het voertuig was toen 48 jaren, 6 maanden en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle Austin-Healey 3000 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Austin-Healey MK1 3000 | 1961
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Austin-Healey |
| Handelsbenaming | MK1 3000 |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | cabriolet |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 97 kW (132 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 3000cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 1961 |
| Leeftijd | 64 jaren, 9 maanden en 16 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 64 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 december 2013 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 jaren, 3 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 januari 2010. Het voertuig was toen 48 jaren, 6 maanden en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.025 kg |
| Massa rijklaar | 1.125 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,32 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,24 m (voor) / 1,26 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer l. watergoot by motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2019 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| AM-93-68 | 18-04-2019 | 09:47 | periodieke controle | 18-04-2021 | Nee |
Vergeet ook niet alle Austin-Healey 3000 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van AM-93-68 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
AM-93-68
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AM-91-68 | Volkswagen | 13 | Cabriolet | Onbekend | 19-11-2009 | 55,2 jaar | |
| AM-92-68 | Porsche | 356 | Coupe | Onbekend | 28-12-2009 | 73,1 jaar | |
| AM-93-61 | Mercedes-Benz | 280 | Cabriolet | Onbekend | 29-04-2010 | 55,2 jaar | |
| AM-93-62 | Ford | Mustang | Coupe | Onbekend | 31-12-2009 | 59,2 jaar | |
| AM-93-65 | Porsche | 911 | Coupe | Onbekend | 31-12-2009 | 54,2 jaar | |
| AM-93-66 | Cadillac | Sedan De Ville | Sedan | Onbekend | 04-01-2010 | 58,2 jaar | |
| AM-93-68 | Austin-Healey | 3000 | Cabriolet | Onbekend | 04-01-2010 | 64,8 jaar | |
| AM-93-69 | Studebaker | 54W1 | Sedan | Onbekend | 04-01-2010 | 94,9 jaar | |
| AM-95-68 | DAF | 750 | Sedan | Onbekend | 09-03-2010 | 63 jaar | |
| AM-97-68 | Pontiac | Grand Prix | Coupe | Onbekend | 12-04-2010 | 55,2 jaar | |
| AM-99-68 | Ford | Mustang | Cabriolet | Onbekend | 11-05-2010 | 60,2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met een gewicht van ± 1.025 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Polo | 414 cm | 175 cm | 1.100 kg |
| Toyota Yaris | 395 cm | 175 cm | 1.120 kg |
| Ford Fiesta | 407 cm | 176 cm | 1.090 kg |
| Renault Clio | 427 cm | 174 cm | 1.120 kg |
| Opel Corsa | 406 cm | 175 cm | 1.120 kg |
| Seat Ibiza | 424 cm | 178 cm | 1.090 kg |
| Citroën C3 | 400 cm | 175 cm | 1.120 kg |
| Suzuki Swift | 392 cm | 174 cm | 1.020 kg |
| Skoda Fabia | 427 cm | 178 cm | 1.090 kg |
| Peugeot 208 | 402 cm | 175 cm | 1.040 kg |
| Opel Agila | 374 cm | 168 cm | 1.010 kg |
| Hyundai i20 | 408 cm | 178 cm | 1.120 kg |
| Audi A1 | 404 cm | 176 cm | 1.130 kg |
| Mazda 2 | 407 cm | 175 cm | 1.100 kg |
| Peugeot 206 | 403 cm | 167 cm | 1.130 kg |
| Kia Rio | 424 cm | 173 cm | 1.090 kg |
| Peugeot 2008 | 416 cm | 174 cm | 1.090 kg |
| Fiat Punto | 407 cm | 169 cm | 1.060 kg |
| Toyota Aygo X | 375 cm | 174 cm | 1.020 kg |
| Nissan Micra | 400 cm | 174 cm | 1.130 kg |
| Dacia Sandero | 410 cm | 181 cm | 1.100 kg |
| Fiat Panda | 371 cm | 166 cm | 970 kg |
| Nissan Note | 411 cm | 170 cm | 1.120 kg |
| Mini Cooper | 398 cm | 173 cm | 1.130 kg |
| Mitsubishi Colt | 394 cm | 170 cm | 1.100 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.