DH-75-21
OLDTIMER
Er rijden momenteel 293 Alfa Romeo 1750's rond in Nederland. Deze rode 1750 komt uit het jaar 1970 en is nu 55 jaren, 9 maanden en 17 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 september 2019, dus sinds 6 jaren, 7 maanden en 11 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Alfa Romeo 1750 GTV rijden er nog 293 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1929 en juni 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.949 en € 94.992, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 47.694 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Alfa Romeo 1750 GTV is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 januari 1994. Het voertuig was toen 23 jaren, 6 maanden en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle Alfa Romeo 1750 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Alfa Romeo 1750 GTV | 1970
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Alfa Romeo |
| Handelsbenaming | 1750 GTV |
| Kleur | ROOD |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 1970 |
| Leeftijd | 55 jaren, 9 maanden en 17 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 55 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 september 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 7 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 januari 1994. Het voertuig was toen 23 jaren, 6 maanden en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.035 kg |
| Massa rijklaar | 1.135 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,35 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2020 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| DH-75-21 | 11-06-2020 | 10:38 | periodieke controle | 12-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2020 | |||||
| 11-06-2020 | 10:38 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
| 11-06-2020 | 10:38 | 241 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 11-06-2020 | 10:38 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Vergeet ook niet alle Alfa Romeo 1750 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van DH-75-21 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
DH-75-21
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DH-70-21 | Citroën | DS | Niet geregistreerd | Onbekend | 11-11-1993 | 54,4 jaar | |
| DH-72-21 | Volvo | 1800 Es Overdrive. | Niet geregistreerd | Onbekend | 30-11-1993 | 53,8 jaar | |
| DH-74-21 | Vanden Plas | Princess | Niet geregistreerd | Onbekend | 19-01-1994 | 56 jaar | |
| DH-75-20 | Mercedes-Benz | 190 | Niet geregistreerd | Onbekend | 04-01-1994 | 67,2 jaar | |
| DH-75-21 | Alfa Romeo | 1750 | Niet geregistreerd | Onbekend | 04-01-1994 | 55,8 jaar | |
| DH-75-22 | Chevrolet | Bel Air | Niet geregistreerd | Onbekend | 04-01-1994 | 68,8 jaar | |
| DH-75-23 | Nekaf | Jeep | Niet geregistreerd | Onbekend | 04-01-1994 | 68,8 jaar | |
| DH-75-25 | Volkswagen | Kever | Niet geregistreerd | Onbekend | 07-01-1994 | 55,9 jaar | |
| DH-75-26 | Nekaf | M38 | Niet geregistreerd | Onbekend | 04-01-1994 | 65,8 jaar | |
| DH-75-27 | Nekaf | M38A1 | Niet geregistreerd | Onbekend | 04-01-1994 | 70,2 jaar | |
| DH-75-29 | Alfa Romeo | Giulia | Niet geregistreerd | Onbekend | 07-01-1994 | 53,8 jaar | |
| DH-76-21 | Volkswagen | Kever | Niet geregistreerd | Onbekend | 11-01-1994 | 57,8 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 47.694 en/of een gewicht van ± 1.035 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf | € 46.200 | 413 cm | 176 cm | 1.100 kg |
| Fiat 124 Spider | € 50.600 | 408 cm | 174 cm | 1.050 kg |
| Ford Focus | € 45.600 | - | - | 1.100 kg |
| Mazda MX-5 | € 47.300 | 392 cm | 174 cm | 1.030 kg |
| Toyota Corolla | € 44.500 | - | - | 990 kg |
| Mini John Cooper Works | € 46.700 | 371 cm | 168 cm | 1.110 kg |
| Mazda MX5 | € 44.600 | - | - | 1.060 kg |
| Volkswagen Golf GTI | € 50.700 | 380 cm | 163 cm | 1.110 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.