NM-16-34
OLDTIMER
Er rijden momenteel 572 D.k.w. RT's rond in Nederland. Deze RT komt uit het jaar 1953 en is nu 72 jaren, 10 maanden en 13 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 december 2020, dus sinds 5 jaren, 5 maanden en 5 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 1 zitplaatsen.
Van deze D.k.w. RT 125/2 rijden er nog 539 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1934 en oktober 1978. De nieuwwaarde van deze D.k.w. RT 125/2 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 september 2020. Het voertuig was toen 67 jaren, 3 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle D.k.w. RT voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D.k.w. RT 125/2 | 1953
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | D.k.w. |
| Handelsbenaming | RT 125/2 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 1 |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 4.1 kW (5.6 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 1 stuks |
| Cilinderinhoud | 123cc (0,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 1953 |
| Leeftijd | 72 jaren, 10 maanden en 13 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 72 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 december 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 5 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 september 2020. Het voertuig was toen 67 jaren, 3 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 90 kg |
| Massa rijklaar | 97 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,28 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. frame by balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle D.k.w. RT voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van NM-16-34 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
NM-16-34
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| NM-10-34 | Norton | Big 4 | Onbekend | 16-08-2019 | 85,9 jaar |
| NM-12-34 | BSA | M 21 | Onbekend | 20-12-2019 | 86,7 jaar |
| NM-13-34 | Excelsior | 3,5 H.p. Model | Onbekend | 18-02-2020 | n.n.b. |
| NM-14-34 | BMW | R 60 | Onbekend | 15-06-1981 | 53,9 jaar |
| NM-15-34 | Jawa | 356 | Onbekend | 13-08-2020 | 67,9 jaar |
| NM-16-30 | Kreidler | RS | Onbekend | 28-09-2020 | 54,9 jaar |
| NM-16-31 | Indian Motorcycle | Four 440 | Onbekend | 28-09-2020 | 86,4 jaar |
| NM-16-32 | Indian | Chief | Onbekend | 29-09-2020 | 79,3 jaar |
| NM-16-33 | Zündapp | 517 | Onbekend | 29-09-2020 | 53,9 jaar |
| NM-16-34 | D.k.w. | RT | Onbekend | 29-09-2020 | 72,9 jaar |
| NM-16-35 | N.s.u. | 11/150 Prima | Onbekend | 29-09-2020 | 70 jaar |
| NM-16-36 | Zündapp | 517 | Onbekend | 29-09-2020 | 54,9 jaar |
| NM-16-37 | Zündapp | 515 | Onbekend | 30-09-2020 | 61,4 jaar |
| NM-16-38 | Aermacchi-h.davidson | Ala Verde | Onbekend | 30-09-2020 | 56,9 jaar |
| NM-16-39 | Vespa | 150 Sprint | Onbekend | 30-09-2020 | 60,6 jaar |
| NM-18-34 | BSA | C 15 | Onbekend | 04-01-2021 | 65,5 jaar |
| NM-19-34 | Harley-Davidson | 750 | Onbekend | 24-02-2021 | 89,9 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 90 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Zündapp 517 | - | - | 90 kg |
| Piaggio SKR 125 | 175 cm | 71 cm | 100 kg |
| Honda Z125MA | 171 cm | 76 cm | 100 kg |
| Zündapp KS 50 | - | - | 90 kg |
| Honda MB-8 | - | - | 90 kg |
| Honda MSX125A | 176 cm | 73 cm | 100 kg |
| Suzuki UK 110 | 185 cm | 67 cm | 90 kg |
| Honda MSX125 | 176 cm | 76 cm | 100 kg |
| Piaggio ZIP | 171 cm | 68 cm | 90 kg |
| Piaggio M25 | 171 cm | 68 cm | 100 kg |
| Vespa 125 | - | - | 90 kg |
| Vespa GL-a | - | - | 90 kg |
| Vespa Sprint | - | - | 100 kg |
| Montesa Cota | - | - | 100 kg |
| Vespa GL-x | - | - | 90 kg |
| Zündapp KS 125 | - | - | 100 kg |
| Zündapp KS 100 | - | - | 90 kg |
| Honda Lead | - | - | 90 kg |
| Honda NSC110MPd | 193 cm | 69 cm | 100 kg |
| Vespa 150 | - | - | 90 kg |
| Piaggio Skipper | - | - | 90 kg |
| Zündapp KS50WK | - | - | 80 kg |
| Vespa GL-b | - | - | 100 kg |
| Honda MT 80 | - | - | 100 kg |
| BMW CE 02 | 197 cm | 85 cm | 100 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 8 mei 2026.