BSA M 21
In Nederland rijden er van de BSA M 21 momenteel 77 rond. BSA heeft 3.693 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De M 21 heeft hierdoor een marktaandeel van 2.09% binnen alle modellen van BSA. De carrosserie is ingedeeld in de categorie niet geregistreerd.
Bekijk de aandrijvingen van de M 21 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 77 | 100% |
Vergeet ook niet de BSA merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal BSA M 21's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte motoren in Nederland als geïmporteerde motoren uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren M 21's
Wanneer een nieuwe BSA M 21 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de motor. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type motor in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte BSA M 21 motoren die in Nederland (nog) op de weg rijden.
48 van de 77 motoren zijn geïmporteerd
Meer dan de helft (62.3%) komt uit het buitenland. De meeste import BSA M 21's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere motoren (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak motoren met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de motor meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de BSA M 21.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| M 21 | 39 | 50.6% |
| M21 | 32 | 41.6% |
| B M 21 | 1 | 1.3% |
| M21 PLUNJER | 1 | 1.3% |
| M21 PLUNGER | 1 | 1.3% |
| M21 600CC | 1 | 1.3% |
| M21 600 | 1 | 1.3% |
| M-21 | 1 | 1.3% |
| 77 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de BSA M 21.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 77 | 100% | ||||
| Totaal | 77 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de motoren die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 4
1 van 4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
NM-36-56 | 25 september 2023 1961 Geïmporteerd | M21 ? Onbekend | Benzine Motor (0.6 liter): 11 kW (15 pk) |
NM-28-01 | 11 mei 2022 1939 Geïmporteerd | M21 ? Onbekend | Benzine Motor (0.5 liter): 9 kW (12.2 pk) |
NM-25-32 | 8 december 2021 1949 Geïmporteerd | M21 600 ? Onbekend | Benzine Motor (0.6 liter): 11 kW (15 pk) |
NM-12-34 | 20 december 2019 1939 Geïmporteerd | M 21 ? Onbekend | Benzine Motor (0.6 liter): 11 kW (15 pk) |
NM-09-41 | 26 juni 2019 1954 Geïmporteerd | M21 ? Onbekend | Benzine Motor (0.6 liter): 11 kW (15 pk) |
NM-09-35 | 25 juni 2019 1950 Geïmporteerd | M21 ? Onbekend | Benzine Motor (0.6 liter): 11 kW (15 pk) |
NM-05-60 | 4 december 2018 1939 Geïmporteerd | M21 ? Onbekend | Benzine Motor (0.6 liter): 11 kW (15 pk) |
NM-02-31 | 12 april 2018 1960 Geïmporteerd | M21 PLUNGER ? Onbekend | Benzine Motor (0.6 liter): 11 kW (15 pk) |
NM-00-13 | 28 november 2017 1959 Geïmporteerd | M21 PLUNJER ? Onbekend | Benzine Motor (0.6 liter): 11 kW (15 pk) |
ZF-89-75 | 11 januari 2016 1955 Geïmporteerd | M 21 ? Onbekend | Benzine Motor (0.6 liter): 11 kW (15 pk) |
ZF-88-02 | 24 augustus 2015 1954 Geïmporteerd | M 21 ? Onbekend | Benzine Motor (0.6 liter): 11 kW (15 pk) |
ZF-82-81 | 28 juli 2014 1939 Geïmporteerd | M21 ? Onbekend | Benzine Motor (0.6 liter): 11 kW (15 pk) |
ZF-78-35 | 8 augustus 2013 1939 Geïmporteerd | M21 ? Onbekend | Benzine Motor (0.6 liter): 11 kW (15 pk) |
ZF-60-21 | 26 november 2010 1940 Geïmporteerd | M21 ? Onbekend | Benzine Motor (0.5 liter): 10 kW (14 pk) |
ZF-55-39 | 1 april 2010 1952 Geïmporteerd | M 21 ? Onbekend | Benzine Motor (0.6 liter): 16 kW (22 pk) |
ZF-20-44 | 7 juli 2004 1939 Geïmporteerd | M-21 ? Onbekend | Benzine Motor (0.6 liter): 8 kW (10.9 pk) |
ZF-19-13 | 29 april 2004 1940 Geïmporteerd | M 21 ? Onbekend | Benzine Motor (0.6 liter): 11 kW (15 pk) |
ZF-17-85 | 26 januari 2004 1954 Geïmporteerd | M21 600CC ? Onbekend | Benzine Motor (0.6 liter): 11 kW (15 pk) |
ZF-15-68 | 31 juli 2003 1944 Geïmporteerd | M21 ? Onbekend | Benzine Motor (0.5 liter): 6 kW (8.2 pk) |
ZF-10-91 | 14 oktober 2002 1952 Geïmporteerd | M21 ? Onbekend | Benzine Motor (0.6 liter): 11 kW (15 pk) |
ZF-10-71 | 26 september 2002 1953 Geïmporteerd | M21 ? Onbekend | Benzine Motor (0.6 liter): 11 kW (15 pk) |
ZF-10-24 | 2 september 2002 1955 Geïmporteerd | M21 ? Onbekend | Benzine Motor (0.5 liter): 12 kW (16 pk) |
ZF-05-51 | 14 november 2001 1947 Geïmporteerd | M21 ? Onbekend | Benzine Motor (0.6 liter): 11 kW (15 pk) |
ZM-94-99 | 3 januari 2000 1954 Geïmporteerd | M 21 ? Onbekend | Benzine Motor (0.6 liter): 11 kW (15 pk) |
ZM-76-68 | 7 maart 1997 1954 Geïmporteerd | M 21 ? Onbekend | Benzine |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.