D.k.w. RT 250-2
In Nederland rijden er van de D.k.w. RT 250-2 momenteel 71 rond. D.k.w. heeft 3.082 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De RT 250-2 heeft hierdoor een marktaandeel van 2.3% binnen alle modellen van D.k.w.. De carrosserie is ingedeeld in de categorie niet geregistreerd.
Bekijk de aandrijvingen van de RT 250-2 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 71 | 100% |
Vergeet ook niet de D.k.w. merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal D.k.w. RT 250-2's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte motoren in Nederland als geïmporteerde motoren uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren RT 250-2's
Wanneer een nieuwe D.k.w. RT 250-2 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de motor. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type motor in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte D.k.w. RT 250-2 motoren die in Nederland (nog) op de weg rijden.
22 van de 71 motoren zijn geïmporteerd
Dat is behoorlijk deel, namelijk (31%) komt dus uit het buitenland. De meeste import D.k.w. RT 250-2's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de D.k.w. RT 250-2.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| RT 250/2 | 71 | 100% |
| 71 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de D.k.w. RT 250-2.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 71 | 100% | ||||
| Totaal | 71 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de motoren die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 3
1 van 3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
PR-12-83 | 24 december 2025 1954 Geïmporteerd | RT 250/2 ? Onbekend | Benzine Motor (0.3 liter): 10 kW (14 pk) |
RR-75-87 | 30 augustus 2022 1955 Geïmporteerd | RT 250/2 ? Onbekend | Benzine Motor (0.2 liter): 10 kW (14 pk) |
PU-85-70 | 1 april 2022 1954 Geïmporteerd | RT 250/2 - RT 250/2 ? Onbekend | Benzine Motor (0.3 liter): 10 kW (14 pk) |
RL-65-81 | 6 oktober 2021 1955 Geïmporteerd | RT 250/2 - RT 250/2 ? Onbekend | Benzine Motor (0.2 liter): 10 kW (14 pk) |
PR-91-83 | 13 juli 2020 1954 Geïmporteerd | RT 250/2 ? Onbekend | Benzine Motor (0.2 liter): 10 kW (14 pk) |
NM-14-64 | 13 juli 2020 1954 Geïmporteerd | RT 250/2 ? Onbekend | Benzine Motor (0.2 liter): 10 kW (14 pk) |
NM-06-99 | 4 maart 2019 1956 Geïmporteerd | RT 250/2 ? Onbekend | Benzine Motor (0.2 liter): 8 kW (10.9 pk) |
ZF-65-68 | 16 augustus 2011 1955 Geïmporteerd | RT 250/2 ? Onbekend | Benzine Motor (0.2 liter): 10 kW (14 pk) |
ZF-53-95 | 18 november 2009 1954 Geïmporteerd | RT 250/2 ? Onbekend | Benzine Motor (0.2 liter): 10 kW (14 pk) |
ZF-20-66 | 15 juli 2004 1955 Geïmporteerd | RT 250/2 ? Onbekend | Benzine Motor (0.2 liter): 9 kW (12.2 pk) |
ZF-11-19 | 1 november 2002 1954 Geïmporteerd | RT 250/2 ? Onbekend | Benzine Motor (0.2 liter): 10 kW (14 pk) |
ZM-82-83 | 6 februari 1998 1952 Geïmporteerd | RT 250/2 ? Onbekend | Benzine |
ZM-39-81 | 28 juli 1993 1955 Geïmporteerd | RT 250/2 ? Onbekend | Benzine |
MG-10-RV | 29 augustus 1985 1954 Geïmporteerd | RT 250/2 ? Onbekend | Benzine |
MG-62-NN | 28 mei 1985 1955 Geïmporteerd | RT 250/2 ? Onbekend | Benzine |
MG-02-HD | 14 september 1984 1984 | RT 250/2 ? Onbekend | Benzine |
XU-43-64 | 21 december 1976 1955 Geïmporteerd | RT 250/2 ? Onbekend | Benzine |
MG-33-KB | 27 november 1972 1956 Geïmporteerd | RT 250/2 ? Onbekend | Benzine Motor (0.2 liter): 10 kW (13.5 pk) |
SR-20-28 | 25 juli 1969 1956 Geïmporteerd | RT 250/2 ? Onbekend | Benzine Motor (0.2 liter): 11 kW (14 pk) |
VE-12-49 | 30 juli 1965 1955 Geïmporteerd | RT 250/2 ? Onbekend | Benzine |
RR-52-12 | 30 juni 1964 1964 | RT 250/2 ? Onbekend | Benzine |
UH-97-56 | 24 juni 1961 1961 | RT 250/2 ? Onbekend | Benzine |
TR-46-93 | 16 mei 1958 1956 Geïmporteerd | RT 250/2 ? Onbekend | Benzine |
MD-55-TV | 26 juni 1956 1956 | RT 250/2 ? Onbekend | Benzine |
ZE-89-89 | 25 juni 1956 1956 | RT 250/2 ? Onbekend | Benzine |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.