TSH-54-X
Er rijden momenteel 60 Fendt 211 F Vario's rond in Nederland. Deze 211 F Vario komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 4 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze land- of bosbouwtrekker rijdt op diesel en heeft 1 zitplaatsen.
Van deze Fendt 211F Vario rijden er in dezelfde variant (229F4K048DL0) nog 2 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2021 en juni 2022. De nieuwwaarde van deze Fendt 211F Vario is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Fendt 211 F Vario voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fendt 211F Vario | 2021
| Voertuigsoort | Land- of bosbouwtrekker |
| Merk | Fendt |
| Handelsbenaming | 211F Vario |
| Lengte | 3,73 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 1 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 91 kW (124 pk) |
| Continue vermogen | 91 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 33 LFTN-D5.1480 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 3298cc (3,3 liter motor) |
| Transmissie | Continu Variabele Transmissie (CVT) (automaat) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 december 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 4 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 december 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 4 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | - kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | 4.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 2.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 3.200 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,29 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m | |
| Europese voertuigcategorie T2 | |
| Type FENDT 2B | |
| Variant 229F4K048DL0 | |
| Uitvoering N/A | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*167/2013*00353*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 2016/1628EV5/D | |
Vergeet ook niet alle Fendt 211 F Vario voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van TSH-54-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
TSH-54-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| TSH-50-X | Antonio Carraro | 18-11-2021 | 50,9 jaar | |
| TSH-51-X | Steyr | 188 | 18-11-2021 | 60,9 jaar |
| TSH-52-X | Yamaha | Banshee YFZ350 | 18-11-2021 | 22,8 jaar |
| TSH-53-X | MC Cormick | 353 | 18-11-2021 | 58,9 jaar |
| TSH-54-B | Fordson | Major Diesel | 17-11-2021 | 67,9 jaar |
| TSH-54-D | Weidemann | 3110 | 17-11-2021 | 24,8 jaar |
| TSH-54-F | John Deere | 4300 | 17-11-2021 | 26,8 jaar |
| TSH-54-G | Daewoo | D25S | 17-11-2021 | 22,8 jaar |
| TSH-54-H | Linde | H25D | 17-11-2021 | 43,8 jaar |
| TSH-54-J | International | 644 | 17-11-2021 | 47,8 jaar |
| TSH-54-K | Hyster | H2.50XM | 17-11-2021 | 27,8 jaar |
| TSH-54-L | Antonio Carraro | Srh 9800 | 18-11-2021 | 13,8 jaar |
| TSH-54-N | International | 1456 | 18-11-2021 | 54,9 jaar |
| TSH-54-P | New Holland | T7.170 | 18-11-2021 | 11,8 jaar |
| TSH-54-R | Ahlmann | AS 85 | 18-11-2021 | 15,8 jaar |
| TSH-54-S | Deutz-Fahr | Agrotron Ttv 1130 | 18-11-2021 | 24,8 jaar |
| TSH-54-T | Landini | 5500 | 18-11-2021 | 46,8 jaar |
| TSH-54-V | Guldner | G 40 W | 18-11-2021 | 60,9 jaar |
| TSH-54-X | Fendt | 211 F Vario | 07-12-2021 | 4,4 jaar |
| TSH-54-Z | Zettelmeyer | ZL500 | 18-11-2021 | 46,8 jaar |
| TSH-55-X | Steyr | 8090 | 18-11-2021 | 42,8 jaar |
| TSH-56-X | Steyr | 8080 | 18-11-2021 | 35,8 jaar |
| TSH-57-X | Manitou | Mrt 2660 | 18-11-2021 | 4,4 jaar |
| TSH-58-X | Kubota | 18-11-2021 | 35,8 jaar | |
| TSH-59-X | John Deere | D | 18-11-2021 | 98,9 jaar |
Land- of bosbouwtrekker's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan land- of bosbouwtrekker modellen met lengte van 373 cm
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| John Deere 1640 | 370 cm | 208 cm | - |
| International 644 | 370 cm | 205 cm | - |
| Deutz-Fahr D5206 | 374 cm | 184 cm | - |
| Ford 5000 | 376 cm | 197 cm | - |
| Ford 5610 | 378 cm | 212 cm | - |
| Fordson Major | 363 cm | 183 cm | - |
| International 744 | 372 cm | 210 cm | - |
| Ford 5600 | 373 cm | 202 cm | - |
| Deutz-Fahr D6006 | 363 cm | 198 cm | - |
| Massey Ferguson 675 | 370 cm | 189 cm | - |
| New Holland T3030 | 380 cm | 165 cm | - |
| Massey Ferguson 565 | 377 cm | 185 cm | - |
| Ford 7610 | 382 cm | 217 cm | - |
| Deutz-Fahr DX4.11 | 380 cm | 200 cm | - |
| Ford 4110 | 382 cm | 202 cm | - |
| Volvo BM 350 | 380 cm | 180 cm | - |
| Yanmar YM1610D | 375 cm | 113 cm | - |
| New Holland TN75V | 380 cm | 160 cm | - |
| Massey Ferguson 4355 | 370 cm | 220 cm | - |
| Renault 651 | 370 cm | 180 cm | - |
| Case IH 744 | 377 cm | 203 cm | - |
| Ford 7600 | 367 cm | 253 cm | - |
| Guldner G 50 S | 370 cm | 180 cm | - |
| Case IH 844 XL | 379 cm | 217 cm | - |
| Deutz-Fahr D50 | 380 cm | 226 cm | - |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.