Linde H25D
In Nederland rijden er van de Linde H25D momenteel 273 rond als motorrijtuig met beperkte snelheid. Daarnaast zijn er ook nog 73 land- of bosbouwtrekkers en 3 overige voertuigen. Totaal zijn er dus 349 H25D-voertuigen. Linde heeft 7.162 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De H25D heeft hierdoor een marktaandeel van 4.87% binnen alle modellen van Linde. De carrosserie is ingedeeld in de categorie niet geregistreerd.
Bekijk de aandrijvingen van de H25D in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Diesel | 273 | 100% |
Vergeet ook niet de Linde merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Linde H25D's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte motorrijtuigen met beperkte snelheid in Nederland als geïmporteerde motorrijtuigen met beperkte snelheid uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren H25D's
Wanneer een nieuwe Linde H25D voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de motorrijtuig met beperkte snelheid. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type motorrijtuig met beperkte snelheid in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Linde H25D motorrijtuigen met beperkte snelheid die in Nederland (nog) op de weg rijden.
273 van de 273 motorrijtuigen met beperkte snelheid zijn geïmporteerd
Maar liefst 100% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Linde H25D's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere motorrijtuigen met beperkte snelheid (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak motorrijtuigen met beperkte snelheid met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de motorrijtuig met beperkte snelheid meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Linde H25D.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| H25D | 273 | 100% |
| 273 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Linde H25D.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 273 | 100% | ||||
| Totaal | 273 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de motorrijtuigen met beperkte snelheid die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 11
1 van 11
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
T-75-DPX | 6 april 2022 2006 Geïmporteerd | H25D ? Onbekend | Diesel |
T-48-DNS | 28 maart 2022 1978 Geïmporteerd | H25D ? Onbekend | Diesel |
T-20-DLT | 22 maart 2022 2002 Geïmporteerd | H25D ? Onbekend | Diesel |
T-01-DLJ | 17 maart 2022 2001 Geïmporteerd | H25D ? Onbekend | Diesel |
T-63-DHJ | 24 februari 2022 1992 Geïmporteerd | H25D ? Onbekend | Diesel |
T-19-DHJ | 24 februari 2022 1969 Geïmporteerd | H25D ? Onbekend | Diesel |
T-44-DGG | 21 februari 2022 2012 Geïmporteerd | H25D ? Onbekend | Diesel |
T-97-DDK | 14 februari 2022 1984 Geïmporteerd | H25D ? Onbekend | Diesel |
T-82-DDS | 14 februari 2022 1991 Geïmporteerd | H25D ? Onbekend | Diesel |
T-54-DDJ | 14 februari 2022 1990 Geïmporteerd | H25D ? Onbekend | Diesel |
T-25-DDJ | 14 februari 2022 1988 Geïmporteerd | H25D ? Onbekend | Diesel |
T-16-DDJ | 14 februari 2022 1976 Geïmporteerd | H25D ? Onbekend | Diesel |
T-15-DDJ | 14 februari 2022 1981 Geïmporteerd | H25D ? Onbekend | Diesel |
T-77-DDG | 11 februari 2022 1979 Geïmporteerd | H25D ? Onbekend | Diesel |
T-91-DBL | 9 februari 2022 1998 Geïmporteerd | H25D ? Onbekend | Diesel |
T-89-DBN | 9 februari 2022 1992 Geïmporteerd | H25D ? Onbekend | Diesel |
T-82-DBP | 9 februari 2022 1990 Geïmporteerd | H25D ? Onbekend | Diesel |
T-55-DBH | 9 februari 2022 2007 Geïmporteerd | H25D ? Onbekend | Diesel |
T-42-DBH | 9 februari 2022 1978 Geïmporteerd | H25D ? Onbekend | Diesel |
T-30-DBN | 9 februari 2022 1984 Geïmporteerd | H25D ? Onbekend | Diesel |
T-80-BZV | 8 februari 2022 1994 Geïmporteerd | H25D ? Onbekend | Diesel |
T-40-BZX | 8 februari 2022 2002 Geïmporteerd | H25D ? Onbekend | Diesel |
T-71-BZS | 7 februari 2022 1990 Geïmporteerd | H25D ? Onbekend | Diesel |
T-26-BVJ | 28 januari 2022 2003 Geïmporteerd | H25D ? Onbekend | Diesel |
T-11-BSF | 21 januari 2022 1982 Geïmporteerd | H25D ? Onbekend | Diesel |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.