Massey Ferguson 675
In Nederland rijden er van de Massey Ferguson 675 momenteel 274 rond als land- of bosbouwtrekker. Daarnaast is er ook nog 1 motorrijtuig met beperkte snelheid. Totaal zijn er dus 275 675-voertuigen. Massey Ferguson heeft 26.269 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De 675 heeft hierdoor een marktaandeel van 1.05% binnen alle modellen van Massey Ferguson. De carrosserie is ingedeeld in de categorie niet geregistreerd.
Bekijk de aandrijvingen van de 675 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Diesel | 274 | 100% |
Vergeet ook niet de Massey Ferguson merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Massey Ferguson 675's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte land- of bosbouwtrekkers in Nederland als geïmporteerde land- of bosbouwtrekkers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren 675's
Wanneer een nieuwe Massey Ferguson 675 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de land- of bosbouwtrekker. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type land- of bosbouwtrekker in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Massey Ferguson 675 land- of bosbouwtrekkers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
274 van de 274 land- of bosbouwtrekkers zijn geïmporteerd
Maar liefst 100% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Massey Ferguson 675's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere land- of bosbouwtrekkers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak land- of bosbouwtrekkers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de land- of bosbouwtrekker meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Massey Ferguson 675.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| 675 | 234 | 85.4% |
| MF 675 | 40 | 14.6% |
| 274 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Massey Ferguson 675.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 274 | 100% | ||||
| Totaal | 274 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de land- of bosbouwtrekkers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 11
1 van 11
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
T-92-GXG | 20 juni 2025 1985 Geïmporteerd | 675 - MP 675 2WD ? Onbekend | Diesel Motor (3.9 liter): 52 kW (71 pk) |
T-84-GKH | 9 oktober 2024 1986 Geïmporteerd | 675 ? Onbekend | Diesel Motor (3.9 liter): 52 kW (71 pk) |
T-28-DXL | 24 juni 2022 1984 Geïmporteerd | 675 ? Onbekend | Diesel |
T-78-DTB | 9 mei 2022 1987 Geïmporteerd | 675 ? Onbekend | Diesel |
T-90-DSV | 4 mei 2022 1986 Geïmporteerd | 675 ? Onbekend | Diesel |
T-95-DRF | 11 april 2022 1986 Geïmporteerd | 675 ? Onbekend | Diesel |
T-71-DPT | 5 april 2022 1985 Geïmporteerd | 675 ? Onbekend | Diesel |
T-42-DPT | 5 april 2022 1983 Geïmporteerd | MF 675 ? Onbekend | Diesel |
T-35-DPT | 5 april 2022 1982 Geïmporteerd | 675 ? Onbekend | Diesel |
T-36-DNK | 24 maart 2022 1983 Geïmporteerd | 675 ? Onbekend | Diesel |
T-07-DLK | 17 maart 2022 1987 Geïmporteerd | 675 ? Onbekend | Diesel |
T-20-DKJ | 9 maart 2022 1986 Geïmporteerd | 675 ? Onbekend | Diesel |
T-24-DJD | 1 maart 2022 1987 Geïmporteerd | 675 ? Onbekend | Diesel |
T-50-DGZ | 23 februari 2022 1980 Geïmporteerd | 675 ? Onbekend | Diesel |
T-17-DHD | 23 februari 2022 1985 Geïmporteerd | 675 ? Onbekend | Diesel |
T-46-DGK | 21 februari 2022 1983 Geïmporteerd | 675 ? Onbekend | Diesel |
T-98-DFD | 15 februari 2022 1985 Geïmporteerd | 675 ? Onbekend | Diesel |
T-92-DFD | 15 februari 2022 1983 Geïmporteerd | 675 ? Onbekend | Diesel |
T-03-DFF | 15 februari 2022 1986 Geïmporteerd | 675 ? Onbekend | Diesel |
T-12-BZZ | 8 februari 2022 1985 Geïmporteerd | 675 ? Onbekend | Diesel |
T-28-BTV | 27 januari 2022 1988 Geïmporteerd | 675 ? Onbekend | Diesel |
T-27-BRX | 20 januari 2022 1986 Geïmporteerd | 675 ? Onbekend | Diesel |
T-14-BRG | 19 januari 2022 1985 Geïmporteerd | 675 ? Onbekend | Diesel |
T-33-BPH | 18 januari 2022 1980 Geïmporteerd | 675 ? Onbekend | Diesel |
T-24-BPT | 18 januari 2022 1983 Geïmporteerd | 675 ? Onbekend | Diesel |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.