Case IH 744
In Nederland rijden er van de Case IH 744 momenteel 74 rond. Case IH heeft 19.457 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De 744 heeft hierdoor een marktaandeel van 0.38% binnen alle modellen van Case IH. De carrosserie is ingedeeld in de categorie niet geregistreerd.
Bekijk de aandrijvingen van de 744 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Diesel | 74 | 100% |
Vergeet ook niet de Case IH merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Case IH 744's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte land- of bosbouwtrekkers in Nederland als geïmporteerde land- of bosbouwtrekkers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren 744's
Wanneer een nieuwe Case IH 744 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de land- of bosbouwtrekker. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type land- of bosbouwtrekker in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Case IH 744 land- of bosbouwtrekkers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
74 van de 74 land- of bosbouwtrekkers zijn geïmporteerd
Maar liefst 100% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Case IH 744's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere land- of bosbouwtrekkers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak land- of bosbouwtrekkers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de land- of bosbouwtrekker meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Case IH 744.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| 744 | 74 | 100% |
| 74 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Case IH 744.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 74 | 100% | ||||
| Totaal | 74 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de land- of bosbouwtrekkers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 3
1 van 3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
T-57-HGZ | 19 januari 2026 1982 Geïmporteerd | 744 - 744 ? Onbekend | Diesel Motor (3.9 liter): 54 kW (73 pk) |
T-54-GGP | 17 juni 2024 1980 Geïmporteerd | 744 ? Onbekend | Diesel Motor (3.9 liter): 45 kW (61 pk) |
T-43-DRZ | 21 april 2022 1980 Geïmporteerd | 744 ? Onbekend | Diesel |
T-84-DPG | 31 maart 2022 1977 Geïmporteerd | 744 ? Onbekend | Diesel |
T-80-DDK | 14 februari 2022 1980 Geïmporteerd | 744 ? Onbekend | Diesel |
T-82-BNF | 13 januari 2022 1974 Geïmporteerd | 744 ? Onbekend | Diesel |
T-74-BNF | 13 januari 2022 1984 Geïmporteerd | 744 ? Onbekend | Diesel |
T-38-BFL | 3 januari 2022 1975 Geïmporteerd | 744 ? Onbekend | Diesel |
TZJ-55-T | 27 december 2021 1979 Geïmporteerd | 744 ? Onbekend | Diesel |
TZH-15-S | 27 december 2021 1977 Geïmporteerd | 744 ? Onbekend | Diesel |
TZG-48-D | 23 december 2021 1978 Geïmporteerd | 744 ? Onbekend | Diesel |
TZF-57-P | 23 december 2021 1980 Geïmporteerd | 744 ? Onbekend | Diesel |
TZD-53-Z | 23 december 2021 1979 Geïmporteerd | 744 ? Onbekend | Diesel |
TXX-71-S | 22 december 2021 1975 Geïmporteerd | 744 ? Onbekend | Diesel |
TXR-79-D | 20 december 2021 1976 Geïmporteerd | 744 ? Onbekend | Diesel |
TXL-63-G | 17 december 2021 1980 Geïmporteerd | 744 ? Onbekend | Diesel |
75-GV-36 | 16 december 2021 1975 Geïmporteerd | 744 ? Onbekend | Diesel |
TVS-25-G | 10 december 2021 1978 Geïmporteerd | 744 ? Onbekend | Diesel |
TVK-80-F | 8 december 2021 1979 Geïmporteerd | 744 ? Onbekend | Diesel |
TVH-97-F | 7 december 2021 1979 Geïmporteerd | 744 ? Onbekend | Diesel |
TTN-20-N | 30 november 2021 1980 Geïmporteerd | 744 ? Onbekend | Diesel |
TTF-01-F | 26 november 2021 1974 Geïmporteerd | 744 ? Onbekend | Diesel |
TST-83-S | 23 november 2021 1978 Geïmporteerd | 744 ? Onbekend | Diesel |
TSR-38-B | 22 november 2021 1980 Geïmporteerd | 744 ? Onbekend | Diesel |
TSR-22-P | 22 november 2021 1986 Geïmporteerd | 744 ? Onbekend | Diesel |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.