TJR-90-R
Er rijden momenteel 249 Fendt 209 V Vario's rond in Nederland. Deze 209 V Vario komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 8 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze land- of bosbouwtrekker rijdt op diesel en heeft 1 zitplaatsen.
Van deze Fendt 209V Vario rijden er in dezelfde variant (218V4K048UL0) nog 31 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2021 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Fendt 209V Vario is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Fendt 209 V Vario voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fendt 209V Vario | 2021
| Voertuigsoort | Land- of bosbouwtrekker |
| Merk | Fendt |
| Handelsbenaming | 209V Vario |
| Lengte | 3,73 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 1 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 69 kW (94 pk) |
| Continue vermogen | 69 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 33 LFTN-D5.1482 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 3298cc (3,3 liter motor) |
| Transmissie | Continu Variabele Transmissie (CVT) (automaat) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 augustus 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 8 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 augustus 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 8 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | - kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | 4.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 2.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 3.200 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,29 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m | |
| Europese voertuigcategorie T2 | |
| Type FENDT 2B | |
| Variant 218V4K048UL0 | |
| Uitvoering N/A | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*167/2013*00353*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) (EU)2016/1628 | |
Vergeet ook niet alle Fendt 209 V Vario voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van TJR-90-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
TJR-90-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| TJR-90-B | Kubota | GB15 | 16-08-2021 | 15,8 jaar |
| TJR-90-D | Caterpillar | 920 | 16-08-2021 | 41,8 jaar |
| TJR-90-F | Clayson | 1540 | 16-08-2021 | 50,8 jaar |
| TJR-90-G | TCM | FD30T6 | 16-08-2021 | 19,8 jaar |
| TJR-90-H | Ferguson | TED-20 | 16-08-2021 | 70,9 jaar |
| TJR-90-J | John Deere | 920 | 16-08-2021 | 53,8 jaar |
| TJR-90-K | Moto Standard | Farmax 15D | 16-08-2021 | 75,9 jaar |
| TJR-90-L | Massey Ferguson | 135 | 16-08-2021 | 53,8 jaar |
| TJR-90-N | Fendt | Favorit 3 | 16-08-2021 | 61,9 jaar |
| TJR-90-P | Ford | 8340 | 16-08-2021 | 32,8 jaar |
| TJR-90-R | Fendt | 209 V Vario | 20-08-2021 | 4,7 jaar |
| TJR-90-S | Case IH | Farmall 85A | 16-08-2021 | 9,8 jaar |
| TJR-90-T | Unimog | 406 | 16-08-2021 | 51,8 jaar |
| TJR-90-V | John Deere | 920 | 16-08-2021 | 55,9 jaar |
| TJR-90-X | New Holland | T5060 | 17-08-2021 | 17,8 jaar |
| TJR-90-Z | BCS | Valiant 650 AR | 17-08-2021 | 14,8 jaar |
| TJR-91-R | Volkswagen | Caddy | 16-08-2021 | 25,8 jaar |
| TJR-92-R | Burtec | Tsm 800 L | 16-08-2021 | 12,8 jaar |
| TJR-93-R | Massey Ferguson | 135 | 16-08-2021 | 48,8 jaar |
| TJR-94-R | Ford | 6600 | 16-08-2021 | 49,8 jaar |
| TJR-95-R | Iseki | TA227 | 16-08-2021 | 33,8 jaar |
| TJR-96-R | Fendt | 411 Vario | 16-08-2021 | 15,8 jaar |
| TJR-97-R | Fendt | 514 Vario | 16-08-2021 | 8,8 jaar |
| TJR-98-R | Eicher | 352 S 3711 | 16-08-2021 | 51,8 jaar |
| TJR-99-R | Iseki | TA295 | 16-08-2021 | 27,8 jaar |
Land- of bosbouwtrekker's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan land- of bosbouwtrekker modellen met lengte van 373 cm
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| John Deere 1640 | 370 cm | 208 cm | - |
| International 644 | 370 cm | 205 cm | - |
| Deutz-Fahr D5206 | 374 cm | 184 cm | - |
| Ford 5000 | 374 cm | 196 cm | - |
| Ford 5610 | 378 cm | 212 cm | - |
| Fordson Major | 363 cm | 183 cm | - |
| International 744 | 372 cm | 210 cm | - |
| Ford 5600 | 373 cm | 202 cm | - |
| Deutz-Fahr D6006 | 363 cm | 198 cm | - |
| Massey Ferguson 675 | 370 cm | 189 cm | - |
| New Holland T3030 | 380 cm | 165 cm | - |
| Massey Ferguson 565 | 377 cm | 185 cm | - |
| Ford 7610 | 382 cm | 217 cm | - |
| Deutz-Fahr DX4.11 | 380 cm | 200 cm | - |
| Ford 4110 | 382 cm | 202 cm | - |
| Volvo BM 350 | 380 cm | 180 cm | - |
| Yanmar YM1610D | 375 cm | 113 cm | - |
| New Holland TN75V | 380 cm | 160 cm | - |
| Massey Ferguson 4355 | 370 cm | 220 cm | - |
| Renault 651 | 370 cm | 180 cm | - |
| Case IH 744 | 377 cm | 203 cm | - |
| Ford 7600 | 367 cm | 253 cm | - |
| Guldner G 50 S | 370 cm | 180 cm | - |
| Case IH 844 XL | 379 cm | 217 cm | - |
| Deutz-Fahr D50 | 380 cm | 226 cm | - |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.